Aymeric | Saxo VTS 16v GrN | Châteauroux (36)

Pessou · Message par **Pessou** » jeu. 30 août 2007, 23:01

Une merveille, la déco n'est faite que d'autocollants? Ca rend aussi bien que pas mal d'autos peintes de plusieurs couleurs

Faudra pas la rayer hein

keitaro · Message par **keitaro** » jeu. 30 août 2007, 23:33

parfait !

Sam51 · Message par **Sam51** » ven. 31 août 2007, 14:07

bracam · Message par **bracam** » ven. 31 août 2007, 23:42

Tiens, j'avais pas vu ta présentation

Ta déco est vraiment superbe

saxo 37 · Message par **saxo 37** » dim. 16 sept. 2007, 12:34

slt aymeric vraiment trop belle ta deco et bravo pour le coeur de france a+ francky

Aymeric · Message par **Aymeric** » ven. 21 sept. 2007, 14:05

Quelques photos de la sax en action au Coeur de France ICI

Merci encore à Franck pour la rampe de phare, c'était super sympa de me la préter comme ça et vraiment c'est quand même beaucoup mieux qu'avec les phares d'origine

Le pote qui a fait la déco envisage d'en faire pour d'autres autos et songe à en faire son "métier" mais il me demande si ça interresserait beaucoup de personnes et à quel prix maximum... évidemment il y a beaucoup de paramètres difficiles à prendre en compte pour estimer un cout mais si vous avez des commentaires à ce sujet, je suis preneur.

keitaro · Message par **keitaro** » ven. 21 sept. 2007, 15:25

sur les photos ta caisse est toujours en vrac

escape · Message par **escape** » ven. 21 sept. 2007, 15:27

Belles photos, bravo

pour ton pote ça me parrait difficile d'en faire son metier, du moins s'il veut uniquement se contenter du rallye..

Enfin bon je sais pas trop.

Aymeric · Message par **Aymeric** » lun. 21 janv. 2008, 18:26

Quelques petites news:

je profite de la trève hivernale pour rénover le moteur: lui qui n'avai jamais été ouvert!
La rénovation:
- remplacement des coussinets de bielle et de villebrequin
- segmentation
- distribution

L'amélioration:
- augmentation taux de compression
- déglaçage des cylindres
- aac grN
- calage correct des arbres (1 dent décalé depuis dernière distrib chez Citron!!!)
- huile compétition
- ébavurage des plants de joint des conduits d'admission et échappement sur la culasse.
- bougies froides

En même temps j'ai révisé la boite (changement des bagues de synchro) et ai envoyé les amortisseurs en retarage chez Viarouge.

Une fois tout ça remonté, l'auto devrait être nickel pour reprendre la saison.

Je mettrai des photos du moteur en cours de travaux dès que possible.

taki_38 · Message par **taki_38** » lun. 21 janv. 2008, 19:53

Elle vole ta sax ?

Aella · Message par **Aella** » lun. 21 janv. 2008, 20:53

Elle est belle ta Gr. N.

Bonne saison !

rufus · Message par **rufus** » lun. 21 janv. 2008, 20:57

Pourquoi avoir choisi viarouge ?

Aymeric · Message par **Aymeric** » lun. 21 janv. 2008, 23:58

J'ai suivi les conseils de mon préparateur moteur qui lui-même va chez Viarouge. J'en ai entendu que du bien et pour le moment ce point de vue me semble correct.

ZeppelinSax · Message par **ZeppelinSax** » mar. 22 janv. 2008, 11:58

Mes Bilstein Gr N sont aussi retaré par Viarouge

tix77 · Message par **tix77** » mar. 22 janv. 2008, 12:36

superbe grN