Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

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Superjay
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par Superjay » mer. 24 déc. 2008, 00:17

Y'a du lourd là :beuh: :bien:

Tu roules avec quoi comme pression pour tes R888 ? Ça m'intéresse :ange:
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JPJeans
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par JPJeans » mer. 24 déc. 2008, 14:31

Manson a écrit :
JPJeans a écrit : Salut!

Je viens de matter la vidéo avec la cam fixé sur l'aileron de la 106 à nico.

Je vois que tu arrives à le suivre "sans soucis", il était déjà bien avec ses 200 chevaux? J'ai pas suivi toute ta prépa, mais j'en déduis que c'est du lourd. :W

Super chouette en tout cas! :bien:
Salut

sur la video je suis à +/- 135 cv mais avec un 13x59 deja, et + de grip que nico ( la 106 ) J'arrive à mieu sortir que lui car 135 cv sont plus facil à maitriser que 200...
Et le circuit etant asser petit l'ecart en terme de puissance est faible
Plus de grip, tu étais avec quel pneus et lui avec lesquelles?

En accel, ca se tient quand même pas mal je trouve. :beuh:

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Manson
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par Manson » mer. 24 déc. 2008, 14:39

à chambley ( la video filmé par la 106 ) je suis en pneu routié, mais de meilleur qualité que les siens lol

Sinon avec les r888 je suis à 1.8 partout en 15 pouces, c'est un vrai rail avec les pneus la
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par Manson » mer. 24 déc. 2008, 14:42

JPJeans a écrit :
En accel, ca se tient quand même pas mal je trouve. :beuh:
Je pense que la ligne droite est trop courte pour juger, vers la fin il part bien quand meme.
Et sans rire l'aspiration joue un peu, quand je suis devant lui en fond de ligne droite je tape jamais le rupteur de 4, alors que derriere sa caisse il m'arrive de passer la 5
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par Superjay » lun. 29 déc. 2008, 00:35

Manson a écrit :Sinon avec les r888 je suis à 1.8 partout en 15 pouces, c'est un vrai rail avec les pneus la
Merci :bien:
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par JPJeans » lun. 29 déc. 2008, 01:25

Manson a écrit : à chambley ( la video filmé par la 106 ) je suis en pneu routié, mais de meilleur qualité que les siens lol

Sinon avec les r888 je suis à 1.8 partout en 15 pouces, c'est un vrai rail avec les pneus la
1.8 partout? C'est "beaucoup" non?

Perso, en mettant 1.6 à l'avant et 1.8 à l'arrière, je dépasse les 2 bars à chaud... Auojourd'hui, j'ai roulé à Zolder et avec ce froid, j'ai mis 1.5 à l'avant et 1.7 à l'arrière, et j'étais encore un poil au dessus de 2bars à chaud après 30 min de piste...

C'est pas une critique hein, je demande qu'à avoir des avis. :oui:

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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par N!NuX » lun. 29 déc. 2008, 08:52

Même avis :)
Je m'en suis bouffé 2 au milieu en mettant 1.8 ...

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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par Superjay » lun. 29 déc. 2008, 12:45

On parle en 15" ? :)
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par Manson » lun. 29 déc. 2008, 14:37

oui en 15 p, j'utilise les r888 depuis peu donc je decouvre aussi, j'essayerai avec une pression plus basse pour voir.
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par Manson » dim. 11 janv. 2009, 23:57

MAJ premiere page

Photos, videos, modif sur la voiture actualisé
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par ludo77193 » lun. 12 janv. 2009, 00:00

Au faite le Quaife ça donne quoi ? :sol:
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par Manson » lun. 12 janv. 2009, 00:04

Vu que la voiture est actuellement chez un ami pour la preparation moteur, j'ai pu testé que 2-3 fois et c'etait tout le temps sous la pluie.
Manson a écrit :

Pour ce qui est du quaif on sent le net gain ( malgres le temps pourri ), la voiture motrice mieu meme en depart arreter. Malgres la boite qui donne beaucoup de couple au roue on sent que ca cherche bien à passer au sol. En ouvran comme un porc en 2 eme c'est sur le sousvirage est inevitable, mais en dosant un peu on sent vraiment que la voiture se rapproche de l'interieur :buzz: Sur le sec la difference entre un differentiel normal et le quaif doit se faire encore + ressentir.
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Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par gigi12 » lun. 12 janv. 2009, 00:31

l'autobloc...une fois qu'on a l'habitude, c'est quand même super bien .....moi, c'est simple...je peu plus m'en passer !! :tourne:
saxo 16v prépa 161 cv ... Lotus Exige S 235 cv
Vidéos de ma sax sur Daily

Vidéos des 2 autos sur youtube

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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par rufus » lun. 12 janv. 2009, 01:33

Pas mieux! ;)
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Re: Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

Message par Manson » lun. 12 janv. 2009, 12:56

il me tarde que la caisse soit fini :tourne:

La premiere sortie de l'année sera sur cheneviere le 22 mars, je pourrai comparé mes temps avec ceux de l'année derniere
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