Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)

Message par **Manu_VTS** » sam. 15 juil. 2006, 00:50

vtsax a écrit :Tu es un mec extra, je t'adore moi ! (Comme mec sur le form hein )

Moi aussi je t'aime

Message par **Manu_VTS** » sam. 15 juil. 2006, 15:22

Sur le forum 106xsi, on me dit qu'il faut mettre des flasques de chaque coté du silent-bloc. L'échappement trop proche risque de faire cramer le sikaflex

Qu'est ce que je fais ?

Ceux qui ont fait cette prépa ont-ils eu des problèmes après ?

BRZ666 · Message par **BRZ666** » sam. 15 juil. 2006, 16:13

Aucun souci

saxvts13 · Message par **saxvts13** » sam. 15 juil. 2006, 17:27

Salut,a quoi sert de mettre du sika sur ton support? sa apporte quoi?

Message par **Manu_VTS** » sam. 15 juil. 2006, 18:32

BRZ666 a écrit :Aucun souci

ok merci br

je remonte ça demain

Message par **Manu_VTS** » dim. 16 juil. 2006, 01:25

Suite et fin : montage Brembo max et plaquettes OMP AV/AR

Tout d'abord on retire du liquide de frein pour éviter que ça déborde en repoussant les pistons des étriers.

Frein avant :

On repousse le piston en faisant appui avec un tournevis sur la plaquette extérieure.

On retire le ressort de la plaquette ext.

On dévisse les deux fixations de l'étrier avec la clé allen qui va bien

On retire l'étrier que je fait reposer sur une chandelle afin d'éviter de tirer sur la durite avia. On déclipse la plaquette intérieure du piston.

On dévisse le support d'étrier (clé de 19) pour pouvoir enlever le disque.

On dévisse les vis de fixation du disque avec une clé torx.

Et voila le disque enlevé.

Voila le tout remonté avec disque Brembo Max et plaquettes OMP

Comme la roue arrière se lève en même temps que l'avant, j'attaque les plaquettes arrières.

On vire le clip et la pièce métallique qui tiens les plaquettes.

On vire les plaquettes et on repousse le piston dans l'étrier à l'aide d'un tournevis en le vissant .

On met les plaquettes OMP en oubliant pas les ressorts.

Enfin j'ai fini ma révision

vtsax · Message par **vtsax** » dim. 16 juil. 2006, 02:13

MDRRRRrrrrrrr regarde les photos, il y a quasiment que les meme photos, tu t'est trompé

Message par **Manu_VTS** » dim. 16 juil. 2006, 02:34

C'est réparé

Message par **Manu_VTS** » mar. 18 juil. 2006, 19:16

Passage au banc chez le NY Compétition.

T° de 35°

Configuration :

Admi Dyn Kosei
Tube afrique
Inter avec pareflamme INOXCAR
Silencieux RC Racing Inox

Km : 194 611km (

)

Verdict : ....

108 CH

Je suis très content pour un 90 ch fort kilométré

Une petite vidéo du passage :

http://www.megaupload.com/?d=I1KQZ5FI

superhu · Message par **superhu** » mar. 18 juil. 2006, 20:04

Bien joué la vieille

je rigole, chapeau à vous deux!

vivement lohéac surtout maintenent que tu te rapproches! à ce rythme si tu redéménages un jour ça sera pour planté ta nouvelle maison au milieu du pif paf

bye!

g1 · Message par g1 » mer. 19 juil. 2006, 08:29

pas mal du tout le résultat

vtsax · Message par **vtsax** » mer. 19 juil. 2006, 12:18

SeriousCed · Message par **SeriousCed** » mer. 19 juil. 2006, 15:19

C'est clair 108ch c'est good

, tes chronos en reprise m'avaient parus plutot bons donc c'est logique

tchek_mit · Message par **tchek_mit** » mer. 19 juil. 2006, 17:23

C'est clair que c'est bien surtout au vu de la temperature!

Message par **Manu_VTS** » mer. 19 juil. 2006, 18:15

tchek_mit a écrit :C'est clair que c'est bien surtout au vu de la temperature!

oui et du kilométrage

Je suis très fier de ma voiture : je crois que je la changerai jamais