MeRoU59830 | MkV GTI DSG | MANDELIEU (06)

[MeRoU59830]

Merci les amis,
Bon maintenant reste plus que les papiers à faire ^^

Merou

[Guigui90]

Jolie Lulu!!
Par contre j'ai une question con (je sais, je suis le roi)
Mais la 1er est a la place de la 5eme (en haut a droite)? ou ca reste la 1er en haut a gauche comme dans les VTS "normal"?

[t-pak]

jolie affaire sa faut bien le sacrifice de rouler a droite et puis c'est tellement plus original
par contre il à pas fallu faire des papier d'homologation?

[spin]

Jolie cette sax' et superbe affaire

[benji16v]

tout ce que tu gagne a l'achat tu le perd à la revente....

bizzare d'acheter une RHD


par ocntre quand j'étais en angleterre j avais trouvé une 106 s16 LHD avec 85 000 borne pour 2000 euros... la ca valais le coup

[saxo'stu]

Par contre j'ai une question con (je sais, je suis le roi)
Mais la 1er est a la place de la 5eme (en haut a droite)? ou ca reste la 1er en haut a gauche comme dans les VTS "normal"?

1er en haut a gauche

[benji16v]

ca reste identique...

[Guigui90]

Ok merci bien!
C'etait pour ma culture perso.

[MeRoU59830]

Oui c'est la même chose que les française.
C'est vrai que sa vaut le coup mais à la revente c'est impossible en france.
Elle finira surement en sax' pour le circuit only ^^

Merou

[ax59]

pour la conduite a droite on s y fait assez vite , j ai mis 15mn , ce qui derange le plus pour ma part c est le manque de place pour le bras droit

[ax59]

tu laisses les pseudos des gens du gti nord qu'on ne connait pas



Welcome a toi l'ami

c est plus gti nord

[OkCmoua]

tu laisses les pseudos des gens du gti nord qu'on ne connait pas



Welcome a toi l'ami

c est plus gti nord

oups

[MeRoU59830]

Gros déterrage de post

Voici la configue actuelle de la voiture :

*MOTEUR :
-Ligne acier SUPERSPRINT
-Silencieux ET40 GrN (Pret)
-Admissin dynamique RACELAND
-Filtre chaussette ITG
-Boitier saxo challenge avec eprom (Pret mais retiré car perte de puissance à bas régime, et que ce n'est pas du tout adapté à la configue)

*CHASSIS :
-Toulouses noires (Houplineur) avec 2 A539 en 195/45/14 et 2 FIRESTONE en 185/55/14
-Tôles 106 rallye Orange fluo pour la piste avec 2 A539 en 185/50/14 et 2 A048 en 185/55/14
-Etriers 206 s16 Ph2 rouge
-Disques BENDIX 266x22
-Plaquettes VALEO
-Durites Avia (AV + AR)
-Dot 5
-Barre anti-rapprochement SUP OMP réglable
-SB POWERFLEX de barre stabilisatrise
-SB anti-cabrage POWERFLEX
-SB de triangles POWERFLEX (à monter avec des triangles en bon état (rotules))
-SB de TAR POWERFLEX (à monter)
-Rabaissement -40 env + décrantage

*INTERIEUR :
-Vidange simple (Banquettes AR, Complet à faire mais pas pour tout de suite)
-Suppression de l'autoradio (Suppression de l'antenne à venir)
-Intégration d'une plaque carbone à la place de l'autoradio avec Bontous de léve vitre et peut être manos (à faire)
-Volant ORECA nike tulipage 90mm avec moyeux.

D'autres modifications sont envisagés, comme une utilisation exclusivement circuit, mais j'en parlerait quand cella serra fait

Les photos :

Avec les tôles de SEB59 pour passer mon CT ainsi que mon ancienne ligne CSC P.A.S :













Avec les toulouses noires et la ligne CSC P.A.S :

[MeRoU59830]

Et la voilà actuellement (avec la ligne MAGNEX) :

































A+ les amis saxi'stes

[kainry]

Elle a bien évolué cette saxo Uk
Normal que tu roules sur 3 goujons t'attends des antivols ?

En tout cas à bientôt sur piste alors vu comme c'est parti