le barbec de la photo a bien la tête d'un demi-fût, mais il n'est pas resté, les anciens proprios devaient y tenir
ziza : vous êtes super à côté en plus
mais bon si vous êtes dans le coin, n'hésitez pas (c'est valable pour d'autres aussi)
je commence par la partie auto, c'est la plus simple.
distri changée sur l'AX, sous peu ce sera les supports moteur, ceux d'origine commencent à accuser le poids des années et des circuits
sur la 306, les disques arrière sont toujours d'origine et seront changés bientôt aussi, à 150 000 km c'est bien
rien pour l'impreza, à part le passage des 30 000 km
ca c'est la partie facile, maintenant pour les travaux ...
début des opérations jeudi matin, objectif : faire les niveaux, décaisser et improviser si besoin...
sur les 180 m² initiaux, environ 140 sont prévus pour le garage (à une pièce près), faut donc creuser un peu
à la pelle/pioche, c'est amusant 2 minutes et pour 10 m²
alors hop, un nouveau véhicule à la maison , 2 chenilles motrices, demi-tour possible sur place, la grande classe
la cible :
action !
ca n'a pas l'air comme ca, mais ca fait quelques m3 ...
et paf, un nouveau véhicule, un monstre de puissance, enfin surtout à vide
mais tout à une fin, après 2 jours de travaux, il est temps de rendre la mini-pelle, snif
ha oui, y'avait 2 camions pour vider les m3
bilan d'hier soir :
des tonnes de m3 creusés et virés
la tranchée pour la porte de garage est faite (pas de photo)
les soucis : la partie traitement des eaux a vraiment été faite n'importe comment, on est rapidement tombé sur le drain et après avoir tourné autour pendant une journée, bah "crac", on a réparé ca rapidos, week-end prochain on refait ca proprement en le descendant un peu si possible
il me reste quelques m² à creuser (pas facile à faire avec la mini-pelle à cause des tuyaux d'évacuation), ca fait les bras
pour Delphine ca sera les niveaux et le sable à répandre (héhé)
mouais c'pas gagné
