206Mazout | Saxo VTS 100ch & 106S16 & M3 E36 | Guibeville (91)
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
oui, mais quand on est endetté face à sa banque, on ne peut même plus compté acheter du pain
sinon regardes un peu les photos au dessus, tu vois bien qu'il y a de la place, c'est chez moi
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
Je veux bien te ramener des baguettes samedi si ça te perturbe tant que ça de pas manger de pain .206Mazout a écrit :oui, mais quand on est endetté face à sa banque, on ne peut même plus compté acheter du pain
sinon regardes un peu les photos au dessus, tu vois bien qu'il y a de la place, c'est chez moi
En tout cas chouette propriété !!
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
Bon, c'est à mes parents hein ! le jour ou je suis propriétaire de ce genre de baraque je roule en porsche, pas en sax hein !
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
Faut commencer petit pour apprécier les grandes choses .206Mazout a écrit :Bon, c'est à mes parents hein ! le jour ou je suis propriétaire de ce genre de baraque je roule en porsche, pas en sax hein !
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
Salut à tous, après le swap de Paco, je savais pas quoi faire, et j'avais encore envie de bricolé, alors j'ai graisser toutes les commandes de boites, et j'ai changer le joint de commande de boite ainsi que la goupille qui va avec, celle la même qu'on change lorsque l'on souhaite réduire le jeu dans le levier de vitesse: testé et approuvé ça reste une française avec une bonne boite bien molle, mais il y a du mieux, beaucoup de mieux !
Ensuite, ce soir après diner, je voulais encore bricoler, alors j'ai nettoyer le filtre à air avec mon kit green, et j'ai démonter l'insufflateur d'air chaud... sauf qu'il s'est mis à faire nuit, et j'avais pas de loupiote pour éclairer, donc j'en ai ch*er pour faire une plaque de remplacement, et encore chier pour tout remonter
En tout cas mon joint de carter de 5 fuit comme c'est pas permis, je sais pas avec combien d'huile de boite je roule, mais si je le savais, je crois que j'oserais même plus passer une vitesse
Faut vraiment que je m'en occupe, en attendant faut que je regarde la noir, elle claque à droitecomme c'est pas permis dès qu'il y a la moindre imperfection sur la route Plus que ça à faire et ensuite direction contrôle technique, je vais nettoyer les moteurs, objectif CT vierge pour les 2 titines
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En tout cas mon joint de carter de 5 fuit comme c'est pas permis, je sais pas avec combien d'huile de boite je roule, mais si je le savais, je crois que j'oserais même plus passer une vitesse
Faut vraiment que je m'en occupe, en attendant faut que je regarde la noir, elle claque à droitecomme c'est pas permis dès qu'il y a la moindre imperfection sur la route Plus que ça à faire et ensuite direction contrôle technique, je vais nettoyer les moteurs, objectif CT vierge pour les 2 titines
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
Mdr règles ton soucis de pare brise aussi.. parce qu'au CT je pense qu'ils vont rigoler206Mazout a écrit :objectif CT vierge pour les 2 titines
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
Si c'est le joint de carter de 5 qui fuit ça vaut rien chez citron
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
bah j'ai l'impression que c'est ça, car j'ai de l'huile qui pisse et ça vient d'en dessous du support de batterie (et donc de celui du support moteur), et je vois pas trop ce que ça peut être à part le joint de carter de 5
Pour le pare brise mon pote au CT m'a dit que vu son état il me le marquerai même pas
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
Salut ! J'ai eu des déboires avec la saxo, elle s'est mise à faire du bruit en roulant, bruit qui ressemble à un roulement (enfin je pense). ça vient de la transmission, car quand j'enfonce la pédale d'embrayage, plus de bruit, et le bruit croit avec les rpm. Plusieurs de mes amis pensent que c'est la butée d'embrayage, je sais pas si c'est chiant à changer, mais dans tous les cas aujourd'hui j'ai: changer le joint de carter de 5, les joints spy, et mis de l'huile dans la boiboite. Verdict: toujours ce bruit, mais déposer la boite je suis effrayé la, faire ça tout seul je le sens pas, donc je vais bien me renseigné et la semaine prochaine, dépose de boite
ça m'a également permis de voir que j'ai le cardan gauche qui a son soufflet de palier mort, donc faut que j'en commande un autre.
EDIT: Quelques photos, dont celles concernant une autre découvrete, l'état de mes pneus après que j'ai fait le con
ça m'a également permis de voir que j'ai le cardan gauche qui a son soufflet de palier mort, donc faut que j'en commande un autre.
EDIT: Quelques photos, dont celles concernant une autre découvrete, l'état de mes pneus après que j'ai fait le con
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
Il a combien de kms au compteur ton embrayage ?
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
même souci que toi pour la boite, je pense un roulement d'arbre. j'ai pas encore réglé mon souci mais c'est exactement les mêmes symptômes pour ma part.
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
idem en plein remplacement de boite
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
commande groupée de roulement d'arbre ?
Plus sérieusement, combien ça coûte environ les pièces nécessaires à la réfection de ce défaut (car je suppose qu'on peut pas rouler comme ça longtemps avant que ça pète =s
Floxas, mon embrayage doit pas avoir plus de 20 000 km, mais je dois avouer qu'il m'est arrivé une fois de le saigné sacrément sur une épingle, en sortant, pied dedans, lâché d'embrayage, mais même en lâchant l'accélérateur il a eu du mal à reprendre. Je pensais que ça n'avait qu’abîmé la garniture, ça pourrait avoir endommagé la butée ?
Plus sérieusement, combien ça coûte environ les pièces nécessaires à la réfection de ce défaut (car je suppose qu'on peut pas rouler comme ça longtemps avant que ça pète =s
Floxas, mon embrayage doit pas avoir plus de 20 000 km, mais je dois avouer qu'il m'est arrivé une fois de le saigné sacrément sur une épingle, en sortant, pied dedans, lâché d'embrayage, mais même en lâchant l'accélérateur il a eu du mal à reprendre. Je pensais que ça n'avait qu’abîmé la garniture, ça pourrait avoir endommagé la butée ?
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
je ramène mon grain de sel lol mais ton pneu s'use mal donc tu as une géométrie a faire juste comme sa compare avec le pneu de droite tu verra un pneu doit s'usé uniformément meme en arsouille
sinon pour le bruit je sais pas le mieux est d'avoir une vidéo ou en live. c'est difficile a déterminé comme sa
sinon pour le bruit je sais pas le mieux est d'avoir une vidéo ou en live. c'est difficile a déterminé comme sa
4 lettres
S pour la Sportivité
A Attention j'arivvveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
X parce que c'est pour les adultes
O OHHHHHHHH mon dieu c'est bon encoreeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)
non tkt pour la géo, j'ai passé la main sur le coté pour que ce soit visible, mais c'est pas due à de l'usure, d'ailleurs mes 4 pneus en sont exactement au même point, mais tant que j'ai pas mes nouvelles jantes je peux pas changer de pneus =s
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