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par MART3K » jeu. 26 déc. 2013, 22:54
non, il est toujours présent

faut que je trouve tout de façon, j'aime pas ne pas savoir d'ou ça vient

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par Regis_92N » jeu. 26 déc. 2013, 23:12
ne serait ce pas le copeaux qui eu formé ce spiralé de métal?
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par MART3K » jeu. 26 déc. 2013, 23:22
Des copeaux, je ne pense pas, la boite avait même pas 2h de roulage
et puis ça ressemble à une pièce arrachée ou cassée
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par cassbonbon » ven. 27 déc. 2013, 00:19
Vraiment bizarre
Car normalement à cette endroit il ne peut y avoir que des morceaux/pièces qui proviennent du diff...
Il est entier lui? Il ne manque vraiment rien dessus???

saxo "cup" noire cancereuse
ma sax' 
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par MART3K » ven. 27 déc. 2013, 00:31
le diff est entier ! j'ai tout examiné, les satellites, roulements, dents... Et vraiment aucun bruit au roulage, juste une fumé énorme à ne plus voir les phares des gens derrière
on voit que ça vient du haut, ça a frotté au niveau de la couronne et c'est redescendu vers le diff
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par Regis_92N » ven. 27 déc. 2013, 00:36
Il faut appeler Grissom!

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par MART3K » ven. 27 déc. 2013, 00:40
il y a un ressort, le trou est parfaitement rond, les traces de frottements.. font vraiment penser a une bille
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par MART3K » ven. 27 déc. 2013, 00:42
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par kybaten » ven. 27 déc. 2013, 21:50
MART3K a écrit :le faisceau est déjà prêt, juste la prise qui est une grosse de L4 et moi j'ai une petite de L4

Bah tu vas à casto et tu demande l'adaptateur

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par MART3K » lun. 30 déc. 2013, 15:35
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par DaM93 » lun. 30 déc. 2013, 16:35
tu a utiliser ma sourdine pour mettre tes roulements de diff

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par zany » lun. 30 déc. 2013, 16:41
Tu as juste mis les roulements de diff en butée au montage ?
Punaise vivement que ça roule, ça promets.

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par MART3K » lun. 30 déc. 2013, 20:11
DaM93 a écrit :tu a utiliser ma sourdine pour mettre tes roulements de diff

ta vus ça, nickel la sourdine
zany a écrit :Tu as juste mis les roulements de diff en butée au montage ?
Punaise vivement que ça roule, ça promets.

Oui zany, le poste sur les roulements commencait à me faire flipper... mais j'ai bien regardé et d'origine c'est en butée.
Sur le quaife c'est exactement la meme configuration et les portée sont les mêmes pour les roulements. De plus ça rentre tellement facilement que si tu ne les mets pas en butée, ils vont y aller tous seul

.
donc tous en butée

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par Regis_92N » lun. 30 déc. 2013, 20:19
C'est bon ça!
Merci pour ton retour sur le montage roulement

Moi aussi je commençais à flipper, surtout quand je comparais la procedure sur MX5 et Ford
Bon il va ptètre falloir que je me sorte les doigts du c*l ...

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par zany » lun. 30 déc. 2013, 22:24
MART3K a écrit :zany a écrit :Tu as juste mis les roulements de diff en butée au montage ?
Punaise vivement que ça roule, ça promets.

Oui zany, le poste sur les roulements commencait à me faire flipper... mais j'ai bien regardé et d'origine c'est en butée.
Sur le quaife c'est exactement la meme configuration et les portée sont les mêmes pour les roulements. De plus ça rentre tellement facilement que si tu ne les mets pas en butée, ils vont y aller tous seul

.
donc tous en butée

C'est bien ce que je pensais, merci pour l'infos
