MART3K | Saxo T16 !!FOR SALE!! - 450 SM | idf

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par MART3K » jeu. 26 déc. 2013, 22:54

non, il est toujours présent :) faut que je trouve tout de façon, j'aime pas ne pas savoir d'ou ça vient :pff:
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par Regis_92N » jeu. 26 déc. 2013, 23:12

ne serait ce pas le copeaux qui eu formé ce spiralé de métal?
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par MART3K » jeu. 26 déc. 2013, 23:22

Des copeaux, je ne pense pas, la boite avait même pas 2h de roulage :L

et puis ça ressemble à une pièce arrachée ou cassée
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par cassbonbon » ven. 27 déc. 2013, 00:19

Vraiment bizarre :voyons:
Car normalement à cette endroit il ne peut y avoir que des morceaux/pièces qui proviennent du diff...
Il est entier lui? Il ne manque vraiment rien dessus??? :roll: :ho:
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par MART3K » ven. 27 déc. 2013, 00:31

le diff est entier ! j'ai tout examiné, les satellites, roulements, dents... Et vraiment aucun bruit au roulage, juste une fumé énorme à ne plus voir les phares des gens derrière :lol:

on voit que ça vient du haut, ça a frotté au niveau de la couronne et c'est redescendu vers le diff
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par Regis_92N » ven. 27 déc. 2013, 00:36

Il faut appeler Grissom! :hum:


:run:
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par MART3K » ven. 27 déc. 2013, 00:40

il y a un ressort, le trou est parfaitement rond, les traces de frottements.. font vraiment penser a une bille
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par MART3K » ven. 27 déc. 2013, 00:42

Regis_92N a écrit :Il faut appeler Grissom! :hum:


:run:
:cause:
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par kybaten » ven. 27 déc. 2013, 21:50

MART3K a écrit :le faisceau est déjà prêt, juste la prise qui est une grosse de L4 et moi j'ai une petite de L4 :L
Bah tu vas à casto et tu demande l'adaptateur :buzz:

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par MART3K » lun. 30 déc. 2013, 15:35

Remontage de la boite avec bagues de syncros neuves, bielles-ressorts, joints, et différentiel avec ses roulements :)


Différentiel Oem / Différentiel Quaife

Image

Image

Montage des Roulements de Diff

Image

Plaque d'arrêt du Diff

Image

Arbres primaire/secondaire + fourchettes

Image


Un p'tit joint en pâte et le on ferme la boite :)

Image
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par DaM93 » lun. 30 déc. 2013, 16:35

tu a utiliser ma sourdine pour mettre tes roulements de diff :W

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par zany » lun. 30 déc. 2013, 16:41

Tu as juste mis les roulements de diff en butée au montage ? :)


Punaise vivement que ça roule, ça promets. :langue:

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par MART3K » lun. 30 déc. 2013, 20:11

DaM93 a écrit :tu a utiliser ma sourdine pour mettre tes roulements de diff :W
ta vus ça, nickel la sourdine :lol:
zany a écrit :Tu as juste mis les roulements de diff en butée au montage ? :)


Punaise vivement que ça roule, ça promets. :langue:

Oui zany, le poste sur les roulements commencait à me faire flipper... mais j'ai bien regardé et d'origine c'est en butée.

Sur le quaife c'est exactement la meme configuration et les portée sont les mêmes pour les roulements. De plus ça rentre tellement facilement que si tu ne les mets pas en butée, ils vont y aller tous seul :lol: .

donc tous en butée :bien:
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 450 SM | Essonne (91)

Message par Regis_92N » lun. 30 déc. 2013, 20:19

C'est bon ça!

Merci pour ton retour sur le montage roulement ;)
Moi aussi je commençais à flipper, surtout quand je comparais la procedure sur MX5 et Ford :peur:

Bon il va ptètre falloir que je me sorte les doigts du c*l ... :d
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Message par zany » lun. 30 déc. 2013, 22:24

MART3K a écrit :
zany a écrit :Tu as juste mis les roulements de diff en butée au montage ? :)


Punaise vivement que ça roule, ça promets. :langue:

Oui zany, le poste sur les roulements commencait à me faire flipper... mais j'ai bien regardé et d'origine c'est en butée.

Sur le quaife c'est exactement la meme configuration et les portée sont les mêmes pour les roulements. De plus ça rentre tellement facilement que si tu ne les mets pas en butée, ils vont y aller tous seul :lol: .

donc tous en butée :bien:
C'est bien ce que je pensais, merci pour l'infos :d :bien:

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