C'est possible que le contrôleur est mal positionné sa sonde pour le test de pollution ?
Geksy | Saxo VTS 1.6 16v | (55) et (91)
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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)
Avec celui que j'ai changé + ton ancien inter, l'ancien cata étant resté soudé sur l'inter bouffé par la rouille
C'est possible que le contrôleur est mal positionné sa sonde pour le test de pollution ?
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- zany
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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)
Peut être que le cata ne fonctionne pas bien
Si tu veux je peux te prêter le mien
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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)
Bon voilà, l'histoire Saxo VTS est fini, voici sa remplaçante:



Une caisse qui n'a rien à voir avec l'esprit VTS
(6 cylindres 2800cc, 193cv, 280Nm, 1450kg, blindée d'options, et le tout en boite auto
), mais pour rouler tout les jours, c'est sympa aussi 



Une caisse qui n'a rien à voir avec l'esprit VTS
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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)
Nikel Paulo cette BMW
(Sympa la couleur
). Oui c'est sur que ça doit changer de la Sax 
Bonne route avec et à bientôt
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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)
Va falloir que je vienne la voir celle-ci 
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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)
Merci Romain
Zany> Tu passe quand tu veux
(et tu l'as déjà vu, puisque je t'es croisé
)
Zany> Tu passe quand tu veux
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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)
Nouvelle auto à la maison
A la base on cherchait une saxo vts 16v pour madame, mais bon après avoir été voir des épaves a des prix délirant, on s'est rabattu sur ça:

Donc il s'agit d'une 206 s16 Noir onyx, 1er main, de Février 2002, avec 112 000km. Pas d'option, intérieur semi cuir/alcantara et jantes foudre en 15"... pour 3000€
Alors je sais, c'est pas une saxo vts, c'est plus lourd, moins sportif, etc, mais j'ai laissé tomber les sax' 16v quand j'ai vu ce qu'en veulent les vendeurs, c'est bien simple, en dessous de 4000€ y'a rien de potable, et mettre 4000€ pour une saxo de 10ans avec 140 000km...
A la base on cherchait une saxo vts 16v pour madame, mais bon après avoir été voir des épaves a des prix délirant, on s'est rabattu sur ça:

Donc il s'agit d'une 206 s16 Noir onyx, 1er main, de Février 2002, avec 112 000km. Pas d'option, intérieur semi cuir/alcantara et jantes foudre en 15"... pour 3000€
Alors je sais, c'est pas une saxo vts, c'est plus lourd, moins sportif, etc, mais j'ai laissé tomber les sax' 16v quand j'ai vu ce qu'en veulent les vendeurs, c'est bien simple, en dessous de 4000€ y'a rien de potable, et mettre 4000€ pour une saxo de 10ans avec 140 000km...
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Re: Geksy | 206 S16 | Ligny en Barrois (55)
Maintenant j'attends de voir ce que sa donne sur piste

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Re: Geksy | 206 S16 | Ligny en Barrois (55)
Nikel la nouvelle Paulo
. C'est quoi les futures modifs ? 
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Re: Geksy | 206 S16 | Ligny en Barrois (55)
Pour la piste, on va voir ce que ça donne dimanche normalement, et suite à ça, on verra pour les modifs 
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Geksy a écrit :Pour la piste, on va voir ce que ça donne dimanche normalement, et suite à ça, on verra pour les modifs
Re: Geksy | 206 S16 | Ligny en Barrois (55)
Sympa cette S16.
C'est la que je me dis que mon train arrière est vraiment trop haut
C'est la que je me dis que mon train arrière est vraiment trop haut
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205 GTI ... bon ok j'arrête pour le moment
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Re: Geksy | 206 S16 | Ligny en Barrois (55)
Décidément c'est les Hauts-Marnaises qui sont faites comme çaNico52 a écrit :C'est la que je me dis que mon train arrière est vraiment trop haut
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Re: Geksy | 206 S16 | Ligny en Barrois (55)
belle 2saucisse 
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Re: Geksy | 206 S16 | Ligny en Barrois (55)
ça sent bon çaGeksy a écrit :Pour la piste, on va voir ce que ça donne dimanche normalement, et suite à ça, on verra pour les modifs
C'est pour éviter les bouses de godelzany a écrit :Décidément c'est les Hauts-Marnaises qui sont faites comme çaNico52 a écrit :C'est la que je me dis que mon train arrière est vraiment trop haut![]()
(pas de sous entendu
)