Nebule | 106 ET Swap 16V + 106 PUSSYHUNTERS NURBURGRING | Metz (57)

[Romain93]

C'est comme t'attaquer à un gamin de 5 ans et dire que tu es fort.

[Nebule]

Et tu veux en venir ou au juste ??

Nan parce que je ne me souviens pas t'avoir demander quoi que ce soit ou même avoir des comptes à te rendre.
Alors si ce que je fais ne te conviens pas, tu peux le garder pour toi.
J'apprécie moyen qu'on se foute de ma gueule !

[Romain93]

J'ai dis que ça me convenait pas ou que j'approuvais pas?

Déstresse mon gars! Tu publie des trucs sur un forum, et à ce que je sache on est là pour commenter et publier non?
Le mec il se vexe pour rien quoi... Tout ça parce qu'il tire contre des trucs qui rament...

[Nebule]

J'apprécie moyen qu'on se foute de ma gueule !!!

[Romain93]

Je me fou pas de ta gueule, je disais juste ironiquement que le résultat était sur et sans appel dès le départ...

[SkiZoSnaKe]

Tu devrais donner plus d'infos sur la config des voitures
Pour ce qui est de la 206 s16, c'est vrai que c'est loin d'être des foudres d'origine :/
J'ai du mal à comprendre PSA, sortir une 206 "s16" qui fait 137ch asthmatique pour un peu plus d'une tonne, les sportives ne sont plus ce qu'elles étaient

[Nebule]

C'est précisé sur la vidéo en fait

"Configurations moteurs:
- 106 Enfant Terrible: Collecteur, ligne, admission, 13x59 et Vidage
- Honda Civic Type R: Stock ( Normalement )
- 206 S16: Ligne"

D'origine c'est vraiment pas terrible c'est vrai. Par contre avec un peu de pièces, notamment quelques unes de RC ça roule beaucoup mieux

[jon08]

On se calme les enfants! C'est le manque de soleil qui vous stresse ou bien

Elle marche bien ta deux sans six

[mat30]

Si c'est le cas, venez vous défouler chez moi dans le sud, en plus d'avoir le soleil, vous avez le Pôle Mécanique

[Nebule]

Salut les Saxistes !

Quelques nouvelles de ma charrette tuning

Toutes les vidéos sont réalisés du côté Allemand de la frontière, rien d'illégal

J'ai fait quelques test hier soir contre la 16 Vermeer de Maxime ( Bomber du forum )


Rappel des configs:
( 106 S16 ( Maxime ):
-AAC Catcams 1321734
-Poulie réglable
-Collecteur Iresa 4/1 + Momification
-Ligne inox ( Marque ? )
-Silencieux Iresa ET40
-Bougie NGK
-Admission dynamique MC Racing Carbone
-Filtre à air Green
-Compbrake
-Boite d'origine
-Reprogrammation Revo 6 Performance

106 Enfant Terrible Swap ( Jordan ):
-Joint de culasse JP4
-Collecteur Iresa 4/1 + Momification
-Ligne Iresa
-Silencieux Iresa ET40
-Bougie NGK Iriway 7
-Admission dynamique MC Racing Carbone
-Filtre à air ITG
-Compbrake
-Boite 13x59

Tous les deux pesées avant les tests à 1000kg avec deux personnes dans les voitures.

Ce résultat est je pense dû à ses roues en 195/50/15, alors que je suis en 185/55/14. Et également grâce à mon 13x59 !

Contre Maxime filmé depuis ma voiture ( Haut dans les tours )
http://www.youtube.com/watch?v=9rOzdOYP ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=II_SDaVu ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

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Nouveau test contre une voiture qui rame
http://www.youtube.com/watch?v=jZbArDWB ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

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Encore des tests en départs lancés



Contre la même 106 S16 noire
Config
-Collecteur
-Ligne
-Admission
-Plenum de JP4S
-Tubulure d'admission gros diamètre pour aller avec le plenum de C2 et le papillon de Clio RS
-Boite 13x64 .
En 2eme ça patine donc deuxième test en 3eme en sous régime.
http://www.youtube.com/watch?v=lZLbWokJtm0" onclick="window.open(this.href);return false;

Et seconds test contre la nouvelle de Want3d ( Anciennement Alainbecile ).
Pareil en 2eme ça patine donc départs suivant en sous régime en 3ème.
http://www.youtube.com/watch?v=lzWyA2aQrP8" onclick="window.open(this.href);return false; ( J'ai merdé à la fin pour l'assemblage des vidéos lol )

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Je me suis motivé à essayer un nouveau réglage sur la mienne. D'habitude je réglais toujours mon train avant en pincement ( 0°10' Total ) mais en fouillant un peu j'ai trouvé les réglages de 106 S16 GROUPE A ASPHALTE avec -0°10' d'ouverture totale !
Les premières impressions sont vraiment négatives.. J'ai l'impression que ce réglage me ralenti considérablement la voiture, l'impression qu'elle marche vraiment moins bien.
Je vais rouler à Chambley Lundi prochain si le temps le permet on verra si en utilisation circuit c'est mieux qu'avant.

Le train avant est vraiment pas dégueulasse du tout, par contre l'arrière même que tout est neuf c'est moyen..







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De retour de Chambley !

Toujours en roulage synchro avec mon pote avec la RS Grise
Pour tenir au courant comme dit plus haut, les nouveaux réglages sur le train avant me plaisent bien. Ma voiture ( Ou a cause de ma conduite peut être ) avait toujours tendance à sous-virer, le réglage du train avant en ouverture à considérablement réduit ce phénomène. Elle est un peu moins vive dans les courbes et le manque de perfs se ressent toujours. Mais je préfère privilégier l'efficacité sur circuit donc ça restera comme ça. 20 min de session sans problème, jusqu’à ce que mon cardan gauche commence à claquer..
J'ai préférer éviter la casse et je suis sorti..

Nous avons eu la chance d'avoir des photographes, alors je blinde de photos. Merci à eux !

[mat30]

Très belles les photos ! Vu le temps ça a du être un régal

Dommage pour ta cardan

[zany]

Sympa les photos

[Nebule]

Merci c'est vrai les photographes on assuré
Grave ! Avec ce temps c'était génial

[Nebule]

Je n'en avais pas parlé ici
Mais je suis également en train de me refaire une petite AX 16V
L'ancienne me manque trop ! Mais cette fois je vais un peu plus étudier le châssis pour ne pas avoir un cercueil roulant comme l’ancienne.
Et terminé la mode "sleeper" ! Ce sera "GTi 16"

J'ai déjà tout démonté et commencé à décaper tout le châssis. Elle est beaucoup plus saine que l'ancienne en plus !

[Djodu54]

Excellent, bon projet Affaire à suivre !!