djprincess05 | Saxo VTS 75 cv | Gap (05)

[djprincess05]

je suis obligée de changer les amortos car ils sont neufs?

[Tonytct]

Le rabaissement sur amortos d'origine c'est pas trop conseillé, ca se fait mais c'est pas conseillé car inadapté, après ca depend ce que t'a comme amortos actuellement

[lolo54]

Si tu veux la rabaisser ne serait ce que de 30mm, les suspensions d'origine ne sont pas prévu pour travailler a cette hauteur. Donc tu risque une usure plus rapide de ces derniers. Ce qui coute cher, c'est la MO, il faut quand meme compter 3H pour changer les suspensions avant et décranter l'arriere si y a pas de surprise.
Apres t'es pas obligé de passer par un garage

[Momo]

Je t'invite a lire le topic sur les amortisseurs dans la section technique

[djprincess05]

oui j'ai regardé un peu le topic mais je voulais des avis mais je crois que ce ne sera pas pour le moment

merci quand même à tout le monde

[TonySax38]

Au pire tu laisse 50 cm de neige sur le toit, tu verra elle sera rabaissée, bien isolée, et en plus à chaque virage tu sème les gonzes de derrière en leur balancent de la neige dans les virages....

[djprincess05]

Au pire tu laisse 50 cm de neige sur le toit, tu verra elle sera rabaissée, bien isolée, et en plus à chaque virage tu sème les gonzes de derrière en leur balancent de la neige dans les virages....

Mais c'est une très bonne idée y a déjà 15 cm dessus c'est un bon début

[Sonny]

Tes amortos sont neufs ? Apparement vui

Tu fais du rally ?
Tu est a fond tous les jours avec ta saxo ?
Tu te prend des gros nid de poules ? Des trous ? tu fait que de la route de montagne a fond ?

Lol je pense pas hein

Alors ecoute pas les autres, si tu utilise ta sax de facon classique comme auto de tous les jours
Et que des fois tu taquine un peut mais sans plus, sans faire de circuit ou autre et bien fonce

Achète des ressorts eibach -30 ou -45 pour l'avant ce qui couterai je crois neuf 80-100 euros dépend
Et puis tu fera decranter l'arrière apres depend les garages mais au black ( ou pas ) ca doit etre dans les 80-100 euros

Et oui biensur que ca s'use plu vite mais j'ai eu cette config pendant 30 000 Km, de 65 000 à 95 000 en gros et bah ca a jamais bougé

Et j'avais une 16V

Donc ne t'inquiète pas, des bon ressorts et un decrantage ca ira super

[joh_38]

Bienvenue à toi et ta tite sax (avec du retard, je sais )

Bientôt on va avoir un gang de girl power

[djprincess05]

Tes amortos sont neufs ? Apparement vui

Tu fais du rally ?
Tu est a fond tous les jours avec ta saxo ?
Tu te prend des gros nid de poules ? Des trous ? tu fait que de la route de montagne a fond ?

Lol je pense pas hein

Alors ecoute pas les autres, si tu utilise ta sax de facon classique comme auto de tous les jours
Et que des fois tu taquine un peut mais sans plus, sans faire de circuit ou autre et bien fonce

Achète des ressorts eibach -30 ou -45 pour l'avant ce qui couterai je crois neuf 80-100 euros dépend
Et puis tu fera decranter l'arrière apres depend les garages mais au black ( ou pas ) ca doit etre dans les 80-100 euros

Et oui biensur que ca s'use plu vite mais j'ai eu cette config pendant 30 000 Km, de 65 000 à 95 000 en gros et bah ca a jamais bougé

Et j'avais une 16V

Donc ne t'inquiète pas, des bon ressorts et un decrantage ca ira super

ok merci pour tes renseignements et si tu savais ou je peux en trouver des ressorts donne les en mp sa serait gentil et encore merci !!

Bienvenue à toi et ta tite sax (avec du retard, je sais )

Bientôt on va avoir un gang de girl power

oui merci et oui girl power en force

[bibiminette]

Bientôt on va avoir un gang de girl power

Youhou !

[djprincess05]

alors alors c'est quand que tu le fait ton girl power bibiminette?

[bibiminette]

Je vais voir Miss
J'ai d'autres achats a faire ces temps, Noel powaaaa

[djprincess05]

ah oui je comprends je suis dans le même cas !!!

[zany]

Tes amortos sont neufs ? Apparement vui

Tu fais du rally ?
Tu est a fond tous les jours avec ta saxo ?
Tu te prend des gros nid de poules ? Des trous ? tu fait que de la route de montagne a fond ?

Lol je pense pas hein

Alors ecoute pas les autres, si tu utilise ta sax de facon classique comme auto de tous les jours
Et que des fois tu taquine un peut mais sans plus, sans faire de circuit ou autre et bien fonce

Achète des ressorts eibach -30 ou -45 pour l'avant ce qui couterai je crois neuf 80-100 euros dépend
Et puis tu fera decranter l'arrière apres depend les garages mais au black ( ou pas ) ca doit etre dans les 80-100 euros

Et oui biensur que ca s'use plu vite mais j'ai eu cette config pendant 30 000 Km, de 65 000 à 95 000 en gros et bah ca a jamais bougé

Là pour le coup c'est pas à toi de dire ca, c'est à elle de choisir.
Tu as les même routes qu'elle, tu roule pareil, tu l'utilise dans quel condition ?!!! Je pense pas que ce soit pareil

Chacun donne son avis, mais en aucun cas ne dénigre les autres. la voiture n'aura pas le comportement qu'il faut juste en rabaissant sans changer les amortisseurs.

Enfin bref ce n'est pas l'endroit pour en parler puisque comme la si bien dit momo il y a un topic pour parler de ca.


Stop au HS quel qu'il soit.