-NoNo- | Saxo 16v & Saxo KC-T400+ | Avallon (89)

[viper01]

Ah ouais va y avoir du boulot encore cette hiver !

[Throttle]

Nono va faire 2 configs et vous pas une

Achete une lamera ou une mitjet sp ca ira plus vite Arnaud

[-NoNo-]

C'est en effet une solution envisageable ... Mais de facilité... Comme titi avec son supo

Disons que chaque solution a ses avantages et inconvénients.

Et j'ai mes raisons

- Pas le même budget :
L'upgrade de la Saxo ne me coutera pas si cher avec la revente des pièces remplacées.
Une Lamera ou une grosse Mitjet reviendrait beaucoup plus cher (surtout une sp).

- En achetant une auto toute faite tu n'as pas le plaisir d'y mettre ta touche personnelle, et pour moi ça fait partie du plaisir, voir même plus important que tout le reste

- Ce sera une auto unique, à mon goût, et sûrement avec des performances et sensations incomparables pour une traction.

- Je n'aime pas les propulsions et encore moins toutes les autos non carrossées type cat, mk, atom... Même si c'est sûrement imbattable en terme de rapport prix/perfs/sensations.

- On est sur un forum/club de Saxo à la base ou alors à la rigueur une mitjet avec une coque de Sax' (un projet à court/moyen terme d'ailleurs je pense le concept châssis tubulaire ).


Le gros inconvénient c'est qu'il va falloir y consacrer du temps encore... Beaucoup de temps... Et réinvestir un peu de fonds malgré tout... Mais quand on aime on ne compte pas

L'autre inconvénient c'est qu'elle n'est homologable dans aucune discipline, et donc impossible de faire de l'officiel contrairement à une Lamera ou mitjet... Mais quand on voit le budget à sortir pour une course... Je me dis que dans tous les cas je ne pourrais pas le faire

Donc je continue à me faire plaisir comme ça et ça me convient très bien en fait

[kumufkid]

beau programme

J'ai un gtx2867r neuf(encore dans le carton) que je ne monterai pas si ca t'interresse


la bv actuelle c'est une sadev?

[-NoNo-]

Dommage que ça soit un 2867, mon choix s'est arrêté sur le 2863 qui semble plus approprié

Mais je réétudierai la map du 67 quand même pour voir (de mémoire un poil trop gros).
Donnes toujours ton tarif

Oui l'actuelle BV c'est une sadev st75 comme sur le anciennes clio cup.

[SuperKiki]

Même si tu n'aime pas trop, tu n'y échappera pas
à ton tour en atom, et tu va déguster

[-NoNo-]

Si tu me la prêtes oui car en passager non merci, ça m'excite pas du tout de faire le sac de sable

[SuperKiki]

ouki !
Tu va surement continuer à détester les propulsions (comme ça avait fait avec la lotus) mais il y a certains avantages indéniables

[Throttle]

Ouais la propuls c'est particulier mais c'est bon quand meme

Appret oui rien de mieux que de monter ca propre auto avec ses choix et envies perso

Appret etre le prez la sax' et pas avoir de saxo....

Mais une coque de sax' sur un chassis tube dans l'esprit mitjet ou autres
J'y pense depuis un moment mais je laisse tomber moi

[zany]

Beau taff de prévu qui donne envie

[Romain93]

Va falloir rouler avec tout ça après!!

Fais nous rêver Nono ... Un beau montage bien propre et qui marche comme tu sais le faire!

PS: Pas de soucis Titi si tu veux un autocollant Team93 tu le demande...

[-NoNo-]

Je me serais arrêté là (du moins plus longtemps ) si je n'étais pas en limite de couple sur la BV
C'est vraiment ça qui m'a bridé pour rouler cette année... pas envie de claquer 2000€ de révision tous les 3 mois (et pas possible non plus financièrement parlant).

Le calcul est vite fait, autant changer de BV que de passer mon temps à réviser...

Le fait de passer sur une autre BV (moins restrictive en terme de couple max) fait que l'attraction est trop importante pour résister à la tentation de rajouter quelques chevaux

Il va me falloir refaire une carto complète pour le montage du paddle shift (car Sybele C5 pas adaptée ), donc autant tout faire en même temps (nouvelle config moteur + nouvelle config BV).

Après on essayera de rouler un peu plus

[simer]

Triste de ne pas etre arrivé assez tot pour voir tourner le monstre. En tt cas moteur de folie bravo

[-NoNo-]

Ah oui, je n'ai pas eu le temps de rouler beaucoup malheureusement... L'organisation n'était pas évidente avec le circuit qui ne fournit pas le nombre de commissaires comme prévu initialement... Et la pluie qui est venue perturber sur la fin de journée, on a vite tout remballé du coup.

Au moins comme ça la boite repart intacte pour sa mise en vente prochaine

[Mat59]

Le peu qu'elle a roulé c'était impressionnant à voir
Se faire déposer en ligne droite par un monstre pareil ça fait plaisir