GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)

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will88
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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par will88 » mer. 10 mars 2010, 15:32

GuillAuMeDu68 a écrit :Merci les gars :bien:

Y aurai apparemment un souci avec la pompe d'additif pour le FAP

J'ai martyrisé la bestiole plus d'une fois et vraiment bien mais rien y fait :bah:

la pompe s'actionne à chaque plein (y'a un capteur dans le réservoir qui informe le calculateur de la différence de carburant pour actionner plus ou moins longtemps la pompe de dosage de cérine à chaque plein avec moteur à l'arrêt).

sur les 307, y'a peut être aussi un capteur magnétique sur le bouchon de remplissage de gazole :voyons:
* suce boyau de 3o8 GTi 1.6 THP 200ch
* Missile sol-sol alimenté au
SuperBleifrei 100 OKtan V-POWER
* President of VTS 16v Boy Power Team
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WiL
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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par WiL » jeu. 11 mars 2010, 11:44

Vérifie le convecteur temporel aussi, on sait jamais...


:blague:
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Message par Neo » jeu. 11 mars 2010, 12:09

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Nom de Zeus !!!

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bendu68
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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par bendu68 » jeu. 11 mars 2010, 18:46

Il doit me rester un peu de plutonium s'il t'en faut...

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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par zizavts » jeu. 11 mars 2010, 22:26

Encore faut-il atteindre les 88 miles par heure :bah: :d

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Message par GuillAuMeDu68 » mar. 23 mars 2010, 09:45

Recentrons nous sur la saxo.

Je la cherche ce soir elle est chez le docteur qui la bien bichonné.

Au programme de la cure de jeunesse :buzz: :

- Suppression total de la clim'
- Remplacement du radiateur de chauffage
- Remplacement du radiateur d'eau qui lui aussi était mort (en échange standard)
- Installation de la marche forcé des ventilateurs
- Suppression des tweeteurs du kit éclaté qui étaient collé sur le tableau de bord par l'ancien proprio
- Remplacement des rotules de direction

Reste plus qu'a monter ce soir le radiateur d'eau faire la purge et op ça roule sans oublier de faire le contrôle de la géométrie dans la semaine.

Je n'ai aucun mérite vue que je ne prend pas le temps de m'occuper de la saxo depuis que je suis papa mais le mécano lui il en as pour l'avoir garder quelques jours dans son garage et pour son taf' :bien:

Prochaine modif' trouver des étrier de 306s16 boite5 ou 405mi16 ou zx16v a pas cher ça existe mais faut être patient puis surtout changer les disques puisque la ils sont fissurés :cyp:
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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par zizavts » mar. 23 mars 2010, 14:04

Quand est ce qu'on la revoit sur piste cette petite lulu? :rs:

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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par GuillAuMeDu68 » ven. 26 mars 2010, 10:38

:coucou: ziza :)

Pour la prochaine sortie circuit ça va être short cette année :(
J'avais vraiment pas prévu cette dépense et encore ça m'aurai couté plus cher dans un garage Citroën !

Bref si j'en fais une ce serai à l'anneau du rhin pour limiter les frais.
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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par GuillAuMeDu68 » mar. 08 juin 2010, 17:20

Bon ben des news.

J'ai des soucies avec la locataire de mon ptit appart' ce qui va m'empêcher de circuiter cette année et annuler les vacances :ouin:
Bref ça m'apprendra a ne pas prendre une assurance contre les loyers impayé !

Si non le kit VTS est enfin recollé le bordel ce truc la !

Y a les disques a changer, un étrier arrière qui couine, la vidange a faire, changer les bougies, une biellette et j'ai un jeu a la roue avant gauche surement un roulement :W

Oui oui y a de quoi s'occuper !

Avec tout ça j'ai pas encore pris le temps d'installer la barre inf toute neuve.

Et elle va passer tranquillement les 140000km.
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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par Neo » mar. 08 juin 2010, 17:23

Tout pareil que sur la NM, freins déjà fait avec biellette aussi (ce we avec wil :fleur: ). Et y a encore tout le reste à faire :lol:


Bon courage ma poule, bisous à ma famille ;)

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Message par GuillAuMeDu68 » mar. 08 juin 2010, 17:42

Merci ma poule le bonjour a ta femme :)

On essayera de passer une fois qu'on aura trouvé une Seat Leon qui vaut le coup.
La 307 SW est partie dimanche.
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Message par Neo » mar. 08 juin 2010, 17:44

Ah bon? Marre du FAP? :lol:

Seat, tu prends vers ton pote?

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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par GuillAuMeDu68 » mar. 08 juin 2010, 19:00

Yeap avec la concession Seat vu qu'il y bosse ce sera une occas' d'un an avec très peu de borne.

Pour la sw c'était plus de peur que de mal c'est plus les "on dis" qui nous a foutu les boules...
Il a juste fallu éteindre le témoin chez Peugeot !
75 € quand même.

On part sur une base vw de meilleur qualité en général donc "normalement" plus fiable.
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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par ludo77193 » mar. 08 juin 2010, 19:11

GuillAuMeDu68 a écrit :Yeap avec la concession Seat vu qu'il y bosse ce sera une occas' d'un an avec très peu de borne.

Pour la sw c'était plus de peur que de mal c'est plus les "on dis" qui nous a foutu les boules...
Il a juste fallu éteindre le témoin chez Peugeot !
75 € quand même.

On part sur une base vw de meilleur qualité en général donc "normalement" plus fiable.
Pas de TDi 105, les turbos cassent. :L
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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par GuillAuMeDu68 » mar. 08 juin 2010, 19:15

J'ai entendu que du bien sur le tdi 105 le 140 n'est pas fiable
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