GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)

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Message par GuillAuMeDu68 » mer. 02 mars 2011, 22:31

Ptites news de la saxo :

MC 23.8 installé avec du liquide de frein qui va bien accompagné de la barre inf' ;)

Ca change carrément le comportement :love:

J'ai essayé d'enlever la sonde lambda du collecteur mais j'avais pas assez de temps... Ca risque d'être la merde a démonter :blague:
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Message par GuillAuMeDu68 » mer. 16 mars 2011, 19:41

Bon ben coffre bloqué ^^

Quelqu'un a une solution ?
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Message par Momo » jeu. 17 mars 2011, 18:39

c'est quoi le blocage ?

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Message par GuillAuMeDu68 » jeu. 17 mars 2011, 19:52

Le coffre ne s'ouvre plus aussi avec le bouton de la centralisation et même avec la clef.
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Message par Neo » jeu. 17 mars 2011, 23:27

Pied de biche :lol:

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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par Momo » ven. 18 mars 2011, 11:00

ca a grippé ?

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Message par GuillAuMeDu68 » ven. 18 mars 2011, 14:09

Me parle pas de pied de biche y en a deux dans le garage :cyp:

Ca n'as pas grippé, on dirai que c'est le mécanisme...

J'ai pas eu le temps d'y regarder de plus près je suis resté bloqué sur deux vis du cache, a l'intérieur du coffre, que je pouvais pas enlever.

Je vois ça ce week end !

Le bouton du coffre pour son ouverture ne s'enfonce pas jusqu'au bout comme d'ab sauf quand je ferme la voiture avec le bouton de la télécommande.
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Message par Neo » ven. 18 mars 2011, 14:32

Sans avoir le coffre ouvert ça va être dur d'enlever les vis et le cache effectivement :L

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Message par GuillAuMeDu68 » dim. 01 avr. 2012, 23:04

Petite maj' : silentblocs Powerflex de barre stab' monté et changement des biellettes de barre stab'.

Elle approche tout doucement des 150000 km.
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Message par ASP » dim. 15 juil. 2012, 21:52

Oh la la, y donne pas beaucoup de nouvelle le Guillaume !!!

Je vais probablement à Dijon-Prenois en Novembre, avec un collègue et P-Kess (un bas-rhinois, mais on l'accépte quand même) normalement, tu viens avec ?
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Message par GuillAuMeDu68 » lun. 16 juil. 2012, 07:34

Pourquoi pas ça pourrai être une sortie sympa :)

Vous allez juste en temps que spectateur ? Ou vous roulez sur le circuit ?
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Re: GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v | Colmar (68)

Message par ASP » lun. 16 juil. 2012, 18:09

Non, non, pour rouler.

Je fais pas ces bornes pour regarder les autres s'amuser !!!

Et ce sera ma first !!! :sol:
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Message par GuillAuMeDu68 » sam. 21 juil. 2012, 14:09

Si je viens c'est en tant que sac de sable :)

Petite news j'ai enfin changer les disques et plaquettes avant par des Brembo classique et DS2500 pour les étriers de 206s16.

Un souci est apparu ce matin : j'ai des problèmes pour passer les vitesses mais pas toujours.
Les vitesses peuvent passer comme dans du beurre et d'un coup ça merde...

J'ai vérifié ce matin le câble d'embrayage, il me parai être bon encore.

Je ferai une vidange peut être qu'il y aurai une merde dans l'huile qui pourrai ce foutre la merde de temps a autres...
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Message par will88 » sam. 21 juil. 2012, 15:03

:coucou:

pour la boite, vérifie bien toutes les biellettes de commande qui partent depuis sous le levier jusqu'au carter supérieur de la boite, regarde aussi l'espèce de plaque qui sert de support et d'appui (les boulons se desserrent à la longue car ils ne sont pas serrés à fond).

Si ton huile de boite est un peu vieille, ça peut aussi venir de là, surtout si tu as arsouillé comme un barbare par temps chaud :ange:
(la Motul Gear 300 75W90 tient très bien la température, nettement mieux que la Motul Motylgear 75W90)

Sinon, tu as peut-être ton mécanisme de disque qui a des faiblesses :voyons:
* suce boyau de 3o8 GTi 1.6 THP 200ch
* Missile sol-sol alimenté au
SuperBleifrei 100 OKtan V-POWER
* President of VTS 16v Boy Power Team
* Barbare de l'Est GPS intégré
* Dompteur de canassons C1J+32DiS+T2 et EP6 DTS+

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Message par GuillAuMeDu68 » sam. 21 juil. 2012, 17:08

Merci Will pour tes conseils :) et un grand :coucou: au passage

Je laisse vidanger mais pour le moment pas de merde dans la boite.

L'embrayage n'est pas tellement vieux il dois avoir maxi 40000 km...
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