Je crois que je vais squatter chez toi pour faire mon TAR à disque
Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS " HS " | ANTONY (92)
- Alexkidd
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
Bien l'outillage
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- lemessy-92
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
attend de voir comment je retire mes barres de torsion sans me faire chier
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
- lemessy-92
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
pas a ce point là 
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
- jon08
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
Marteau piqueur, là ça doit sortir facile 
- lemessy-92
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
vous verrez quand je chasserais les axes. j'espere juste que mes outils tiendront le choc
voici "en partie" ce que je vais faire
http://youtu.be/RPmnKkV0AqY
il me faut encore:
-une tige filetée diam 20*1.50
-des écrous de cardans en 20*1.50
-de grosses rondelles
-une plaque en acier de 5mm minimum
-louer le poste a souder du taf
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
- lemessy-92
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
oups, j'ai modifié les droits. ça devrait être visible maintenant.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
- jon08
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
Elle est terrible cette vidéo
Par contre le gars se gave avec son outil d'extraction: un étau, un bon chalumeau, une barre à mine avec une masse et zouuuh!
Et ils ont fais la vidéo avec un train arrière quasi neuf les tricheurs, rien n'est grippé

Par contre le gars se gave avec son outil d'extraction: un étau, un bon chalumeau, une barre à mine avec une masse et zouuuh!
Et ils ont fais la vidéo avec un train arrière quasi neuf les tricheurs, rien n'est grippé
- lemessy-92
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
j'ai pas reçu le bon colis aujourd'hui


Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
- jon08
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
C'est censé être des silent-blocs? Je sais pas du tout ce que c'est 
- lemessy-92
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
2 belles platine pour turbo T2/T25/T28/GT20/GT28 d'un centimètre d'épaisseur 
une pour le collecteur de rodage et une autre pour... ben en faites on verra le moments voulu
une pour le collecteur de rodage et une autre pour... ben en faites on verra le moments voulu
Modifié en dernier par lemessy-92 le sam. 17 août 2013, 16:39, modifié 1 fois.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
- jon08
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
Je vais être le seul à avoir un 16 en atmo 
- lemessy-92
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Re: Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS | ANTONY (92)
hello,
en rentrant du travail, j'ai pu voir mon colis fraichement reçu avec mes axes neufs + roulements
ayant anticipé leur arrivé, j'avais récupéré un poste a souder (arc) quelque heures avant.
et comme il fait beau, je suis passé de mes idées théoriques à la pratique pour sortir ces maudits axes. oui maudits car j'ai essayé de les sortir a la masse, mais j'ai bloqué ma barre en acier dans la poutre
voila comment j'ai fait, car la force brute ça va un temps
donc la traverse prête a subir les assauts du poste a souder

je soude un écrou dans l'axe. enfin celui-là sera refait car je lui ai péter les soudures à la première tentative d'extraction

je met en place ma "douille" d'extraction maison

et voila la surprise
j'utilise un vérin hydraulique pour l'extraction

avec ça pompe encore neuve

mais je n'y serais jamais arrivé sans une bonne tige fileté bien solide

voici le montage prêt pour l'extraction

et d'un!!

un rapide contrôle des outils pour vous donner une idée de la force appliquée


enfin fini après deux petites heures. mais pour une première avec ce système, j'en suis pleinement satisfait

en rentrant du travail, j'ai pu voir mon colis fraichement reçu avec mes axes neufs + roulements
ayant anticipé leur arrivé, j'avais récupéré un poste a souder (arc) quelque heures avant.
et comme il fait beau, je suis passé de mes idées théoriques à la pratique pour sortir ces maudits axes. oui maudits car j'ai essayé de les sortir a la masse, mais j'ai bloqué ma barre en acier dans la poutre
voila comment j'ai fait, car la force brute ça va un temps
donc la traverse prête a subir les assauts du poste a souder
je soude un écrou dans l'axe. enfin celui-là sera refait car je lui ai péter les soudures à la première tentative d'extraction
je met en place ma "douille" d'extraction maison
et voila la surprise
j'utilise un vérin hydraulique pour l'extraction
avec ça pompe encore neuve
mais je n'y serais jamais arrivé sans une bonne tige fileté bien solide
voici le montage prêt pour l'extraction
et d'un!!
un rapide contrôle des outils pour vous donner une idée de la force appliquée
enfin fini après deux petites heures. mais pour une première avec ce système, j'en suis pleinement satisfait
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
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