STEPHAX | AX GTi 16 | Pecquencourt (59)

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TurboSnake
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Message par TurboSnake » ven. 23 févr. 2007, 14:24

STEPHAX a écrit :Salut,pas de probléme!
Pour le train arriére, j'ai due changer une longueur de tuyaux car pas le bon diamétre pour la vis qui se sert dans le répartiteur de freins.Sinon le train se monte en lieu et place mais tu doit déja le savoir :d
En ce qui concerne le train avant,j'ai mis les jambes de force d'une saxo VTS complet avec l'amortisseur ainsi que la barre stabilisatrice!!
N'hésite pas si tu veut d'autres renseignements ;)
Tu peux me dire exactement le tube qu'il faut stp?

Et pour l'avant faut changer la coupelle? ou tu étais déjà en 3 trous de fixations ?

merci ;)
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Message par STEPHAX » ven. 23 févr. 2007, 14:29

Je me souvient plus de téte comme ça,je peut regarder demain sous l'ax quel tuyaux c'est.
Exact, j'ai juste changer la coupelle pour mettre celle de l'ax en deux trou!

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Message par TurboSnake » ven. 23 févr. 2007, 14:33

STEPHAX a écrit :Je me souvient plus de téte comme ça,je peut regarder demain sous l'ax quel tuyaux c'est.
Exact, j'ai juste changer la coupelle pour mettre celle de l'ax en deux trou!
Juste un dernier truc, les ressorts de ton ax etaient moins larges que ceux de saxo? moi c'est le cas mais bon c'est pas grave j'ai juste à interchanger la coupelle

Et pour els tubes t'as pas tout changé depuis le MC?

Merci pour tes renseignements :)
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Message par Karamazov994 » ven. 23 févr. 2007, 14:37

Les ressorts d'ax ont un plus petit diamètre. Tous ;)
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !

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Message par STEPHAX » ven. 23 févr. 2007, 14:49

Ouai,les ressort d'ax sont plus petit en diamétre,j'ai juste changer la téte avec les deux vis au lieu de trois, tous le reste c'est de la saxo.
Pour le tuyaux j'ai démonter la longueur jusqu'au maitre cylindre :W ,pour avoir la longueur exact, et je suis aller en faire faire un autre a la méme longueur mais avec une vis plus grosse pour pouvoir me raccorder sur le répartiteur! ;)

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Message par STEPHAX » jeu. 01 mars 2007, 00:08

quelques nouvelles de ma petite n'ax,je lui est acheter ça chez citroen sport!
silencieux GR N en acier pour saxo
Image
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:eek: il font sa bien chez citroen sport quand méme,bon sa risque de ronfler un peu fort, certe.Il va falloir adapter pour que sa passe sur l'ax maintenant!!

Dams
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Message par Dams » jeu. 01 mars 2007, 00:12

C'est la mode :tourne:

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Message par lolo54 » jeu. 01 mars 2007, 00:13

Dams a écrit :C'est la mode :tourne:
C'est moi qui l'ai lancé la mode la, je suis le pionnier :d

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Message par -NoNo- » jeu. 01 mars 2007, 00:15

Ca y'est on a un nouveau Guigui :ho: :W

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Message par zizavts » jeu. 01 mars 2007, 00:15

Arnaud91 a écrit :Ca y'est on a un nouveau Guigui :ho: :W
Mer** grilled :pff: :rs:

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Message par lolo54 » jeu. 01 mars 2007, 00:17

Arnaud91 a écrit :Ca y'est on a un nouveau Guigui :ho: :W
Je dois prendre ça pour un compliment :ange: sinon moi ça sera lolo :d

Stephax -> bon montage ;)
Modifié en dernier par lolo54 le jeu. 01 mars 2007, 00:18, modifié 1 fois.

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Message par Itics » jeu. 01 mars 2007, 00:17

T'aurais pas du l'acheter ce GrN, sois disant qu'il est plutot discret :pff: :ho: :cyp:

:ptdr:

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Message par GuillAuMeDu68 » jeu. 01 mars 2007, 00:19

Arnaud91 a écrit :Ca y'est on a un nouveau Guigui :ho: :W
:W

Ouaip mais le Guigui il as dans son garage un truc NH très dure a chopper :cyp:
Il me faut aussi la bague d'adaptation :L

Le Guigui il aime avoir l'exclusivité :ho:
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Message par -NoNo- » jeu. 01 mars 2007, 00:21

T'inquiètes que moi j'vais te sortir une exclu sur la F2000 t'es pas pret de l'avoir celle là de ligne :W :p

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Message par GuillAuMeDu68 » jeu. 01 mars 2007, 00:25

La je dis respect :jap:
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