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TurboSnake
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Message
par TurboSnake » ven. 23 févr. 2007, 14:24
STEPHAX a écrit :Salut,pas de probléme!
Pour le train arriére, j'ai due changer une longueur de tuyaux car pas le bon diamétre pour la vis qui se sert dans le répartiteur de freins.Sinon le train se monte en lieu et place mais tu doit déja le savoir
En ce qui concerne le train avant,j'ai mis les jambes de force d'une saxo VTS complet avec l'amortisseur ainsi que la barre stabilisatrice!!
N'hésite pas si tu veut d'autres renseignements

Tu peux me dire exactement le tube qu'il faut stp?
Et pour l'avant faut changer la coupelle? ou tu étais déjà en 3 trous de fixations ?
merci

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par STEPHAX » ven. 23 févr. 2007, 14:29
Je me souvient plus de téte comme ça,je peut regarder demain sous l'ax quel tuyaux c'est.
Exact, j'ai juste changer la coupelle pour mettre celle de l'ax en deux trou!
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TurboSnake
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Message
par TurboSnake » ven. 23 févr. 2007, 14:33
STEPHAX a écrit :Je me souvient plus de téte comme ça,je peut regarder demain sous l'ax quel tuyaux c'est.
Exact, j'ai juste changer la coupelle pour mettre celle de l'ax en deux trou!
Juste un dernier truc, les ressorts de ton ax etaient moins larges que ceux de saxo? moi c'est le cas mais bon c'est pas grave j'ai juste à interchanger la coupelle
Et pour els tubes t'as pas tout changé depuis le MC?
Merci pour tes renseignements

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par Karamazov994 » ven. 23 févr. 2007, 14:37
Les ressorts d'ax ont un plus petit diamètre. Tous

Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !
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par STEPHAX » ven. 23 févr. 2007, 14:49
Ouai,les ressort d'ax sont plus petit en diamétre,j'ai juste changer la téte avec les deux vis au lieu de trois, tous le reste c'est de la saxo.
Pour le tuyaux j'ai démonter la longueur jusqu'au maitre cylindre

,pour avoir la longueur exact, et je suis aller en faire faire un autre a la méme longueur mais avec une vis plus grosse pour pouvoir me raccorder sur le répartiteur!

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par STEPHAX » jeu. 01 mars 2007, 00:08
quelques nouvelles de ma petite n'ax,je lui est acheter ça chez citroen sport!
silencieux GR N en acier pour saxo

il font sa bien chez citroen sport quand méme,bon sa risque de ronfler un peu fort, certe.Il va falloir adapter pour que sa passe sur l'ax maintenant!!
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par Dams » jeu. 01 mars 2007, 00:12
C'est la mode

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par lolo54 » jeu. 01 mars 2007, 00:13
Dams a écrit :C'est la mode

C'est moi qui l'ai lancé la mode la, je suis le pionnier

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par -NoNo- » jeu. 01 mars 2007, 00:15
Ca y'est on a un nouveau Guigui

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par zizavts » jeu. 01 mars 2007, 00:15
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par lolo54 » jeu. 01 mars 2007, 00:17
Arnaud91 a écrit :Ca y'est on a un nouveau Guigui

Je dois prendre ça pour un compliment

sinon moi ça sera lolo
Stephax -> bon montage

Modifié en dernier par
lolo54 le jeu. 01 mars 2007, 00:18, modifié 1 fois.
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par Itics » jeu. 01 mars 2007, 00:17
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par GuillAuMeDu68 » jeu. 01 mars 2007, 00:19
Arnaud91 a écrit :Ca y'est on a un nouveau Guigui

Ouaip mais le Guigui il as dans son garage un truc NH très dure a chopper

Il me faut aussi la bague d'adaptation
Le Guigui il aime avoir l'exclusivité

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par -NoNo- » jeu. 01 mars 2007, 00:21
T'inquiètes que moi j'vais te sortir une exclu sur la F2000 t'es pas pret de l'avoir celle là de ligne

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par GuillAuMeDu68 » jeu. 01 mars 2007, 00:25
La je dis respect

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