OUè du made in cave chinoise meme !mais bon 50 euros les deux feux.... et puis il sont super beau la nuit !gimmick49172 a écrit :C'est du "Made in China", c'est pour ça![]()
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Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
Dite les gars,j'ais une ptite question la .
Si je compte monté un collecteur inox 4/2/1 ,faut il que je change l'intermédiare et le silencieu ou bien puije gardé le reste d'origine ?sa change quelque chose ? et un 4/2/1 ece le bon choix ?
désolé pour cette question qui peut etre "un peu con" pour certain mais bon je ne mis connais pas vraiment au niveau mecanique pour le moment
Si je compte monté un collecteur inox 4/2/1 ,faut il que je change l'intermédiare et le silencieu ou bien puije gardé le reste d'origine ?sa change quelque chose ? et un 4/2/1 ece le bon choix ?
désolé pour cette question qui peut etre "un peu con" pour certain mais bon je ne mis connais pas vraiment au niveau mecanique pour le moment
- gimmick49172
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
Et bien Jodrom, je crois qu'on va faire un concours de celui qui fait le plus de posts là ! 
Non mais je rigole pour tes feux Lexus, c'est juste que je commence à saturer quand je vois des voitures apprêtées avec un gros kit carrosserie pas fini, des néons sous la caisse et stroboscopes dans les phares, et des feux Lexus ! J'en vois tous les jours et elles me font mal au coeur...
Mais je sais que tu ne vas pas tomber dans tous ces travers... Du tuning sobre n'a jamais fait de mal
Non mais je rigole pour tes feux Lexus, c'est juste que je commence à saturer quand je vois des voitures apprêtées avec un gros kit carrosserie pas fini, des néons sous la caisse et stroboscopes dans les phares, et des feux Lexus ! J'en vois tous les jours et elles me font mal au coeur...
Mais je sais que tu ne vas pas tomber dans tous ces travers... Du tuning sobre n'a jamais fait de mal
- jodrom57
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
Mdr le forum est a nous ce soir !gimmick49172 a écrit :Et bien Jodrom, je crois qu'on va faire un concours de celui qui fait le plus de posts là !
Non mais je rigole pour tes feux Lexus, c'est juste que je commence à saturer quand je vois des voitures apprêtées avec un gros kit carrosserie pas fini, des néons sous la caisse et stroboscopes dans les phares, et des feux Lexus ! J'en vois tous les jours et elles me font mal au coeur...
Mais je sais que tu ne vas pas tomber dans tous ces travers... Du tuning sobre n'a jamais fait de mal
Oué nan nan je ne suis pas fan de tuning extreme ,mais des joli feu lexus et des beau angel eyes sa sufi largement !
Après c'est sur que il y en a beaucoup qui gache de belle voiture pour tombé dans du tiouning extreme et affreux ,mais bon c'est la vie lol
- gimmick49172
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
Non, pas besoin de changer l'intermédiaire ou le silencieux... La seule différence, c'est que comme tu as les modèles avec le catalyseur vertical et les 2 sondes lambda, ça t'obligeras à décatalyser.
Et peut-être aussi (mais là je n'en suis pas sûr
) que comme tu ne pourras mettre plus qu'une sonde lambda sur les 2, le voyant du diagnostic moteur s'allumera... Mais sur ce point là, je ne sais pas vraiment (je n'ai jamais changé mon collecteur), mais d'autres gens compétents sur la question ou déjà confrontés au problème te répondront ! 
ÉDIT : Si tu décatalyses, tu ne pourras pas passer le CT... Donc il faudra remonter le collecteur d'origine pour la visite tous les 2 ans.
Et peut-être aussi (mais là je n'en suis pas sûr
ÉDIT : Si tu décatalyses, tu ne pourras pas passer le CT... Donc il faudra remonter le collecteur d'origine pour la visite tous les 2 ans.
- jodrom57
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
A ok d'acord merci Gimmick !gimmick49172 a écrit :Non, pas besoin de changer l'intermédiaire ou le silencieux... La seule différence, c'est que comme tu as les modèles avec le catalyseur vertical et les 2 sondes lambda, ça t'obligeras à décatalyser.
Et peut-être aussi (mais là je n'en suis pas sûr) que comme tu ne pourras mettre plus qu'une sonde lambda sur les 2, le voyant du diagnostic moteur s'allumera... Mais sur ce point là, je ne sais pas vraiment (je n'ai jamais changé mon collecteur), mais d'autres gens compétents sur la question ou déjà confrontés au problème te répondront !
ÉDIT : Si tu décatalyses, tu ne pourras pas passer le CT... Donc il faudra remonter le collecteur d'origine pour la visite tous les 2 ans.
Bin heum si je monte un collecteur inox ,je serait obligatoirement decatalysé nan ?il n'y a plus les deux branchement pour les sonde sur le collecteur en inox ?
pour ce qui est du CT ,ce n'est pas un probleme,je le changerais au moment de le passer
D'autre personne pour m'aider un pti peu ?
Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
Sur 100cv c'est cata vertical, donc oui avec un collecteur tu seras obligatoirement decatalysé
Pour l'histoire des sondes, il existe des collecteurs avec deux emplacements pour les sondes. Dans les deux cas ( 2 sondes branchées ou non ) le voyant moteur s'allumera puisque tu n'aura plus de catalyseur.
Dimanche il y a une sortie circuit à Chambley ( Celui de Francis Maillet ). Si tu veux tu peux passer, pas forcement pour tourner. Peut etre à Dimanche
Pour l'histoire des sondes, il existe des collecteurs avec deux emplacements pour les sondes. Dans les deux cas ( 2 sondes branchées ou non ) le voyant moteur s'allumera puisque tu n'aura plus de catalyseur.
Dimanche il y a une sortie circuit à Chambley ( Celui de Francis Maillet ). Si tu veux tu peux passer, pas forcement pour tourner. Peut etre à Dimanche
- jodrom57
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
merci pour t conseill nebulNebule a écrit :Sur 100cv c'est cata vertical, donc oui avec un collecteur tu seras obligatoirement decatalysé![]()
Pour l'histoire des sondes, il existe des collecteurs avec deux emplacements pour les sondes. Dans les deux cas ( 2 sondes branchées ou non ) le voyant moteur s'allumera puisque tu n'aura plus de catalyseur.![]()
Dimanche il y a une sortie circuit à Chambley ( Celui de Francis Maillet ). Si tu veux tu peux passer, pas forcement pour tourner. Peut etre à Dimanche
c'est bon je ressoi un coollecteur raceland 4/2/1 cette semaine ,il faut juste que je fasse la modif du filtre a huile,jesper ne pas trop galéré...
Voila les etrier sont peint en rouge,les vitre sons en cour de " fumage "
- rico5788
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
Oh tient, un nouveau mosellan sur le forum
tout près de chez moi en plus 
Tu es d'où exactement ?
Si jamais tu vois une NM immatriculée 57 avec Toulouses trappe alu CS et autoc's du forum c'est moi
Tu es d'où exactement ?
Si jamais tu vois une NM immatriculée 57 avec Toulouses trappe alu CS et autoc's du forum c'est moi
On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s 
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??
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- jodrom57
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
hé oui un nouveau mosellan ! lol
je suis a coté de sarreguemines,Richeling présisement ,c'est entre sarralbe et puttelange peut etre que tu voi où c'est.
on pourrait se rencontré un de c'est 4 si sa te dit.
je vois souvent passer un NM devant ché moi mais avec des jantes cesam donc je ne pensse pas que ce soit toi
je suis a coté de sarreguemines,Richeling présisement ,c'est entre sarralbe et puttelange peut etre que tu voi où c'est.
on pourrait se rencontré un de c'est 4 si sa te dit.
je vois souvent passer un NM devant ché moi mais avec des jantes cesam donc je ne pensse pas que ce soit toi
- rico5788
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
Ah mais t'es encore plus près que je ne le pensais
Sinon en effet c'est pas moi la NM que tu vois, je ne roule jamais du coté de Sarreguemines (sauf aujourd'hui, tu risque de croiser mon père avec, j'ai dû lui la prêter aujourd'hui
). Signe distinctif actuel : elle est pleine de boue bien jaune

Pour se rencontrer un de ces 4 oui avec plaisir mais le souci c'est que je ne suis que très rarement en Moselle (seulement 1 weekend sur 2, donc en gros 2 fois par mois) ça risque donc d'être chaud, parce qu'à chaque fois que je rentre j'ai mille et une choses à faire
mais si jamais tu descends sur Forbach, Saint Avold, ou les environs, envoie moi un MP 
Au plaisir de te croiser bientôt
Sinon en effet c'est pas moi la NM que tu vois, je ne roule jamais du coté de Sarreguemines (sauf aujourd'hui, tu risque de croiser mon père avec, j'ai dû lui la prêter aujourd'hui
Pour se rencontrer un de ces 4 oui avec plaisir mais le souci c'est que je ne suis que très rarement en Moselle (seulement 1 weekend sur 2, donc en gros 2 fois par mois) ça risque donc d'être chaud, parce qu'à chaque fois que je rentre j'ai mille et une choses à faire
Au plaisir de te croiser bientôt
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
Ouè sa srai cool si on pourrais se rencontrer une fois !
Bon le collecteur est a la poste,je le récupere demain !donc demain normalement ,le montage va pouvoir comencer !
Bon le collecteur est a la poste,je le récupere demain !donc demain normalement ,le montage va pouvoir comencer !
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
voila la collecteur inox est monté ! un peu galere a viré ce foutu catalyseur !!
mais bon sa allai.
niveau perf bien sa va ,un meilleur couple et une monté en regime plus franche !
mais j'ais limpression d'avoir des leger trou dans ll'accelération en mode pedal a fond....
d'où cela peut venir ??
mais bon sa allai.
niveau perf bien sa va ,un meilleur couple et une monté en regime plus franche !
mais j'ais limpression d'avoir des leger trou dans ll'accelération en mode pedal a fond....
d'où cela peut venir ??
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
Sur quelles plages tu aurais un trou ?
Jamais 2 sans 3 ... Ma Sax' 
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Re: Jodrom57 | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Sarreguemines (57)
quand je passe la 2eme ou la 3eme vers 2500 trs...il y a comme un trou et après sa repare...,j'ais netoyé mon filtre et netoyé le regulateur de ralenti. 