Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)

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AnthonySaxoVTR
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Message par AnthonySaxoVTR » lun. 21 janv. 2008, 14:18

bon boulot ;) ;) :love:
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princenonen
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Message par princenonen » lun. 21 janv. 2008, 14:57

arceau mulitpoint souder de chez sparco (12 point souder) comme les Gr A Kit car.

je crois qu'arnaud 91 a le meme dans sa sax!!! si je me trompe pas

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rufus
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Message par rufus » lun. 21 janv. 2008, 16:38

Il me semble bien oui.
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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-NoNo-
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Message par -NoNo- » lun. 21 janv. 2008, 20:15

Ce n'est pas le même que les KC, c'est un Sparco multipoint :)

Les KC ont une caisse Matter avec arceau Matter, légèrement différent ;)

La matière utilisée pour le sparco lui permet d'être léger, mais comme certains disent c'est "du papier à cigarette" :D sans parler des ajustements pas toujours tiptop :L (je sais pas si c'est ton cas également ?)

Si c'était à refaire pour ma part, je prendrais un Matter quitte à y mettre un poil plus cher, m'enfin celui là n'est pas mal non plus :p y'a largement pire :p

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Message par princenonen » lun. 21 janv. 2008, 23:10

coucou, tu as certainement raison pour le papier a cigarette, neanmoins quand il faut le couper.. il faut y allé..lol

Et pour les ajustement, bah j'ai prit un de saxo et c'est une ax (qui est plus courte) donc je doit tout ajusté...

enfin.;

J'ai encore un peu bossé après le travail

Toute les croix sont ok, et tout l'avant est souder !! me reste plus que l'arrière donc normalement dans deux jour tout l'arceau est souder. Et ensuite je fait des renfort à l'arceau (tole pour soudé le long des longeron, montant etc..)

PLace au photo.. (bon je suis pas encore un pro du soudage, mais c'est souder, juste l'estétique qui n'est pas tout le temps au rdv..)

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nicator
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Message par nicator » lun. 21 janv. 2008, 23:20

:eek: trés jolie travail, ton ax va avoir la meme tenue de toute qu un kart, bon courage pour la suite :tourne: merci encore pour toute ces photos :love: :love:
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Message par princenonen » lun. 21 janv. 2008, 23:43

merci et deux rien pour les photos (heureusement que mon gsm en fait, sinon j oublierai tout le temps..

Bonne soirée tout le mondeeeee :)

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Message par d045860 » mar. 22 janv. 2008, 13:53

sur la 1ere photo, c'est une c6 et un c8 qu'on voit derriere?

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Message par princenonen » mer. 23 janv. 2008, 10:33

oui.. C6 recue à mon école (IRAM de la haute ecole roi baudoin) par citroen benelux. Je fait un travail dessus (avec le lexia) dans le cadre de mon TFE (travail de fin d etude)

Et le C8 d'un client...

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Message par princenonen » mer. 23 janv. 2008, 23:36

Salut, alors voila, j'ai fini de souder l'arceau!!! je dois juste retourné encore la caisse et faire deux trois soudure par le bas.. et faire mes petits renfort..

J'suis content que ca soit fait, et quel arceau..lol

Le plus comique, à été la gymnastique dans l'auto pour souder les dernier tubes... qué n'affaire... me suis meme brulé.. enfin ce sont les risques du métiers..

J'ai hate quelle soire finie, encore qque brol et puis peinture..

A demain

Jérémy



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Manson
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Message par Manson » mer. 23 janv. 2008, 23:38

c'est une foret amazonienne la dedan :d
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Message par AnthonySaxoVTR » jeu. 24 janv. 2008, 00:40

elle...est blinder..lol :eek: :eek:
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Sam51
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Message par Sam51 » jeu. 24 janv. 2008, 11:39

Tu m'étonnes que t'as galérer pour finir tes soudures :eek:
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rufus
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Message par rufus » jeu. 24 janv. 2008, 11:57

T'es allé vite je trouve.
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par princenonen » jeu. 24 janv. 2008, 14:14

bah j'ai passé du temps quand meme moi je trouve... lol mais merci

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