Geksy | Saxo VTS 1.6 16v | (55) et (91)

[Geksy]

Ce matin je me suis occupé de la 16v vite fait, j'ai virer le système de pompe à air correctement (il était partiellement démonté), j'ai resserré le bouchon d'huile et j'ai nettoyé tout autour, comme ça je verrai si il faut refaire le joint de cache culbu.

En ouvrant le capot:


Après le petit nettoyage:


Et cette après midi, je me suis occupé de la 8s, la butée d'embrayage sifflait, donc j'ai démonté la boite pour voir, et effectivement elle est morte

[Geksy]

Ce week end j'ai décidé de m'occuper de la 16v et de son problème de boite

Donc on la mets dans le garage:



On commence le démontage pour voir l'état général



Et belle surprise derrière le pare boue côté conducteur... un peu de rouille



Après vérification, il n'y en as pas côté passager, donc je pense que la voiture a taper et la réparation n'a pas été faite correctement. Bon c'est pas grave, ce n'est pas au niveau du chassîs, je vais découper et re-souder une plaque à la place, traiter le tout contre la rouille, et re-blaxonner correctement les passages de roues. Je ferai le plancher de coffre aussi pour être tranquille, comme il est légèrement piqué aussi.

[zany]

La poisse pour la rouille

[Geksy]

Quelques news ici

Donc depuis tout ce temps, j'ai traiter la rouille dans le passage de roue côté conducteur, j'ai changer la boite, les biellettes, et les rotules. J'ai remis le cata pour le contrôle technique, et j'ai aussi remis le silencieux d'origine (j'ai vendu le william saurin ), et j'ai remis les antibrouillards

La belle pendant les opérations


Les deux boites, l'ancienne à gauche, avec plus d'huile autour que dedans , on peux voir aussi les anciennes biellettes et les rotules découpé à la disqueuse


Retour après un petit galop d'essai, la nouvelle boite accroche pas mal par contre , j'espère que ça ira mieux après quelques kilomètres...


Et là pour le moment elle dors en bonne compagnie, en attente de recevoir un para correct parce que là c'est pas top


J'ai hâte de la récupérer

[zany]

Ah c'est bon ça

[Geksy]

J'ai récupéré ma saxo ce matin

Voici le compte rendu du para (j'y connais rien, je ne sais pas si c'est bien):


Et la bête après une balade de 30km sous la pluie, bilan, je n'ai pu réussir a mettre la deuxième qu'une seule fois... je vais changer la tringlerie et voir si c'est mieux.





Il me reste le phare passager à changer, remettre un pc avant en meilleur état que celui là et essayer de boucher les fuites au raccord entre le cata, le collecteur et l'inter (j'ai l'impression que le diamètre du cata et plus petit que celui de l'inter )

[Saltak]

[quote="Geksy"]J'ai récupéré ma saxo ce matin

Voici le compte rendu du para (j'y connais rien, je ne sais pas si c'est bien):


c'est pas top top mais tu es dans les normes mais tu dois pas étre parfaitement droit...

[Geksy]

Ok merci, et la différence de carrossage entre la gauche et la droite c'est pas trop grave ?

[Geksy]

Bon après quelques jours d'utilisation et environ 400km, plusieurs défauts constaté:
- j'ai encore du jeu dans le train avant
- la roue coté passager touche le passage de roue, mais uniquement quand je recule avec les roues légèrement tournées...
- les deux rétros électrique ne fonctionne plus
- j'ai toujours une fuite à l'échappement (je me demande si ce n'est pas un cata de 8s parce que la différence de diamètre entre le cata et le décata que j'ai démonté me parait bizarre)

Sinon la boite ça a un peu mieux, mais c'est pas encore ça