abranium | Saxo VTS 1.6 8s & 16v | Epinal (88)

[Rémi.M]

Le tuto du forum pour refixer les extensions d'origine est top, par contre il y a toujours des petits jour de 1/2mm, mais bon ça c'est vraiment un petit détail.

Pour coller les agrafes la bi composant loctite c'est le top, c'est vraiment super costaud, bien plus que la colle à pare brise ou la colle d'origine des agrafes.

[zany]

On te vois dimanche ?

[abranium]

Salut les loulous
Désolé pour mon absence depuis un moment mais étant donné l'été, les vacances, les problèmes etc, je me suis un peu éloigné du monde des saxo parce que je commençais à saturer !

Et oui, je ne vous l'ai pas dit mais une semaine après avoir perdu l'extension AVG, c'est le bas de caisse G qui a suivi

Illustration



Comme vous pouvez le constater, il a prit cher (en même temps, je lui ai roulé dessus...). Mais bon celui là j'ai pu le récupérer !

Et c'est pas fini. Juste avant mes vacances, voilà que mon cardan droit décide me lâcher, donc changement en express la veille du départ.
Et ce n'est pas fini. Pendant mes vacances j'ai prêté la sax' à mon père (j'avais ça voiture), et en rentrant, petite surprise, le volant tremble à outrance au dessus de 90 km/h, donc je le soupçonne d'avoir pris un gros nie de poule ou qqc comme ça. Donc soit j'ai une jante de vrillé, soit j'ai un silenbloc de triangle déchiré.
Enfin voilà quoi.

Bon j'ai quand même une bonne nouvelle, c'est que demain je vais chercher mon nouveau train arrière pour la noir. Donc je vais pouvoir la remettre en circulation.


Je vous tiens au jus pour la suite des événements

Dégoûté pour l'extension ça fait chier :/ Ca me fait flipper aussi sur ma 106.

Si jamais tu as besoin de deux mains gauche pour un coup de main hésite pas.

Fait un petit check up pour être sûr
Je note ^^ merci de proposer

Nan pas aussi radicale, je vais rester d'origine pour le moment vu qu'elle fait encore de la route ^^

C'est pas si radical que ça et au moins les extensions sont moulées donc pas de risque de perte

On verra, ça reste une solution

Vraiment sympa ta sax
par contre sa fait chier pour toi une voiture toute refaite mais au final le mec fait de la merde avec la colle a pare brise
tes baquets était sur leboncoin non?

Merci beaucoup
Et oui, je ne comprends toujours pas pourquoi
Nan nan; ils viennent d'un ami Pourquoi tu as vu les mêmes sur leboncoincoin ?

Le tuto du forum pour refixer les extensions d'origine est top, par contre il y a toujours des petits jour de 1/2mm, mais bon ça c'est vraiment un petit détail.

Pour coller les agrafes la bi composant loctite c'est le top, c'est vraiment super costaud, bien plus que la colle à pare brise ou la colle d'origine des agrafes.

Oui je m'en suis déjà servi pour la noir et les extensions de porte pour la rouge. C'est très simple à faire et ça va relativement vite ( d'ailleurs, je remercie celui qui a fait le tuto au passage ) sauf quand il y a de la colle toute dégueulasse

On te vois dimanche ?

hahaaaa, j'aimerai beaucoup mais je ne sais pas si je pourrai rouler. En tout cas je vais essayer;)
Au pire je viendrai en spectateur^^

[zany]

Ah la vache sympa les vacances.

Et bin à dimanche.

[abranium]

Bonjour messieurs dames, ça faisait un moment (encore une fois)

Bon, tout d'abords, la rouge n'a pas avancé pour le moment mais ça va changer vous allez comprendre pourquoi. Je m'occupais de la restauration de ma petite sax' noir full stock.

Donc si vous suivez un peu mon topic, j'avais le train arrière en vrac de la noire, échange standard, remontage etc..

Démontage :


La preuve en image qu'il fallait rapidement faire quelque chose...


Pour éviter la rouille, poncage + petit couche anti-gravillon :


Et le dessous de la caisse n'était pas vraiment appétissant donc rebelote :


Une fois fini :



Donc ensuite on remonte le nouveau, puis gros coup de nettoyage intérieur/extérieur (polissage + lustrage + Polytrol sur les bandeaux) je vous raconte pas le temps que ça prend..

Résultat, on aurait dit une saxo sortie d'usine, quasiment plus de rayures, la carrosserie était nikel de chez nikel :




On voit bien la différence avec les coques de rétro :
Avant :


Après :



Pour fêter ça, petite photo

Et oui, à peine rodé comme on dit chez nous !
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.Il y a deux jours, je prête la voiture à un ami, et là, c'est le drame.
Pot de fleur en béton dans un virage en arrivant très fort dessus..







Je vous laisse imaginer la violence de l'impact...
Forte heureusement tout le monde va bien, quelques petites égratignures mais rien de grave..

Beaucoup de colère, de peur etc sur le moment. Et je vous garantie que ça calme sévère

RIP.

[mat30]

Oh con ! Décidément ça te va pas de prêter tes caisses ! J'espère que tu as pu t'arranger avec ton pote...c'est la moindre des choses

[Pyromix]

Naaannn dur
Décidement tu n'as pas de chance toi non plus...
En plus avec ce que tu venais de faire dessus
Comme on dis heureusement que y a pas de blessés mais ça fait un sacré coup dur quand même, et en plus c'est pas de ta faute toi non plus...
Bon courage mon amis, et n'hésites pas si tu as besoin

[willsax]

Bon courage pour la suite

[Mikaeru51]

Ah merde, RIP petite 100cv.. Vraiment pas de chance, entre la rouge qui perd son kit et maintenant la noire...

Bon courage pour la suite

[974sax]

Vraiment désolé pour toi

L'important c'est qu'il n'y a pas eu de victime

Du coup tu la récupère pour des pièces ?

[zany]

Oh merde. Dommage tu avais bien bossé dessus. Courage

[Benneyts]

Roo merde
Le principal c'est que personne ne soit blesser même si c'est chiant pour l'auto
Courage

[totom14]

"Une voiture,c'est comme un slip,tant que c'est pas rôdé,on prête pas!" (JBT)

plus de peur que de mal néanmoins et c'est le principal

RIP petite saxo et bon courage

[Red Hot]

Désolé pour toi.
Encore plus rageant quand c'est la faute de quelqu'un d'autre, heureusement pas de blessé...

[nou2rs]

oh putain de merde
heureusement pas de blesser , ta colere est comprehensible courage