
206Mazout | Saxo VTS 100ch & 106S16 & M3 E36 | Guibeville (91)
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
Bande d'enfoiré!! J'ai arrêté titi contrairement à toi 

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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
bandes blanche tuning powa !!!!
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
ça fait pas tuning sur une lotus...
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
en parlant de ça je vend des très bonnes cordes en chanvre, 100% de réussite assurés !!! Pas de paiement, différés, sinon je touche jamais des diff' 

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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
J'ai essayé la 16V, c'est surprenant la patate qui arrive à 4500 tr/minutes. Par contre je saurais pas dire si elle a la santé car j'ai jamais testé de 16 avant. Bon, les fixations du kit VTS sont en très mauvais état, mais c'est pas vraiment gênant. elle tire droit, elle a un bon freinage, et j'ai pas senti de jeu dans le train arrière.
Mais j'ai un poil peur de mettre 3500 euros dans une voiture donc je suis pas sure que le moteur est en bon état (même si elle semblait mieux marcher que la mienne, je me rend pas trop compte). Je verrais bien, de toute façon selon ce que me dit l'assurance je la prend ou pas.
Mais j'ai un poil peur de mettre 3500 euros dans une voiture donc je suis pas sure que le moteur est en bon état (même si elle semblait mieux marcher que la mienne, je me rend pas trop compte). Je verrais bien, de toute façon selon ce que me dit l'assurance je la prend ou pas.
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
Es tu content de tes disques brembo et de tes ferodo ? Je suis a la recherche de pas mal d'avis au niveau du freinage 

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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
c'est ce que je voulais monté, je n'ai pas encore ce montage (sur la 16 que j'ai essayer un y a juste des DS2500). Selon moi, si c'est tes débuts en VTS, et tes débuts sur une sportive en générale, les DS2500 ça suffit largement, pas besoin de meilleures plaquettes. Pour le disque je saurais pas te dire, mais à part la durée de vie je suis pas sure que ça change grand chose avec des DS2500, je pense pas qu'elle fassent assez chauffer les disques pour devoir prendre du brembo max. Pas chère et plutôt pas mal, le montage en 266 plaquettes et disques d'origine est pas mal non plus =) C'est d'ailleurs ce que je souhaite faire 

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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
Ok oui ce sont mes debuts et je souhaitais monter des DS2500 et des brembo max pas trop cher sur hhk international206Mazout a écrit :c'est ce que je voulais monté, je n'ai pas encore ce montage (sur la 16 que j'ai essayer un y a juste des DS2500). Selon moi, si c'est tes débuts en VTS, et tes débuts sur une sportive en générale, les DS2500 ça suffit largement, pas besoin de meilleures plaquettes. Pour le disque je saurais pas te dire, mais à part la durée de vie je suis pas sure que ça change grand chose avec des DS2500, je pense pas qu'elle fassent assez chauffer les disques pour devoir prendre du brembo max. Pas chère et plutôt pas mal, le montage en 266 plaquettes et disques d'origine est pas mal non plus =) C'est d'ailleurs ce que je souhaite faire

En ce qui concerne les 266, j'ai regarde et il faut changer les étriers et il faut mettre des plaquettes adhéquates donc sa fait un budget je pense..Et ton maitre cylindre est un 23.8 ou un d'origine ? Crois que sa change énormement avec un maitre cylindre en 23.8 ?

Merci de tes renseignements

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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
Pour 200e tu peux trouver un montage correct en 266 voir meme moins cher
Apres pour le mc, il faut que tu essaie. C'est le feeling avec la pédale qui te fera changer d'avis, e donc te fera opter pour monter ou non un mc plus gros
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
Pour 200 euros ! Ce n'est pas beaucoup plus cher que des brembo max et des plaquettes DS2500...keny a écrit :Pour 200e tu peux trouver un montage correct en 266 voir meme moins cher
Apres pour le mc, il faut que tu essaie. C'est le feeling avec la pédale qui te fera changer d'avis, e donc te fera opter pour monter ou non un mc plus gros
Moi j'avais regarde pour les 266 mm sur une 206 S16 mais sa revient a un prix assez élevé..
Aurais tu un exemple a 200 euros ...?

Ok apres il faut voir deja avec les disques et plaquettes installées...

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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
Là sous la main non, mais c'est le prix que j'ai payé mon kit il y a moins de 1 an et demi.
Etriers de 206 s16 ph1, disques brembo max, et plaquettes omp.
Regardes les annonces de temps en temps il y en a a vendre
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
Oui je regarde souvent. Mais la je viens de regarder sur bps et des disques en 266 mm pour 206 S16 il y en a deja pour 135 euros... Alors c'st bizzar qu'il y ai des kits à 200 euros.. Ou alors ils perdent beaucoup d'argentkeny a écrit :Là sous la main non, mais c'est le prix que j'ai payé mon kit il y a moins de 1 an et demi.
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Enfin si tu trouves, n'hésites pas a me tenir au courant !


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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
Là par contre foutre 135€ dans des disques, c'est de l'argent foutu en l'air.
Tu prend des disques type origine (sur oscaro par exemple) et tu t'en tire pour même pas 60-70€

Tu prend des disques type origine (sur oscaro par exemple) et tu t'en tire pour même pas 60-70€

- keny
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch | Guibeville (91)
+1 avec mon gros zany
Mets de l'origine ça coute pas cher, des etriers tu en trouve pour 50e sur ldc, après plaquette origine 50e chez oscaro, c'est reglé

Mets de l'origine ça coute pas cher, des etriers tu en trouve pour 50e sur ldc, après plaquette origine 50e chez oscaro, c'est reglé

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