Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
rien du tout après quand je grimpe un trottoir sa touche légèrement l'aile mais faut pas y aller comme un bourrin ^^
Chacun sa route, chacun son chemin, passe le virage au frein a main 

Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
la je suis d'accord avec toi doucement les trottoir ^^
LIFE TO ROLL !!, ROLLS OR DIES !! la liberté...... mains aux volant, pied au plancher
- Marshal
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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
-Beau convoi
, C'est pour toi cet petite er-6 ???

Saxiste un jour, saxiste toujours.......
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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
Non pas pour moi ^^ je suis pas trop moto. C'est a un ami 

Chacun sa route, chacun son chemin, passe le virage au frein a main 

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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
Salut tout le monde =),
hé oui ça fait un moment que je ne suis pas venu, car il y a maintenant 1 an et 1 mois environ, j'ai vendu ma belle avec regret...
Je l'ai remplacé par une drifteuse bmw e36 320i, sensations géniales mais délire carrément différent.
j'ai également acquis une Honda civic ec9 dual carb, un très bon et beau jouet (avec mes modifs
) elle se rapproche de la saxo, est plus performante que mon ancienne 1.6 8s 90cv et mieux qu'un 100cv.. Cependant pour la tenu de route, mon ancienne saxo était terrible, et le freinage meme d'origine l'était aussi... Les japonais pensaient surement que le freinage ne servait a rien xD...
BREFF
Je vous écris aujourd'hui car je vais bientot refaire partie du la communauté des SAXO VTS ! et comme pour mon ancienne je ne compte pas ressembler a tout le monde sur nos petites routes =) Donc a suivre =)









hé oui ça fait un moment que je ne suis pas venu, car il y a maintenant 1 an et 1 mois environ, j'ai vendu ma belle avec regret...
Je l'ai remplacé par une drifteuse bmw e36 320i, sensations géniales mais délire carrément différent.
j'ai également acquis une Honda civic ec9 dual carb, un très bon et beau jouet (avec mes modifs

BREFF
Je vous écris aujourd'hui car je vais bientot refaire partie du la communauté des SAXO VTS ! et comme pour mon ancienne je ne compte pas ressembler a tout le monde sur nos petites routes =) Donc a suivre =)









Chacun sa route, chacun son chemin, passe le virage au frein a main 

- zany
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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
J'aime bien la civic
La drifteuse aussi.

La drifteuse aussi.

- Benneyts
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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
Clair ça freine rien ces truc là, sur mon ferio ça fait peur
Elle était tout récemment sur lbc cette civic
Le spoiler Osaka

Elle était tout récemment sur lbc cette civic
Le spoiler Osaka

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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
Oui j'ai la civic depuis 6 mois environ, je voulais la vendre pour reprendre une saxo, mais j'ai acquis une bmw e39 a pas cher que j'ai réparé et que je vais pouvoir échanger =)
Du coup, j'aurai une allemande une japonaise et UNE FRANCAISE =)
Du coup, j'aurai une allemande une japonaise et UNE FRANCAISE =)
Chacun sa route, chacun son chemin, passe le virage au frein a main 

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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
Salut à tous!
Bon aller j'arrete de vous faire patienter =)
Donc! de base, je voulais reprendre une saxo vts, une kit car tout fraichement refaite a neuf, mais des soucis administratifs m'ont empéchés de la prendre..
et par surprise! mon ancienne saxo était a vendre! j'ai sauté sur l'occasion. je suis content/horrifié et décu en meme temps...
Je vous explique pourquoi ^^'
ça fait donc plus d'un an que je l'ai abandonné
, elle n'a parcouru que 7/8000 km depuis qu'elle est partie et entre temps.. elle a pas mal été maltraité.
je l'ai quand même racheté malgré les travaux a faire et les pièces retirés et les défauts rajoutés..






Donc pour la liste des emmer***:
antibrouillard conducteur cassé
barre antirapprochement enlevée
poste enlevé
plage arrière toué
ligne complete en inox (qui fait beaucoup de bruit meme si c'est drole avec les retours)
les jantes ont rouiller
la bagnole a rouiller et un peu rayé
le vernis qui a sauter méchament sur le toit
un coup de peinture a la bombe mise a l'arrache sur une partie de la voiture...
le ventilateur debranché (activation manuelle depuis l'habitacle)
radiateur qui fait la gueule et rempli un peu a l'eau normale
le moteur a été bidouiller donc on va revoir le faisceau
le train arrière modifié mais qui fait un sale bruit
volant non origine
les sièges ne sont pas connecté avec les air bags (le voyant n'est plus allumé les airbags fonctionneront?)
phare arrière gauche fissuré
kit qui se décolle
xénons virés sur les ab et croissements
freins casiments Hs a l'arrière
boite de vitesse apparemment plus courte et qui fuit
...
voilà pour le moment ce que j'ai vu
je comptes la lever ce weekend et voir ce que je peux faire et la remettre a son état dans laquelle je l'ai vendue
en attendant j'ai carrément retrouvé le plaisir de conduire et j'ai pris toute suite confiance en ma belle
c'est repartie !!
Bon aller j'arrete de vous faire patienter =)
Donc! de base, je voulais reprendre une saxo vts, une kit car tout fraichement refaite a neuf, mais des soucis administratifs m'ont empéchés de la prendre..
et par surprise! mon ancienne saxo était a vendre! j'ai sauté sur l'occasion. je suis content/horrifié et décu en meme temps...
Je vous explique pourquoi ^^'
ça fait donc plus d'un an que je l'ai abandonné

je l'ai quand même racheté malgré les travaux a faire et les pièces retirés et les défauts rajoutés..






Donc pour la liste des emmer***:
antibrouillard conducteur cassé
barre antirapprochement enlevée
poste enlevé
plage arrière toué
ligne complete en inox (qui fait beaucoup de bruit meme si c'est drole avec les retours)
les jantes ont rouiller
la bagnole a rouiller et un peu rayé
le vernis qui a sauter méchament sur le toit
un coup de peinture a la bombe mise a l'arrache sur une partie de la voiture...
le ventilateur debranché (activation manuelle depuis l'habitacle)
radiateur qui fait la gueule et rempli un peu a l'eau normale
le moteur a été bidouiller donc on va revoir le faisceau
le train arrière modifié mais qui fait un sale bruit
volant non origine
les sièges ne sont pas connecté avec les air bags (le voyant n'est plus allumé les airbags fonctionneront?)
phare arrière gauche fissuré
kit qui se décolle
xénons virés sur les ab et croissements
freins casiments Hs a l'arrière
boite de vitesse apparemment plus courte et qui fuit
...
voilà pour le moment ce que j'ai vu
je comptes la lever ce weekend et voir ce que je peux faire et la remettre a son état dans laquelle je l'ai vendue

en attendant j'ai carrément retrouvé le plaisir de conduire et j'ai pris toute suite confiance en ma belle
c'est repartie !!
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- totom14
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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
Ça fait mal de retrouver une ex dans cet état 
Bon courage

Bon courage

- zany
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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
La vache elle a pris chère.
Courage pour les travaux

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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
Pour une fois que tu parles de voiturestotom14 a écrit :Ça fait mal de retrouver une ex dans cet état
Bon courage


Femmes, voitures, un peu le même combat, ça fait mal de les retrouver dans un sale état

- keny
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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
Reprendre une ex, c'est comme ravalé son vomi
Dommage de la voir comme ça :l , au moins ton toit ouvrant n'a rien


Dommage de la voir comme ça :l , au moins ton toit ouvrant n'a rien

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Membre du club des Con-Pressés
"Toute voiture restant en un morceau pendant plus d'une course est trop lourde."
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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
Du coup, si vous etes d'ile de france, je recherche toutes ces pièces si vous faites des petits prix ^^...
merci <3
merci <3
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Re: Le_Tos_77|Saxo vts 1.6 8s German look| MELUN(77)
En ce beau weekend, j'en ai profité pour lever ma petite saxo...


Je pars pour 1h de route pour aller chez un ami, voiture qui s'est mise a chauffer a un moment (un peu de bouchons hein et ventilateur monté a l'envers..)
et le train arrière qui claque bisarement)..

une fois arrivé on commence et on trouve.. du pas beau et du pas très beau... on lève et on voit la première flaque d'huile de boite ^^


Un seul point positif je crois, vous allez me dire si c'est bien xD..
Nous avons prit les compressions du moteur, cylindre 1= 15, cylindre 2= 13, cylindre 3= 15 et cylindre 4= 15
j'ai commencé a nettoyer le moteur des taches de graisses.. et ça m'a vite saoulé d'en voir partout.. on a décidé de sortir le moulin pour mieux voir!


Etat du radiateur + ventilo qui a été déporté et qu'il faut activer de l'interieur. (rempli a l'eau du robinet en grande partie--') a changer donc ^^'...





Vidange moteur... trouvez l'erreur

Prise arrachée et remise a l'arrache.., je ne comple plus le nomre de prises mises et prète a s'enlever...

Ils ont retiré le tuyau pour remplir le lave glace --' je me disais aussi il manquait un truc.. bon et puis présence de rouille cachée par de la peinture par dessus..

Aller on le sort!


Grosse révision, je vais commencer a commander les pièces pour tout remettre en ordre,
disques et plaquettes x4 le mois prochain pour le coup :/ Conseillez vous le persé raynuré?
vidange huile boite et liquide de refroidissement
filtre a huile et essence
joints spi
radiateur + ventilo
bougies
moteur essuie glace arrière
antibrouillard
boite de fusible (cassée
)
weekend prochain, on commencera a remonter gentillement et on va regarder le train arrière ^^'...



Je pars pour 1h de route pour aller chez un ami, voiture qui s'est mise a chauffer a un moment (un peu de bouchons hein et ventilateur monté a l'envers..)
et le train arrière qui claque bisarement)..

une fois arrivé on commence et on trouve.. du pas beau et du pas très beau... on lève et on voit la première flaque d'huile de boite ^^


Un seul point positif je crois, vous allez me dire si c'est bien xD..
Nous avons prit les compressions du moteur, cylindre 1= 15, cylindre 2= 13, cylindre 3= 15 et cylindre 4= 15
j'ai commencé a nettoyer le moteur des taches de graisses.. et ça m'a vite saoulé d'en voir partout.. on a décidé de sortir le moulin pour mieux voir!


Etat du radiateur + ventilo qui a été déporté et qu'il faut activer de l'interieur. (rempli a l'eau du robinet en grande partie--') a changer donc ^^'...





Vidange moteur... trouvez l'erreur

Prise arrachée et remise a l'arrache.., je ne comple plus le nomre de prises mises et prète a s'enlever...

Ils ont retiré le tuyau pour remplir le lave glace --' je me disais aussi il manquait un truc.. bon et puis présence de rouille cachée par de la peinture par dessus..

Aller on le sort!


Grosse révision, je vais commencer a commander les pièces pour tout remettre en ordre,
disques et plaquettes x4 le mois prochain pour le coup :/ Conseillez vous le persé raynuré?
vidange huile boite et liquide de refroidissement
filtre a huile et essence
joints spi
radiateur + ventilo
bougies
moteur essuie glace arrière
antibrouillard
boite de fusible (cassée

weekend prochain, on commencera a remonter gentillement et on va regarder le train arrière ^^'...


Chacun sa route, chacun son chemin, passe le virage au frein a main 
