-NoNo- | Saxo 16v & Saxo KC-T400+ | Avallon (89)

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petite question , tu ne peu pas le monter debout ? cest à dire au lieu qu'il soit à plat le mettre debout sur le planché au niveau du réservoir

[-NoNo-]

Non mais à moins qu'il soit planqué dessous (comme d'origine pour ne pas éveiller les soupçons ), il devra être obligatoirement dans le coffre comme le stipule le règlement

Ça fait des mois que j'analyse le truc, et malheureusement y'a pas de solution miracle à moindre coût

[Vtsgrey]

surtout que la FIA vient de changer le règlement des réservoirs de tout ce qui est groupe R en 2017 et que ce règlement pourrait évoluer (comme ils le font toujours, et imposer de nouvelles restrictions sur d'autres groupes et ou compétitions)

Je pense qu'à ce sujet,faut pas trop se casser les c*** et rester sur quelques chose de basique afin d'éviter de découper, déplacer ou dépenser des sommes là dedans pour se retrouver avec un montage non conforme dans 2 ans.

Bien que ça reste du loisirs, quand je suis l'évolution des règlements FFSA FIA, je constate que finalement tout est fait pour te faire dépenser du pognon.
dès que tu envisages une modif technique et poussée en étant conforme,c'est pas dit que ton montage le sera à l'avenir.

Par conséquent, si le réservoir te pose plus un souci de répartition des masses que technique, laisse le dans le coffre comme ça, ça évitera des frais "inutiles " à l'avenir.

par contre moi je veux voir l'évolution du diffuseur..

[alex14]

c est hallucinant cette histoire de ffsa ....

je pense qu il font ch... un peu tout le monde le montage de ma sax j essai de le faire pour une futur homologation f2000/13 et rien que sa ..j ai envie de pleuré tellement il font depensé l argent as de simple amateur ....

sinon bien beau reservoir non =)

[Pyromix]

Pas le choix maintenant c'est fond plat+diffuseur pour boucher tout l'espace de dessous
Hâte de voir ça

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Pas le choix maintenant c'est fond plat+diffuseur pour boucher tout l'espace de dessous
Hâte de voir ça

[-NoNo-]

Et on est reparti dans les modifs...

Essai de découpe et peinture du PC avant pour prendre davantage d'air sur l'échangeur :





La forme de la lame etait juste un essai, mais ça va évoluer

[Pyromix]

Ça commence à causer sévère là

[Benneyts]

Ah bah la l'échangeur, il va échanger

[OkCmoua]

la lame est en quelle matiere ? fibre ?

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la en fait tu fait un gabarit fond plat en bois ?

[Manu_VTS]

T'as 20 ans de retard nono !

moi j'avais déjà une lame DTM sur ma R21 tuning en 1993

Je cherche les photos

[-NoNo-]

La lame sera en contreplaqué de 15 mm, le fond plat en contreplaqué de 10 mm, sauf la partie centrale (sous la ligne) qui sera en alu

Avec sûrement un peu de fibre (ou carbone) par endroits.

[zany]

Oulà gros taff en perspective.

[Normal]

Trés bien le contreplaqué.
Le parechoc par contre met toi une grille a maille fine pour protéger l'échangeur des boulettes de pneux...