
AnthonySaxoVTR | 206 CC 1.6 16s & Saxo VTS 1.4 | Portugal
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le pots et de la concurance....mais il ete trop bas...et j'ai tordu les suports...pour le remonter...mais je vais changer l'embout...un rond plus gros. 

Mon ex VTR et ma 206 CC
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- AnthonySaxoVTR
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salut..des petites nouvelle...je vien de commandes 4 amortos....et des ressorts APEX -35



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- AnthonySaxoVTR
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la je ne me souvient plus de la marque...mais rien de plus....ils ma dit que pour le prix ils ete pas mal..ils doivent arriver mercredi...apres je vous le dit...mais pret de 167 € les 4 amortos., et 90€ les ressorts
Modifié en dernier par AnthonySaxoVTR le sam. 01 mars 2008, 23:54, modifié 2 fois.
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- AnthonySaxoVTR
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bon les gars..j'ai besoin de votre aide...
ma boite de vitesse fait du bruit...le mieux c'est la changer
j'ai apeller le mec de la casse qui'il as la boite d'une vtr englaise 1400, donc volant a droite...
et j'ai besoin d'etre sur que ça monte sur la mienne...pour l'acheter..car il dit que cest pas du tout la meme-??
donc je suis un peut perdu...
ete vous sur que ça monte sur ma Sax
quesque vous aurait fait???
aidez moi...c'est URGENT...
Merci d'avance
_________________
ma boite de vitesse fait du bruit...le mieux c'est la changer
j'ai apeller le mec de la casse qui'il as la boite d'une vtr englaise 1400, donc volant a droite...
et j'ai besoin d'etre sur que ça monte sur la mienne...pour l'acheter..car il dit que cest pas du tout la meme-??
donc je suis un peut perdu...
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aidez moi...c'est URGENT...
Merci d'avance
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et de 106???...ils en as pas une pareil...car ici au portugal il y a pas de 1600 8s...que 1600 16v e 1400 8s..
et d'une 16v...apres le couple sera trop cour??
et d'une 16v...apres le couple sera trop cour??
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- AnthonySaxoVTR
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ok..donc je doit...metre...une boite de 1600 8s..pas d'autre solution???
d'une 106...ils en a aucune pareil??la 106 rallye??
car ici il y a pas de Sax 1600 8s....que la 1400 ou la 1600 16s
d'une 106...ils en a aucune pareil??la 106 rallye??
car ici il y a pas de Sax 1600 8s....que la 1400 ou la 1600 16s
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salut les gars...quelque news..
-j'ai deja trouvé une boite,
-j'ai acheter un embrayage,
-et deja reçu mes amortos et mes ressorts, amortos monroe...rien de plus, mais ils sont equivalent a ceux de origine, et des ressorts Apex -35mm
donc deja un bon paqué de €€€.
mais bon quand on aime ont ne compte pas
donc quelque photo de mes ressorts et amortos:


si tout vas bien samedi prochain, montage de tout ça.
-j'ai deja trouvé une boite,
-j'ai acheter un embrayage,
-et deja reçu mes amortos et mes ressorts, amortos monroe...rien de plus, mais ils sont equivalent a ceux de origine, et des ressorts Apex -35mm

donc deja un bon paqué de €€€.

mais bon quand on aime ont ne compte pas

donc quelque photo de mes ressorts et amortos:


si tout vas bien samedi prochain, montage de tout ça.
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- AnthonySaxoVTR
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salut les gars,
ce soir j'ai comencer mon decrantage, tous c'est bien passer...les barres sont bien sorties
par contre mon bras droit du train arrière as beaucoup de jeu, PROBLEME, comment resoudre ce probleme??
Coment desacoupler celui ci??
Merci d'avance.
au secours, je compte sur vous

ce soir j'ai comencer mon decrantage, tous c'est bien passer...les barres sont bien sorties


par contre mon bras droit du train arrière as beaucoup de jeu, PROBLEME, comment resoudre ce probleme??

Coment desacoupler celui ci??
Merci d'avance.

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si il y a du jeu il faut changer les roulementsAnthonySaxoVTR a écrit :salut les gars,
ce soir j'ai comencer mon decrantage, tous c'est bien passer...les barres sont bien sorties![]()
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par contre mon bras droit du train arrière as beaucoup de jeu, PROBLEME, comment resoudre ce probleme??
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Merci d'avance.![]()
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- See.Real
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Sam51 a parfaitement raison 
Pour t'aider tu as ce topic si tu veut.
viewtopic.php?t=1084
Perso je vais m'y attaquer ce mois si, ma titine en a bien besoin

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Semper Fidelis