bidule73520 | saxo 5 porte vts | DPT ??

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bidule73520
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Re: saxo 5 porte vts

Message par bidule73520 » lun. 24 août 2015, 12:36

Nico_7.24 a écrit :Pourquoi les virer ?
Pour les remplacer par des durite aviation

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jon08
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Re: saxo 5 porte vts

Message par jon08 » lun. 24 août 2015, 13:43

Bah ouais, je vois pas l'intérêt :voyons:

Les durites aviation c'est pour éviter que les durites d'origine ne gonflent sous l'effet de la chaleur lors des gros freinages et donc de perdre en efficacité. Tes durites dures d'origine ne bougeront donc pas ;)

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Re: saxo 5 porte vts

Message par bidule73520 » lun. 24 août 2015, 14:23

jon08 a écrit :Bah ouais, je vois pas l'intérêt :voyons:

Les durites aviation c'est pour éviter que les durites d'origine ne gonflent sous l'effet de la chaleur lors des gros freinages et donc de perdre en efficacité. Tes durites dures d'origine ne bougeront donc pas ;)

Les durite d'origine se dilatte à un moment donner quand on freine trop , si je monte en full durite avia c'est que c'est pour éviter d'avoir de la perte en freinage ...

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Nico_7.24
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Re: saxo 5 porte vts

Message par Nico_7.24 » lun. 24 août 2015, 14:28

bidule73520 a écrit :
Nico_7.24 a écrit :Pourquoi les virer ?
Pour les remplacer par des durite aviation
^^
J'avais compris ...

Je demandais l'intérêt de passer en full avia… dans ton cas précis.
Défenseur de phase 1 :d

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tosam
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Re: saxo 5 porte vts

Message par tosam » lun. 24 août 2015, 14:41

La plus grande partie du circuit est en durite rigide, tu peux y aller avant que ça se dilate !
Si tu veux améliorer, change juste les flexibles qui sont aux 4 coins

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bidule73520
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Re: saxo 5 porte vts

Message par bidule73520 » lun. 24 août 2015, 17:19

Nico_7.24 a écrit :
bidule73520 a écrit :
Nico_7.24 a écrit :Pourquoi les virer ?
Pour les remplacer par des durite aviation
^^
J'avais compris ...

Je demandais l'intérêt de passer en full avia… dans ton cas précis.
Je serai à 100ch voir plus donc bon ...

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Re: saxo 5 porte vts

Message par jon08 » lun. 24 août 2015, 18:21

Euuuuuh... c'est un 1.4L de XSI que tu montes?

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Re: saxo 5 porte vts

Message par bidule73520 » lun. 24 août 2015, 18:45

jon08 a écrit :Euuuuuh... c'est un 1.4L de XSI que tu montes?
Regarder la rubrique moteur et culasse tu1 en tout cas c'est sur que j'aurai plus 60 ch met bien 100 ch ou pas loin

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Manu_VTS
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Re: saxo 5 porte vts

Message par Manu_VTS » lun. 24 août 2015, 19:04

C'est pas non plus obligatoire les durites avia.

J'ai plus de 100 ch et je fais de la piste en durites d'origine sans problème.

Limite toi à des durites aux 4 roues :bien:
Daily :
Saxo VTS 8s 565 000 km (déjà 20 ans de bons et loyaux services !)
Les autres :
AX, BX GTI, XM ES9, 405 MI16, R4, R12, R19 16S, Trafic, E30 320i, E36 cab 328i, Cherokee, Impreza WRX
ZX6R Ninja, ZR-7, Solex, 102, Flandria Record

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Re: saxo 5 porte vts

Message par bidule73520 » lun. 24 août 2015, 21:41

Manu_VTS a écrit :C'est pas non plus obligatoire les durites avia.

J'ai plus de 100 ch et je fais de la piste en durites d'origine sans problème.

Limite toi à des durites aux 4 roues :bien:
D'accord je vais juste mettre ceux au 4 roue alors je vous tien bientôt au courant :-)

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Re: saxo 5 porte vts

Message par Nico_7.24 » mar. 25 août 2015, 13:48

Victoire ! :danseuse: :d (merci Manu. Quand le sage parle, il est entendu … lui :roll: )

C'est pour ton bien et celui de ton portefeuille ;)

J'ai aussi 100 cv et ce n'est pas pour autant que les freins sont à la ramasse :nanana: (faut vraiment y aller pour être limite, surtout sur route ouverte ...)
Défenseur de phase 1 :d

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Re: saxo 5 porte vts

Message par Manu_VTS » mar. 25 août 2015, 13:58

:fier:
Daily :
Saxo VTS 8s 565 000 km (déjà 20 ans de bons et loyaux services !)
Les autres :
AX, BX GTI, XM ES9, 405 MI16, R4, R12, R19 16S, Trafic, E30 320i, E36 cab 328i, Cherokee, Impreza WRX
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Re: saxo 5 porte vts

Message par bidule73520 » mar. 25 août 2015, 17:09

Nico_7.24 a écrit :Victoire ! :danseuse: :d (merci Manu. Quand le sage parle, il est entendu … lui :roll: )

C'est pour ton bien et celui de ton portefeuille ;)

J'ai aussi 100 cv et ce n'est pas pour autant que les freins sont à la ramasse :nanana: (faut vraiment y aller pour être limite, surtout sur route ouverte ...)
Le porte feuille c'est pas un problème ;-) et pourquoi mon bien ?

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Re: saxo 5 porte vts

Message par lemessy-92 » mar. 25 août 2015, 17:12

comme dit plus haut, de l'origine ira parfaitement.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: saxo 5 porte vts

Message par bidule73520 » mar. 25 août 2015, 23:10

lemessy-92 a écrit :comme dit plus haut, de l'origine ira parfaitement.
D'accord merci à vous de vos réponse

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