Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

[Kapik]

ça reste une daily, au mieux elle aura une bonne admi et décata si cata d'origine... mais je compte pas la vider, lui mettre un couple court ou quoi que ce soit !

sinon, oui c'est clair que la XSi semble le meilleur compromis et je regrette déjà l'autre... en même temps c'est tombé à un moment où je pouvais pas la garder...

[Kapik]

Quelques photos...






je l'ai mis à vendre pour pièces sur le bon coin, mais je pense que je vais surement récupérer l'épave pour le moteur (1.8T).

Avis aux carrossiers, d'après vous la caisse est morte de chez morte si je veux la ressuscité en auto de piste (un peu de découpe, de soudure et un arceau...) ?

A priori il n'y a que le pavillon qui a pris, elle s'est retournée comme une crêpe...

[tux54]

Oh la vache

Les airbags ne se sont pas déclenchés ?

[Kapik]

non, pas de choc frontale... donc pas de déclenchement. Mais ils auraient servi à rien, j'ai subit aucun choc. je n'ai eu aucun hématome (même pas ceinture ou autre...)

[tux54]

Ah d'accord, bonne recherche pour une daily

[cassbonbon]

Pour moi y a que le pavillon qui a vraiment pris
Voir les acroches si elles ont pliées

[angels jo]

la caisse est HS les montant sont trop tordu vend la en pièces

[keny]

Ah oui quand meme.
Pareil pour moi les montants sont morts, pour la refaire ça va te couter un bras!!

[Kapik]

bin, j'ai vu avec mon mécano il va me la récupérer et on va démonter boite/moteur et je vais récupérer toutes les pièces qui sont OK...

si beuneu ne prend pas le moteur je pense que je le garderais de coté pour un vieux projet qui me trotte dans la tête... une Golf II swappée, german look... plus tard...

[t-pak]

ah oui c'est un échec

[Momo]

Eh bah les montant t'ont protégé !

[Manu_VTS]

honnêtement je pense que ça les vaut...

après je cherche pas un modèle aussi peu kilométré et aussi nickel, mais pour 1500 / 2000 € on en trouve des très bien

une XS avec des extensions de rallye ou gti oui.

sinon non. enfin pas à 2500€ quoi...
sinon parait en effet que les 85ch du 1400 marche plutot pas mal

C'est clair qu'entre une sax / 106 1.4 et une 205 xs, faut prendre la 205 y a pas photo !

Le carbu double corps, le poids et les 10ch en plus !

Et les 205 xs y en a plus beaucoup

Par contre à 2500 € non. ça vaut 1000 € même avec 89 000km !

[Kapik]

bon, je vais récupérer la caisse, et on va démonter moteur / boite avec mon mecano, assez rapidement du coup. La caisse ira à la casse.

Comme ça je vais me faire la main, j'ai le mazout de la saxo 1.5D à démonter aussi, puis le 16v. Et même boulot pour la Clio pourrit de ma copine.

ce week end j'avance sur la saxo!

pour la daily ce sera une 206 S16 full stock repeinte entièrement en 2010.

[beuneu]

arf j'avais pas vu les photos

ça fait peur, elle a pris chère !

Heureusement que tu n'as rien...

[kisscool99]

fait chier ta glissade... t'as vraiment pas de bol du coup

Sinon je suis passé à la 2o6 S16 (mais le 1.6L) je suis vraiment décu niveau conso, je fais à peine 400km avec le plein (moi qui faisait 650 avec la sax' ) et ca rame vraiment beaucoup! je trouve ma So6 1.1L nerveuse a coté!
Je lui donne pas très longtemps à cette 2o6... meme si le chassis, les freins et le confort sont grandement appréciables (c'est pour ca que je la garde encore un peu )