N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Ou alors pas chercher et prendre 4 toyo...
- N!NuX
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Bon, vu les prix, ca va finir avec 4 toyo !
Parce que 1 S9B = quasi 3 toyo
C'est vite vu
Et ca ira bien !
Parce que 1 S9B = quasi 3 toyo


- -NoNo-
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Sauf que le S9b durera beaucoup, beaucoup, beaucoup plus longtemps 
Comment ça je lui remets le doute ?


Comment ça je lui remets le doute ?


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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
t'as encore un peu de temps pour faire ton choix 

- N!NuX
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Oui oui, les jantes de pistes sont encore sur la blanche qui doit recevoir les pts de la grise qui doit recevoir les fondmetal qui doivent arriver de la RP par moskit' 

- kainry
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Et de trouver des s9b
.

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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Nan mais c'est bien, prends des R888 
Comme ça vous pourrez faire un vrai comparatif avec kainkain, vous vous les échangerez toussa pour faire des test

Comme ça vous pourrez faire un vrai comparatif avec kainkain, vous vous les échangerez toussa pour faire des test

- N!NuX
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Jvais les mettre sur des jantes de merde, repeint en orange et j'vais l'embrouiller le k1k1 

- kainry
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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Tu m'as pris pour newbie ou quoi
uses bien les toyo pour qu'il deviennent slicks

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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
J'vous met la race avec mes PE2 inusables moi. 
Hein nux que c'est pour les couillus ça.

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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Bien faché ca se fait dans la journée paraît t'ilkainry a écrit :Tu m'as pris pour newbie ou quoiuses bien les toyo pour qu'il deviennent slicks

Ta dû prendre la version "plastic edition"Div' a écrit :J'vous met la race avec mes PE2 inusables moi.
Hein nux que c'est pour les couillus ça.

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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Je confrime avec Nono, mes N20 était un peu vieux... Craquelé sur le bord 
Mais j'ai tenu sans un soucis pendant deux jours à la chatre l'année dernière en leur en mettant plutot pas mal dans la figure du moins je pense.
Par contre Forcenoire les a explosé sur nogaro, mais bon c'est pas le meme genre de circuit non plus.
Après mon avis perso sur le N20 c'est que du bon. Je l'ai pas senti bouger la voiture d'un chouilla sur le circuit. Bon il y a juste eu un tete a queu dans le tour de dechauffe mais c'est du au frein a main qui s'est bloqué
Donc je pense qu'en neuf ca doit plutot bien marcher oui. Et un avantage c'est qu'en deux jours il ne s'était pas beaucoup usé. Donc ca doit bien tenir dans le temps.
Ps: Dediou t'aurais pu me dire que tu les vendais tes baquets!

Mais j'ai tenu sans un soucis pendant deux jours à la chatre l'année dernière en leur en mettant plutot pas mal dans la figure du moins je pense.
Par contre Forcenoire les a explosé sur nogaro, mais bon c'est pas le meme genre de circuit non plus.
Après mon avis perso sur le N20 c'est que du bon. Je l'ai pas senti bouger la voiture d'un chouilla sur le circuit. Bon il y a juste eu un tete a queu dans le tour de dechauffe mais c'est du au frein a main qui s'est bloqué

Donc je pense qu'en neuf ca doit plutot bien marcher oui. Et un avantage c'est qu'en deux jours il ne s'était pas beaucoup usé. Donc ca doit bien tenir dans le temps.
Ps: Dediou t'aurais pu me dire que tu les vendais tes baquets!

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Re: N!NuX | Saxo VTS TU5JP4 & Saxo VTS 16v | Brive (19)
Trust a écrit :Ps: Dediou t'aurais pu me dire que tu les vendais tes baquets!

Ouai mais c'est connu, j'propose jamais à mes potes avant
