kaiser | Lotus elise S1 | Val d'oise (95)

kainry · Message par **kainry** » jeu. 20 mars 2008, 09:19

Bienvenue

à toi et à ta fairlady Z

Elle est trés belle et le bruit du v6

.
Si il y a moyen de faire un tour en passager je suis preneur

sboub95 · Message par **sboub95** » jeu. 20 mars 2008, 12:17

bah j'espere que tu l'auras encore pour la Chatre ^^
car vu l'ambition que tu veux, elle est deja en vente !

moi je connais deja la remplacante

donc a voir laquelle des 2 tu auras a la Chatre

kaiser · Message par **kaiser** » jeu. 20 mars 2008, 13:05

subaruwrx95490 a écrit :bah j'espere que tu l'auras encore pour la Chatre ^^
car vu l'ambition que tu veux, elle est deja en vente !

moi je connais deja la remplacante donc a voir laquelle des 2 tu auras a la Chatre

Oui enfin dans tous les cas, je serai là a Chatre avec le Z ou sa remplaçante !!!

Par contre chut pour sa remplaçant

, même sous la torture

kaiser · Message par **kaiser** » mer. 09 avr. 2008, 16:13

Un ptit up pour donner des nouvelles...
Bon la Z est vendue....désolé pour la sortie de la chatre mais ce sera sans la Z.

Pour me faire pardonner, je viendrai avec ma nouvelle titine

Depuis ce WE je suis l'heureux possesseur d'une S2000 noire de 2002.

Je vous la présenterai plus en détail dès qu'elle passera au lavage (elle est pas très propre en ce moment pour une séance photo...)

taki_38 · Message par **taki_38** » mer. 09 avr. 2008, 16:22

une S2k

Tes impressions par rapport au Z ?

kaiser · Message par **kaiser** » mer. 09 avr. 2008, 17:07

Je te donne mes impression sur les 500 premiers kms (sachant que je pouvais pas trop montée dans les tours (pluie, neige et un réglage de soupapes a faire avant) donc pas de VTEC

Pour mes impressions, déjà la S c'est beaucoup plus maniable qu'une Z (300 kgs de moins, direction différente aussi)...c'est beaucoup plus agile et plus joueur qu'une Z!

Niveau moteur, je peux pas trop m'exprimé car je n'est pas pu exploitée la S... (pas de montée de les tours) sinon c'est deux moteurs "opposés" dans leur utilisation
Moteur de la S demande à être amené en haut régime. Le Vtec démarre à 6500 tr/min. Le moteur coupe à 9300 tr/min.
Le moteur de la Z est bourré de couple qui se conduit à l’opposé d’un Vtec.
Il accélère linéairement de 2000 à 6500 trs.
Globalement, je dirai que la S est plus orienté sportive alors que la Z est plus orienté GT.
Pour ce qui est de tenue de route, la S est beaucoup plus dure que la Z (ma S a des amortis KONI, et ressors Eibach ca y joue aussi) mais la S est scotché a la route!
Pour le freinage, j'ai pas encore testé....
Pour ce qui de la position de conduite et feeling des commandes, je dirai que dans la S on a l'impression d'être dans une voiture de course, tout tombe sous la main (levier de vitesse, maintien de siège, volant) bref c'est le minimum pour le maximum dans la Z, la position de conduite est très confortable, moins fatigante, auto avec plein de bouton partout avec des sièges qui maintienne un poil moins bien que dans la S.

Pour le moment je ne regrette pas la Z et je suis super content de la S qui me correspond plus a ce que je recherchait... seul petit regret, c'est le bruit du V6 de la Z... mais bon avec une bonne ligne la S devrait me faire oublier le chant du V6

Que ce soit la Z ou la S, c'est que du bonheur!!

séb@83 · Message par **séb@83** » mer. 09 avr. 2008, 17:21

cool comme achat

faut mettre ça comme ligne dessus
http://fr.youtube.com/watch?v=gTkZ40Ycdzw

kaiser · Message par **kaiser** » mer. 23 avr. 2008, 14:49

Comme promis, je vous poste quelques photos de ma S2000, certains d'entre vous on pu la voir lors de la sortie de la chatre (elle était sale aussi

).

Ce WE, elle a eu le droit a un bon nettoyage

A venir quelques photos de ma S avec la Sax' a mon cousin (sboub95)

kainry · Message par **kainry** » mer. 23 avr. 2008, 17:29

Superbe ta petite s2000

.

Quelques modifs en vue ?

Sinon je réserve un tour en passager

.

kaiser · Message par **kaiser** » mer. 23 avr. 2008, 17:55

kainry a écrit :Superbe ta petite s2000 .

Quelques modifs en vue ?

Sinon je réserve un tour en passager .

Pas de soucis pour le ptit tour en passager, ca sera avec plaisir

Pour les modifs, j'ai une admission (type CAI), amorto Koni, ressort eibach -30.
Dans un futur proche, je pense changer la ligne

et après on verra pour le freinage.

Loulou16v · Message par **Loulou16v** » mer. 23 avr. 2008, 18:46

Tout simplement superbe

specta · Message par **specta** » mer. 23 avr. 2008, 20:33

zut t'as du passer le dimanche, je t'ai raté :/

sboub95 · Message par **sboub95** » mer. 23 avr. 2008, 21:03

specta a écrit :zut t'as du passer le dimanche, je t'ai raté :/

non non ^^ samedi et dimanche

a bah elle est toute belle ta titine mon cousin

on a bien galerer pour changer tes veilleuses hein ?

mais elle rendent bien maintenant

le meguiar's c'est vraiment trop bien

et ma titine a coté aussi

vivement que tu pose ta ligne, maintenant que l'on a monté ton filtre GREEN

specta · Message par **specta** » mer. 23 avr. 2008, 21:08

ah bah si je lai vu...

lol je suis trop con

c'était une s2000 la super voiture décapotable, j'avai zapé mais c'était la tienne lol je m'en souviens maintenant

thierry34 · Message par **thierry34** » mer. 23 avr. 2008, 21:59

Sympa !!

Faut lui coller 4 belles jantes maintenant et une bonne ligne avec admi !