Saxo66 | Saxo VTS 16v | Perpignan

[nico_vts]

J'avais pas encore vu ton topic, salut coupaing de chat!

[saxo66]

Salut

[saxo66]

La saxo donneuse d organe est a la maison, je commence le travail lundi et j espere que tout va bien se passer

[Fabrice16V]

met nous des tofs de la donneuse

[saxo66]

Voila
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Et voila ou j en suis, je m y suis mis 2h cet aprem

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Donc j ai demonté tout le kit carrosserie (a vendre si il y a un keke qui passe par la)
J ai tombé le circuit d eau, la tuyauterie de l admission d origine, batterie et support, faisceau des phares...
Il me manque le dessous (cardans, anti basculement) et le moteur sera dehors pour un gros nettoyage
Les points positif: le moteur a une bonne etancheité, les trains avant n ont pas de jeu et a des plaquettes neuves, le train arriere a des roulements de bras tout frais (neufs) ainsi que disque plaquettes neuves, et ce dont j ai besoin a l interieur n a pas ete massacré et petit bonus elle a 4 bilstein b6 tarage???? Ressort eibach -45 dureté???? Mais de toute facon je recupere les miens.

Sinon j ai plein de pieces a vendre: kit carrosserie tuning, caisse avec ouvrants, interieur (ce qu il en reste), feux arriere tuning, jantes toulouse.... Enfin tout sauf moteur/boite et les trains
Voilou

[saxo66]

Cet aprem j ai continué un peu:






Donc le moteur est sorti et pret a etre nettoyé et revoir le faisceau

c est une gestion 3 broche et avec abs, si je supprime l abs et donc les prises du faisceau je vais avoir un defaut?
Et est ce que je suis obligé de remettre la 2e sonde lambda? Celle apres cata.
Merci

[Eole]

Normalement tu devrais avoir le voyant moteur qui s'allume si tu supprimes l'abs!
Et pour la deuxieme sonde après le cata, moi aussi j'ai une gestion 3 broches et j'ai pété ma sonde, ça fait 6 mois et pour le moment la sax roule tjs sans problème

[saxo66]

Oki merci

[zany]

Si tu supprime le bloc complet ABS complet + le faisceaux et donc que tout est débranché. Tu n'auras pas de voyant d'allumé.

[saxo66]

Oui voila c est ce que je veut faire
Aujourd hui j ai completement vidé l interieur et le compartiment moteur, il ne me manque plus que le train arriere avec reservoir et les demi train avant.
Photos a venir

Sinon j ai vraiment galéré pour reperer tout le faisceau car il est en une seule partie ca part du compartiment moteur pour aller dans le tableau de bord et ca distribue dans toute la voiture sans s interrompre, j ai ete obligé de faire des separations
Et j ai toujours cette question: est ce qu avec un support moteur de 1.1l je peut monter mon 16s dans la caisse de 1.1l ?
Ou est ce que je suis obligé de depointer le support moteur de la 16s pour le ressouder dans la caisse de 1.1l?
A+

[saxo66]

[saxo66]

Photos de la journee:








Voila demontage fini, pieces nettoyees, demain je nettoie le moteur et un pote me depointe le support moteur coté distri

[Eole]

Tu es rapide!

[saxo66]

Comme c est un peu mon job c est plus facile
Donc hier avec un pote on a depointé le support moteur coté distri, j ai tombé le pare brise et nettoyé et peint quelques elements.
Aujourd hui je nettoie et peint le bloc et je decoupe la caisse pour faire la greffe sur l autre.
Et je vais acheter mon huile, 300v 15w50
Si ca en interesse certains mon pote vient d ouvrir sa boite et il vends la 300v a 22€ et en ce moment 20€.
Son site, lgmotorsport.fr

[Vtsgrey]

bon courage pour le taff ça avance bien

P***n cte kit carrosserie