NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)

hostyls · Message par **hostyls** » dim. 11 mai 2008, 20:03

Et ben voila, tu l'as enfin trouvé ta petite Sax'

NB427 · Message par **NB427** » lun. 12 mai 2008, 11:06

clem's a écrit :ben pour ton compartiment moteur tu peux prendre du nettoyant moteur et passé un coup de haute pression en essayant de pas en mettre sur les parties electriques de ton moteur et pour les jantes, ben du nettoyant jante et pour les taches de goudron essaye avec de l'anti goudron ou de white spirit

Ok, merci, et pour peindre mes freins en rouge, aucun conseils?
Merci a tous

Message par **Manu_VTS** » lun. 12 mai 2008, 11:41

isidor77 a écrit :ma saxo 1.6 de 1999 , 90cv faisait bien 6 cv fiscaux

Ma 90ch est de juin 98 et fait 7cv

Où sont les photos ?

NB427 · Message par **NB427** » lun. 12 mai 2008, 15:40

voila, les photos sont visibles sur la premiere page

je viens d'acheter une brosse pour les jantes, du abel auto efface rayures, et du nettoyant jantes abel auto, je m'occuperais de faire tout sa cette semaine

NB427 · Message par **NB427** » lun. 12 mai 2008, 15:41

clem's a écrit :ben pour ton compartiment moteur tu peux prendre du nettoyant moteur et passé un coup de haute pression en essayant de pas en mettre sur les parties electriques de ton moteur et pour les jantes, ben du nettoyant jante et pour les taches de goudron essaye avec de l'anti goudron ou de white spirit

Ou trouver du nettoyant moteur, et quel marque stp???
Merci pour tout

Loulou16v · Message par **Loulou16v** » lun. 12 mai 2008, 15:47

Pour les jantes, j'utilise un produit Meguiars, certes un peu couteux (15euros) mais c'est le top...

Pour les étriers de frein, tu achètes une bombe de peinture haute température (9euros) du papier à poncer moyen/gros grain (3euros) et un bon nettoyant (3 euros)

Voila, au boulot

NB427 · Message par **NB427** » lun. 12 mai 2008, 15:50

Loulou16v a écrit :Pour les jantes, j'utilise un produit Meguiars, certes un peu couteux (15euros) mais c'est le top...

Pour les étriers de frein, tu achètes une bombe de peinture haute température (9euros) du papier à poncer moyen/gros grain (3euros) et un bon nettoyant (3 euros)

Voila, au boulot

Merci

rico5788 · Message par **rico5788** » lun. 12 mai 2008, 18:44

bienvenue NB!!!

après toutes tes recherches, et tous nos conseils, tu as enfin trouvé TA saxo

Elle est bien belle en tout cas, et les feux de phase 3 lui vont très bien je trouve

Sinon pour le compartiement moteur, le mien était dans un très sale état lorsque j'ai acheté ma NM, d'abord j'ai passé un coup de balayette + pinceau pour les endroits difficiles d'accès, ensuite un bon coup de souflette partout (ça c'était efficace!

) et pour finir nettoyage à l'eau avec uniquement une éponge puis finitions avec un chiffon humide. Pour les endroits gras j'ai utilisé du papier essuie-tout avec du dégraissant. Tu peux voir le résultat avant/après dans ma présentation (vers le bas du post)

NB427 · Message par **NB427** » lun. 12 mai 2008, 18:50

rico5788 a écrit :bienvenue NB!!!

après toutes tes recherches, et tous nos conseils, tu as enfin trouvé TA saxo
Elle est bien belle en tout cas, et les feux de phase 3 lui vont très bien je trouve
Sinon pour le compartiement moteur, le mien était dans un très sale état lorsque j'ai acheté ma NM, d'abord j'ai passé un coup de balayette + pinceau pour les endroits difficiles d'accès, ensuite un bon coup de souflette partout (ça c'était efficace! ) et pour finir nettoyage à l'eau avec uniquement une éponge puis finitions avec un chiffon humide. Pour les endroits gras j'ai utilisé du papier essuie-tout avec du dégraissant. Tu peux voir le résultat avant/après dans ma présentation (vers le bas du post)

Ok, merci beaucoup rico, je vais m'y mettre

Je fais photos avant après

NB427 · Message par **NB427** » lun. 12 mai 2008, 19:34

Le compresseur a disparu, donc le nettoyage du moteur sera pour une fois.
Mercredi j'ai programmé demontage des roues, et nettoyages de l'interieur des jantes, parce qu'elles ont jamais été faite, je ferais une photo avant après, c'est assez

Merci pour tout.
Si vous avez des conseils de petits entretiens simples a faire sur la saxo, qui me seront bénéfique, je vous remercie!

NB427 · Message par **NB427** » lun. 12 mai 2008, 19:46

Etant donné que certain dise oui d'autre non, ma sax fait 6ch fiscaux, de septembre 1998, est ce bien une 90ch, simple question, mais j'aimerais bien avoir une réponce définitive?

Merci a tous

NB427 · Message par **NB427** » mar. 13 mai 2008, 19:15

Personne pour m'aider?

MikeVTS · Message par **MikeVTS** » mar. 13 mai 2008, 19:33

90/100 peut importe tu roule en vts mon grand

( nan serieusement doit y'avoir un moyen de savoir mais pour moi les 90 ch font 7 ch fiscaux)

rico5788 · Message par **rico5788** » mar. 13 mai 2008, 20:02

pour moi aussi, si tu me dis 90ch DIN, je te répond 7cv fiscaux, mais comme tu dis qu'elle n'a que 6cv fiscaux je te dis que c'est une 100ch, mais après comme elle est de 1998, j'aurai tendance à te dire que c'est une 90ch... bref on tourne en rond

Regarde ton numéro de série, si il commence par VF7S6NFTB******** c'est une 100ch, sinon c'est une 90ch

je pense que ça ça peut vraiment t'aider.
Mais sinon, je pense que le mieux à faire c'est d'aller chez citroen avec le numéro de série (qui commence forcément par VF7S6) et le type (qui lui commence par MCT)

rat-aille · Message par **rat-aille** » mer. 14 mai 2008, 14:20

bah la carte grise doit lui indiqué le nb de cheveaux fiscaux????