Ben RS Turbo | Fiesta RS Turbo | Tournon sur rhône (07)

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Ben RS Turbo
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Message par Ben RS Turbo » ven. 18 juil. 2008, 11:03

Non je ne compte pas passer totalement chez Honda, c'est plus une question de gout car je préfère les voitures coupleuses a celle que l'on doit maintenir dans les tours (j'aime pas faire gueuler le bouzin :oops: )

Pour la Puma pour le moment elle est terminée:
http://www.rsattitude.fr/18-15-55-rubri ... itude.html

La XR2, je suis en train d'avancer sur le Faisceau du 16s 130cv qu remplace le 8s 90cv :W

Pour la Turbo, de mémoire les devis que je fait pour les clients il faut compter minimum 500€ en pièces pour bien rénover le moteur, et autant pour faire refaire un turbo. Je suis en train de remettre un moteur à neuf, je pense que cela va couter un peu plus cher a cause de de certaines pièces que je change, mais sinon ça tourne dans ces eaux.
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Div'
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Message par Div' » ven. 18 juil. 2008, 11:07

Ouais j'aime pas non plus faire gueuler le bouzin.

Mais le 16v PSA ne demande que ça quand même. :eek:
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Message par Ben RS Turbo » ven. 18 juil. 2008, 11:15

diverevil a écrit :Ouais j'aime pas non plus faire gueuler le bouzin.

Mais le 16v PSA ne demande que ça quand même. :eek:
Ouais bein la CTR c'est pire :d

J'ai prété la CTR a un ami et pareil il n'osait pas la mettre vraiment dans les tours, car ça lui faisait mal d'entendre gueuler le moulin, pourtant rester entre 6 et 8000 c'est ce qu'il aime le moteur...
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Message par barbuspace » ven. 18 juil. 2008, 14:01

Ohhh j'ai un trouvé un collégue pour les moteurs.

T'a raison juste de temps en temps pas plus que ça, le pauvre bouzin, faut pas le faire crier.

Le couple y a que ça de vrai, je suis d'accord, mais pourquoi on roule pas en mazout ??

La CTR tu dois te faire violence pour la conduire non ??

Et halte aux 3500 trs j'en vois arriver certains ici. :mad: :mad: :mad:
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Message par sebseb » ven. 18 juil. 2008, 14:12

salut et bienvenue ;)
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Message par denver » sam. 19 juil. 2008, 12:49

welcome ;)
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Re: Ben RS Turbo | Fiesta RS Turbo | Tournon sur rhône (07)

Message par will88 » lun. 21 juil. 2008, 09:15

Ben RS Turbo a écrit : (...)
J'ai aussi une Mondéo ST200 Break pour me déplacer tous les jours, et une triumph Dolomite Sprint en cours de restauration ;)
:voyons:
ST220 ?

Et en Break ?

il a finalement été importé ?
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Message par Ben RS Turbo » lun. 21 juil. 2008, 10:03

Non non ST200 ;) et oui en break!
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Message par KramerMcbarette » lun. 21 juil. 2008, 11:08

petites photos de tout ces engins ? :)
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Message par Ben RS Turbo » lun. 21 juil. 2008, 11:28

Oui dans le premier message :lol:

Celles qui n'y sont pas, bein c'est que je n'ai pas encore pris le temps d'héberger des photos ;)
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Message par will88 » lun. 21 juil. 2008, 13:09

Ben RS Turbo a écrit :Non non ST200 ;) et oui en break!
V6 2.5 ST200 et V6 3.0 ST220 :voyons: ?
* suce boyau de 3o8 GTi 1.6 THP 200ch
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Message par Ben RS Turbo » lun. 21 juil. 2008, 13:17

Oui tout à fait, la ST200 est la phase d'avant ;)
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Message par escape » lun. 21 juil. 2008, 16:03

La MK2 :love:
Bienvenue ici ;)
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Message par Fancho13 » mar. 29 juil. 2008, 16:27

Bienvenue à toi
très joli parc !
Le we pour aller rouler tu tires à la courte paille ?
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Message par Ben RS Turbo » mer. 30 juil. 2008, 17:01

En ce moment si c'est en famille c'est avec la Civic ou la Mondeo, et si je suis seul c'est en Puma, e reste est en restauration (moteur pour la Fiesta, totale pour la Dolomite et la XR2).
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