Speedline | Saxo New Morning 1.4 | Rennes (35)

[le val]

je pense qu'il parlait du chassit suspension barre...etc etc...

[Speedline]

c'est dans ce sens là que j'avais compris son message aussi

on verra ce qu'il en sera

[Speedline]

Une petite photo de la sax avec le petit vidage de fait pour lurcy levis.


Enjoy



Et ca, c'est ma premiere, la lulu, qui m'a quitté en Juillet dernier.



Et celle ci, c'était sa voisine de classe, heu non de casse pardon



Toujours très dure de voir ces sax' dans cet état.

[M-boud]

Il t'ai arrivé quoi avec la Lulu ? T'avais rien eu de grave ?!

[zany]

Content d'avoir fait ta connaissance Trés belle NM que tu as

[Frà.V]

Un moteur est un moteur, c'est de la fonte a déboulonner, le faisceau c'est de l'electricité plus compliqué

[Speedline]

La lulu : virage serré droite que je connaissais vraiment très bien. Ce jour là, il y avait des gravillons qui n'avaient aucune utilité dans ce virage mais qui étaient là quand même, je ralentit, 45km/h, j'engage le virage, une megane me croise dans le virage, absence de marquage dut aux gravillons, j'ai cru qu'il était sur ma voie.
Ensuite, tout s'est passé très vite, j'ai donné un premier coup de volant pour m'écarter du milieu de la route, l'arriere est partit en glisse, j'ai rattrapé, un tracteur suivait la megane, j'ai redonné un autre coup de volant, impossible de rattraper, la voiture a filé vers le faussé, elle a tapé du coté ou était ma petite femme et l'auto s'est renversée en rebondissant contre le talus (je pense).
Le maïs était très haut sur notre droite dans un champ surélevé, impossible d'anticipé une quelconque trajectoire dans le virage, meme pas vu le tracteur pour vous dire.
Bref, épave, casse, revendue a un pilote d'autocross. Je l'ai revu il n'y a pas longtemps, sous une bache chez une amie. ......
Et puis j'ai roulé en 205 pendant 6 mois avant de reprendre une sax', j'en pouvais plus

[M-boud]

La lulu : virage serré droite que je connaissais vraiment très bien. Ce jour là, il y avait des gravillons qui n'avaient aucune utilité dans ce virage mais qui étaient là quand même, je ralentit, 45km/h, j'engage le virage, une megane me croise dans le virage, absence de marquage dut aux gravillons, j'ai cru qu'il était sur ma voie.
Ensuite, tout s'est passé très vite, j'ai donné un premier coup de volant pour m'écarter du milieu de la route, l'arriere est partit en glisse, j'ai rattrapé, un tracteur suivait la megane, j'ai redonné un autre coup de volant, impossible de rattraper, la voiture a filé vers le faussé, elle a tapé du coté ou était ma petite femme et l'auto s'est renversée en rebondissant contre le talus (je pense).
Le maïs était très haut sur notre droite dans un champ surélevé, impossible d'anticipé une quelconque trajectoire dans le virage, meme pas vu le tracteur pour vous dire.
Bref, épave, casse, revendue a un pilote d'autocross. Je l'ai revu il n'y a pas longtemps, sous une bache chez une amie. ......
Et puis j'ai roulé en 205 pendant 6 mois avant de reprendre une sax', j'en pouvais plus

Le principal c'est que toi et ta copine ayez rien eu !

[Speedline]

Ouais, c'est net, un bon coup de flip qui te coupe les jambes quoi.

[Speedline]

Bon en résumé de Lurcy Levis : Les pneus, qui sont normalement prévus pour la route (genre michelin energy), c'est pire que, que je sait pas quoi, mais en tout, ca accroche a rien, et résultat, ils sont a moitié complétement morts

Mais j'ai bien pris mon pied sur ce circuit, bon apprentissage des limites de la voiture en chassis d'origine, reste a voir une fois que tout sera optimisé

On verra cela.

[Mickael50]

Je croyais que tu n'y touchais pas à celle ci?

[Speedline]

Je suis peut-etre sur un coup pour une 16V GP de 1998 alors pour l'instant ca stagne, on verra ce qu'il en est ^^

[Speedline]

Petites photo de Lurcy, merci aux photographes





Ahh, mince, celle là elle n'est pas à moi

[Speedline]

Bonjour tout le monde,

Bon, j'ai un projet pour Septembre, je retourne à l'école, je vais étudier la vente et la relation client car je compte devenir Commercial VL.

L'avenir de mon saxo est donc incertain, si j'ai besoin d'argent d'ici là, je serais contraint de la vendre.

Evidement ce n'est que partie remise car la prochaine sera bien une 16v. J'ai conduit une 206cc en 16 soupapes et ca m'a vite fait remonté les plaisirs auditifs que j'avais eu a Lurcy en montant en copilote avec certains d'entre vous.

Voilà donc je vous tiendrais au courant si vente ce fait.

D'ici là, je continue de prendre du plaisir a la conduire jour après jour

[Mickael50]

C'est quoi ces conneries?

T'en tireras rien de ta charette donc autant la garder