Jim | Saxo BIC 1.4 8s | Nancy (54)

[jim_morrison]

OK donc je suis en regle avec un potentiel logo vts lol!
je voulais de toute façon repasser en disque étrier de s16

[t-pak]

les 1,4l vts est identique en tout point au 1,6l vts sauf le train arrière qui est à tambour
tandis que le 1,4l bic lui n'as que le kit


sinon pour passer ton train à disque te faut juste les étriers, fusée et moyeu

[denver]

les 1,4l vts est identique en tout point au 1,6l vts sauf le train arrière qui est à tambour
tandis que le 1,4l bic lui n'as que le kit


sinon pour passer ton train à disque te faut juste les étriers, fusée et moyeu

d'ailleur ya tout le necessaire a vendre en se moment sur le forum

[Frà.V]

les 1,4l vts est identique en tout point au 1,6l vts sauf le train arrière qui est à tambour
tandis que le 1,4l bic lui n'as que le kit


sinon pour passer ton train à disque te faut juste les étriers, fusée et moyeu

N'importe quoi, niveau moteur et caisse les mêmes, trains avant les mêmes, le train arrière 1400 tambour l'autre à disque après c'est que de la finition sièges et option, la bic c'est la version light de la 1400 vts.

La boite change aussi ça tire plus court une vts qu'une bic et c'est la seul différence

[martoolze76]

Tes jantes en 15" sur les premières photos ce sont des technomagnesio detroit F1. Garde les! Elles sont rares et chères

[jim_morrison]

Tu as un prix environs pour se type de jantes?

[martoolze76]

Ce que je veux dire c'est que ce ne sont pas des jantes Norauto quoi. Il-y-a 3 ans j'ai faillit acheter les mêmes à un membre (JerM pour ceux qui fréquentent le fofo depuis longtemps) 300€

[jim_morrison]

Voila un peu des nouvelles de ma sax!

Bientôt les panneaux de porte bouvreuil et les antibrouillard!

a suivre aussi des photos de l'intérieur cuir

et les modif a venir:
_decata et/ou ligne
_kit d'admission dynamique

[Violatorade]

Haha, la barre des phases 3

Pas trop dur de fermer ton capot??

[jim_morrison]

si si un peu! a cause de l'isolant! et je dois retiré la barre pour tenir le capot sinon impossible!
Et je sais pas comment je vais faire j'ai le KAD qui arrive et va faloir que je magouille encore car j'ai la petite plaque qui fait chier!

[sboub95]

tu arrives a fermer ton capot sans forcer ni faire de modif sur ton capot ?

pour l'admi, tu as deplacé ta bobine qui etait sur la plaque ? tu l'as mise ou ?

[jim_morrison]

Non je suis obligé de forcer un peu sur le capot mais vraiment rien de violent et l'admi je l'ai pas encore mais j'ai vu sur votre forum et sur le forum 106 enfante terrible que cette plaque (apparemment sur la culasse) pose probleme

[mak]

une admi dynamique de 206 devrait te permettre de passer entre la plaque et la batterie car elle est plus fine. C'est ce qu'ils mettent sur les XSI qui possède la bobine d'allumage sur le coté.

Jettes un coup d’œil sur le fofo xsi

[jim_morrison]

Merci bien de l'astuce je vais voir ça de suite

[Violatorade]

Ca dépend si cette plaque te sert ou non.

Sur mon 90cv, j'ai un allumage par bloc et non par bobine + fils de bougies.
Si c'est le cas, tu peux tailler dans cette plaque pour faire rentrer l'admi.

J'pourrais te mettre une photo, mais plutôt demain, mon pc a crashé, je réinstalle tout ce soir!


***edit: ah oui, vu le bloc d'allumage sous ton capot
donc la platine est libre et peut être sacrifiée.....