saxot16 | Saxo VTS 16v & Saxo VTS T16 | Ardennes (08)

caliméro · Message par **caliméro** » ven. 04 janv. 2008, 22:13

bienvenue

pour le moteur c'est un TU 16v avec un turbo fan loeb

Karamazov994 · Message par **Karamazov994** » ven. 04 janv. 2008, 22:22

Le moteur est actuellement dans une 106 maintenant... 357cv au banc, Et le proprio est vraiment super sympa, je l'ai vu le mois dernier

++ Cedric

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » ven. 04 janv. 2008, 22:39

bienvenue, superbe sax'

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » sam. 05 janv. 2008, 13:15

bravo pour le turbo!!!!

barbuspace · Message par **barbuspace** » sam. 05 janv. 2008, 14:15

357cv pour un 1.6 ??? plus de 200cv/L ????

C'est une Honda Civic c'est ça ? Car j'ai pas vu de moteur français avec un tel rendement, mais plutôt sur des jap's, ceci dit si on peux avoir plus d'infos et pourquoi un lien pour une vidéo, je dis pas non.

Chouette garage en tout cas.

nicor · Message par **nicor** » sam. 05 janv. 2008, 15:26

barbuspace a écrit :357cv pour un 1.6 ??? plus de 200cv/L ????

C'est une Honda Civic c'est ça ? Car j'ai pas vu de moteur français avec un tel rendement, mais plutôt sur des jap's, ceci dit si on peux avoir plus d'infos et pourquoi un lien pour une vidéo, je dis pas non.

Chouette garage en tout cas.

Y a un turbo... et ça donne pas mal de rendement...

barbuspace · Message par **barbuspace** » sam. 05 janv. 2008, 15:33

Ok, mais pour plus de 200cv/L il faut largement plus qu'un turbo, et vu le monstre que ça doit être, j'imagine pas la durée de vie du moteur.

taki_38 · Message par **taki_38** » sam. 05 janv. 2008, 17:21

barbuspace a écrit :Ok, mais pour plus de 200cv/L il faut largement plus qu'un turbo, et vu le monstre que ça doit être, j'imagine pas la durée de vie du moteur.

Tu me diras quel jap fait du 200/L.

Deja que la S2000 fait du 120cv/L et c'est deja enorme.

Et puis comme dit precedemment le turbo amene plus de "rendement".

séb@83 · Message par **séb@83** » dim. 06 janv. 2008, 16:33

Karamazov994 a écrit :Le moteur est actuellement dans une 106 maintenant... 357cv au banc, Et le proprio est vraiment super sympa, je l'ai vu le mois dernier

++ Cedric

y a une preuve de ce résultat ? parceque

Rom VTS · Message par **Rom VTS** » dim. 06 janv. 2008, 16:43

Le moteur ressemble comme 2 gouttes d'eau à celui de POPO.
Avec le même mano situé à la même place...

Faut nous faire des photos + grandes et nous donner + d'infos paske moi je me dis que ça sent la licorne !

J'espère que je me trompe !

niethen nicolas

oui il y a une preuve mais 357 c'est le premier résultat cedric vise aujourd'hui les 380 chevaux mais pour moi le banc moteur ou est passé cet 106 est un peut optimiste cela dit cet 106 marche très fort je les deja vu a l'oeuvre

stan78 · Message par **stan78** » dim. 06 janv. 2008, 18:05

oui et faut precisez qu'il a cassez peu de temps apres avoir sorti ces 357ch , depuis elle roule ( rodage ) avec skil faut comme piece

niethen nicolas

ah oui et j'étais prsent quand il a cassé j'étais derriere lui aie aie aie le nuage de fumé trop impresionnent forcement avec 1bars5 de pression et des bielle d'origine sa fais mal

Manson · Message par **Manson** » dim. 06 janv. 2008, 20:02

et il arrive à trouver de la motricité ?

Momo · Message par **Momo** » dim. 06 janv. 2008, 20:26

En 5eme ca doit motricer ouai

1.5bar avec de la bielle d'origine c'est sur