Saxo'stu | Saxo VTS 16v & 106 XSi 16v TU5JP4 | Pau (64)

[Friz83]

Je vien de lire ton poste, beau boulot La xsi est vraiment chouette aucune assistance le pied quoi !

[Throttle]

belle pistarde

[Normal]

HOO de retour de vacances que vois-je
La saucisse avec les roulettes plaquées or en photo

J'ai eu un petit recit de tes exploits par Juju et d'après lui ton engin à l'air de marcher bougrement bien.
Dis donc. Ca me fait vraiment plaisir de voir que tu en sois enfin arrivé à bout, même si sur une voiture, on en voit jamais le bout, y'a toujours un truc à changer ou par necessité ou par plaisir ( et d'aprés moi tu vas bientôt allier necessité et plaisir en changeant les pneus vu comment tu les fumes)
Franchement big à toi pour tout ça et c'est avec le plus grand plaisir que je roulerais en septembre avec toi (ou plus précisement derrière toi)

[saxo'stu]

Je vien de lire ton poste, beau boulot La xsi est vraiment chouette aucune assistance le pied quoi !

Merci Friz!
Au début, j'avais peur de ne pas pouvoir gérer la voiture sans DA/ABS, mais en fait c'est vraiment mieux sans!!!

belle pistarde

Merci toto

Ca me fait vraiment plaisir de voir que tu en sois enfin arrivé à bout, même si sur une voiture, on en voit jamais le bout, y'a toujours un truc à changer ou par necessité ou par plaisir ( et d'aprés moi tu vas bientôt allier necessité et plaisir en changeant les pneus vu comment tu les fumes)
Franchement big à toi pour tout ça et c'est avec le plus grand plaisir que je roulerais en septembre avec toi (ou plus précisement derrière toi)

Merci Julien
Mais je n'aurais pas réussi tout seul, donc je remercie encore tous ceux qui m'ont aidés

Et oui, elle ne sera jamais "finie" cette 106, mais les dépenses vont se calmer pour un petit moment j'espère!
Mais j'ai encore quelques pièces sous la main qu'il faut monter bientot pour la faire marcher un petit peu plus!

[Throttle]

tu a quoi comme frein?
c'est vraiment gérable sans ABS?

[mak]

elle est vraiment très belle cette xsi avec les jantes piste

[saxo'stu]

elle est vraiment très belle cette xsi avec les jantes piste

Merci Mak

tu a quoi comme frein?
c'est vraiment gérable sans ABS?

C'est des étriers de 306 HDI, disques en 266, des plaquettes RC6 de 306 BV6, avec un MC en 23.8 et 4 durites avia

Pour les avoir testés avec et sans ABS, j'ose appuyer plus fort sur les freins sans, car je n'ai pas peur que l'ABS s'enclenche, et je ressens bien la limite de blocage des roues quand même.
Par contre, il faut que j’apprenne a faire des freinages dégressifs plutôt que progressifs, mais ça viendra avec le temps
Sinon sous la pluie, je pense que ce sera plus difficile de gérer tout ça... j'ai déjà fait un joli plat sur mes pneus routiers a cause d'un blocage de roues lors des essais sur route mouillé

[moumoute14]

En même temps les RC6 sa pince très fort ! Sur route avec les pneus (de route forcément ) qui ont un grip "de merde"
comparé aux slicks.
Sa me choque pas que tu bloques les roues de temps en temps sur les gros freinages alors en plus sous l'eau

A Pau t'as pas dû sentir de différence comparé à ta sax' qui elle a l'ABS ? En config piste l'abs ce déclenche jamais pour ma part
même quand sa fait holidayonice Pourtant elle fonctionne correctement.

[saxo'stu]

Salut!

A Pau t'as pas dû sentir de différence comparé à ta sax' qui elle a l'ABS ?

J'ai senti une différence a cause du MC de 23.8 que je n'avais pas sur la Saxo, mais j'ai un peu plus confiance car c'est moi qui gère la limite de blocage (même si l'ABS de la sax' se déclenchait très rarement )

Coté meca, j'ai changé un soufflet de cardan qui s’était pété a Arnos, j'ai remis un circlips neuf sur l'arbre primaire aussi, donc elle est prête pour rouler le 10 septembre

J'ai mis un régulateur de pression d’essence 3.5bars sur la rampe d'injecteurs, mais je me demande si ça va changer quelque chose... La pompe de 16v d'origine sort quoi comme pression? Car s'il ne sort que 3bars, le régulateur a 3.5 ne sert a rien non?

Un pote m'a filé un cache (en attendant de mettre un autoradio ), et j'ai trouvé des faisceau de portes en casse, j'ai enfin les vitres électriques qui marchent



Par contre je vais devoir retomber le tableau de bord pour passer les faisceaux de porte proprement...
Mais ça tombe bien car je dois trouver pourquoi la jauge de température d'huile sur le compteur ne marche pas.
La sonde sur le carter est neuve, la jauge du compteur marche sur une autre saxo, et il y a une résistance sur le fil entre la broche de la sonde jusqu'en dessous du tableau de bord

Sinon, je suis aller faire un petit shooting aujourd'hui :















A plus!

[Normal]

Bijour
Tu viens le 10 alors comme ça et t'en parle pas
Je t'annonce au passage qu'on va passer ce samedi aprem avec Julien pour récuperer son crochet et zieuter ta voiture
Alors un truc qui serait assez interessant sur ta caisse ce serait de mettre un régulateur de pression freinage AV AR.
J'ai vu quelqu'un en mettre un en mettant un tendeur sur un cable gainé à la place du ressort de répartiteur de freinage sur le forum

[nico_vts]

On parle de moi là ?

le pti tuto viewtopic.php?f=40&t=39760" onclick="window.open(this.href);return false;



Sympa les jantes or

[saxo'stu]

Bijour
Tu viens le 10 alors comme ça et t'en parle pas

Je te l'ai dit au téléphone que je tournais

Oui, il faudrait que je me fabrique le système a nico, je lui ai envoyé un MP quand il venait de le faire
Je vois a l'état des disques que je ne freine pas assez de l'arrière, et vu que citroen n'arrive pas a me fournir le ressort depuis 3 mois , ce montage est la solution

On parle de moi là ?

le pti tuto viewtopic.php?f=40&t=39760" onclick="window.open(this.href);return false;

Sympa les jantes or

Merci nico pour ce tuto

[saxo'stu]

Salut!

J'ai été tourner a Pau-Arnos avec les amis Crazymecano, Normal et Doudourem samedi dernier
On a fait pas mal de sessions tous ensemble, c’était vraiment sympa On a encore surpris pas mal de bonnes caisses avec nos saxo/106/swift (dont une 911 gt3 entre autres )
Je me suis bien fait plaisir au volant de la 106 , le châssis est au top et elle marche vraiment bien dans cette config! (AAC et poulie de jp4 toujours )

Seul hic, mon capot s'est ouvert d'un coup et éclaté le pare brise et le toit lors de la dernière session de la journée
Heureusement que c'est arrivé lors d'un freinage et pas dans le pif-paf...
Je n'avais pas toucher au capot (qui était bien fermé) depuis 3 sessions, mais je n'avais pas remis la sécurité quand j'avais commencer a faire la découpe du capot il y a quelques mois, et la caisse a du travailler un peu entretemps...

Quelques photos prises par les amis:







La 106 en fin de journée



Et enfin quelques vidéos de la 106 en action :

http://www.youtube.com/watch?v=uUy7ait_biQ" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=juWMSy30uyE" onclick="window.open(this.href);return false;

A part la casse en fin de journée, j'ai passé une aprem au top encore une fois

[Fazerman]

Ah merde ça fait chier ton histoire de capot! Tu es assuré bris de glace? Le toit doit bien se refaire sans trop de soucis je pense.

Sinon sympa tes vidéos, elle va bien ta saucisse

[Normal]

Ca c'est la merguez la plus rapide du circuit les gars
Elle tourne très bien et m'impressionne surtout en reprise à chaque sortie de virage
J'avais beaucoup de mal à t'accrocher