GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)

atvp67 · Message par **atvp67** » jeu. 19 oct. 2006, 02:27

diverevil a écrit : Donc vaut mieux jouer la dessus, ca coute rien, tu n'auras pas a acheter des CL pour l'ar vu que de toute facon ca chauffe pas à l'ar, les plaquettes d'origine suffisent largement.

J'en ai vu pas mal qui ont disques et plaquettes d'origine en rally, c'est clair ça suffit, surtout avec une répartition bien reglée

Au fait will, va falloir investir dans un baquet et des harnais pour pas lécher le volant à chaque freinage

J'aimerai bien voir comment tu roules avec un baquet ça change tellement la précision, tu vas faire encore plus mal dans les cols

Div' · Message par **Div'** » jeu. 19 oct. 2006, 10:02

C'est pour les kékés un bacquet.

Ca sert à rien.

chup_s · Message par **chup_s** » jeu. 19 oct. 2006, 10:34

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » jeu. 19 oct. 2006, 14:13

J'risque encore d'être en freinage d'origine pour le Géoparc

J'ai jamais changé de disques et j'ai pas envis "d'user" les CL sur mes disques voilés

Pour les durites et la purge j'vais devoir attendre un peu

a moins qu'une ame charitable pourrais me le faire

atvp67 · Message par **atvp67** » jeu. 19 oct. 2006, 15:17

Pour les durites et la purge vaut mieux aller dans un petit garage c'est plus facile

C'est ce que j'avais fait

Pour les disques et plaquettes je peux te le faire

mais faudrait que tu passes chez moi jeudi prochain

mais je sais pas comment tu bosses

Div' · Message par **Div'** » jeu. 19 oct. 2006, 15:25

GuillAuMeDu68 a écrit :J'risque encore d'être en freinage d'origine pour le Géoparc

J'ai jamais changé de disques et j'ai pas envis "d'user" les CL sur mes disques voilés

Pour les durites et la purge j'vais devoir attendre un peu a moins qu'une ame charitable pourrais me le faire

Apporte les a geoparc, si je suis là, on te monte ça.

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » jeu. 19 oct. 2006, 18:38

Pour les disques c'est pas bien compliqué j'étais doué aux légos

Le seul hic c'est que j'suis sur qu'il me manque un outil

A ben non en fait j'ai tout

Je croyai qu'il fallais dévisser le gros écrou

Pour le disque j'ai trouvé ce tuto, très bien fait au passage

Pour les durites y a moyen de les monter soi même, matter ce lien ---> http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=7146
Et pour la purge et

apparement on peut la faire soi-même

---> http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=7164

Bref la purge et les durites avias j'le ferai pas tout seul ça c'est sûr !

Et j'ai encore achetté un truc pour ma sax' vu que j'suis féniant

Un nuveau crick hydrolique aux normes TÜV de 85 mm hauteur mini qui suporte 2 T

Il passe sous les sax' en mode tondeuse

J'ai cru réver quand j'ai vu la pub du Cora pour ce crick

P.S. : Les 3 tutos que j'ai mentionné sont issu d'un forum spécial 206s16 donc ça doit pas changer énormément d'la sax'

ludo77193 · Message par **ludo77193** » jeu. 19 oct. 2006, 18:47

oua alors la grosse faute, enfoncer la pédale de frien a fond, rien de telle pour retourner les coupels du maitre cylindre

will88 · Message par **will88** » jeu. 19 oct. 2006, 21:39

atvp67 a écrit :
Au fait will, va falloir investir dans un baquet et des harnais pour pas lécher le volant à chaque freinage
J'aimerai bien voir comment tu roules avec un baquet ça change tellement la précision, tu vas faire encore plus mal dans les cols

J'aimerais bien qu'un jour Monsieur Citroen me prête juste une petite Gr N pour "essayer" sur un p'tit rallye

atvp67 · Message par **atvp67** » sam. 21 oct. 2006, 18:51

Ca se loue

Sinon je vous passe le bonjour

de Malib

Il a fait réparer sa sax

Elle devait avoir un problème parce que maintenant que Mr Prima il l'a réparée elle marche

Parait aussi qu'on a croisé Némo

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 21 oct. 2006, 19:23

Bon voila je viens de changer disques et plaquettes avant un jeu d'enfants

C'est rien de méchant

Content que Malib a retrouvé sa ptit sax'

Quand est ce qu'on ce revois ??

atvp67 · Message par **atvp67** » dim. 22 oct. 2006, 21:32

Alors les CL ?

Y'a des reduc par le club ? parce que sur la boutique y'a marqué que j'ai le droit à 0%

Sinon les CL sur la neige ça risque pas d'êtreingerable avec l'ABS ?

ptitloeb-vts · Message par **ptitloeb-vts** » dim. 22 oct. 2006, 21:40

désolé les mecs mais vous avez l'air a fond dedans je risque aussi de pacé pour un con ce qui ne serait pas une premiere mais c'est quoi les CL ??des plaquettes???

Au faite guigui a quand une petite rencontre entre ami alsacien???

le géopark tombe pile le week de rallye jeunes vous avez abusés quand meme lol

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » dim. 22 oct. 2006, 21:41

Les CL je les test ce week end

Je les ai pas encore reçu.

Les DS 2500 ça siffle

En temps que barbare j'ai cassé une vis de maintien du disque

J'ai essayé d'en retrouvé une le samedi aprem' pas moyen

Vu qu'avec une seule ptite vis ça maintien le disque et qu'il bougeait plus ben j'ai remonté le tout

Pour info les CL c'est des plaquettes de compet qui te bouffe les jantes (Carbone Loraine)

atvp67 · Message par **atvp67** » dim. 22 oct. 2006, 21:45

GuillAuMeDu68 a écrit :Les CL je les test ce week end

Je les ai pas encore reçu.

Les DS 2500 ça siffle

En temps que barbare j'ai cassé une vis de maintien du disque
J'ai essayé d'en retrouvé une le samedi aprem' pas moyen

Vu qu'avec une seule ptite vis ça maintien le disque et qu'il bougeait plus ben j'ai remonté le tout

Pour info les CL c'est des plaquettes de compet qui te bouffe les jantes (Carbone Loraine)

T'as pas reçu de vis avec les nouveaux disques ?