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2005pierric · Message par **2005pierric** » jeu. 19 août 2010, 23:11

toujours aussi magnifique, et le boulot titanesque, ca laisse rêveur =)
Je vois bien la différence de BAR inf, la barre de sax est donc plus basse que celle pour aX sport a ce que je vois, bon a savoir

d045860 · Message par **d045860** » ven. 20 août 2010, 13:25

TurboSnake a écrit :Je ne sais pas si tu l'as dit, mais les AAC tu remontes du spécifique pour culasse JP4?

arbre catcams avec poussoir meca

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » ven. 20 août 2010, 14:59

d045860 a écrit :
TurboSnake a écrit :Je ne sais pas si tu l'as dit, mais les AAC tu remontes du spécifique pour culasse JP4?

arbre catcams avec poussoir meca

Et bien tu vas sortir à l'aise tes 180ch avec tout ça

Yen a pour du temps et de l'argent, c'est un vrai plaisir de suivre ton topic

d045860 · Message par **d045860** » ven. 20 août 2010, 21:30

2005pierric a écrit :toujours aussi magnifique, et le boulot titanesque, ca laisse rêveur =)
Je vois bien la différence de BAR inf, la barre de sax est donc plus basse que celle pour aX sport a ce que je vois, bon a savoir

merci pierric

d045860 · Message par **d045860** » lun. 23 août 2010, 20:03

branchement de ma boite de degazage

le retour vers le carter d'huile

le branchement (il y a encore quelques modifs a apporter)

voila, c'est tout pour le moment!

2005pierric · Message par **2005pierric** » mar. 24 août 2010, 18:40

d045860 a écrit :
voila, c'est tout pour le moment!

Phrase digne de Secret Story xD....

Les conduits sans le collecteurs font rêver en effet

d045860 · Message par **d045860** » mer. 25 août 2010, 15:30

merci a toi pour la livraison en main propre de la planche de bord

(bientot des photos), on a pu discuter ax

2005pierric · Message par **2005pierric** » mer. 25 août 2010, 21:34

d045860 a écrit :merci a toi pour la livraison en main propre de la planche de bord (bientot des photos), on a pu discuter ax

Parlant justement d'AX, je t'avais promis les photos de la commande d'accélérateur qu'un hollandais s'est bricolé

pour compenser l'absence de câble d'AX sport chez citroen

d045860 · Message par **d045860** » jeu. 26 août 2010, 12:25

systeme avec renvoi, ce genre de systeme est commercialisé pour les weber, ca fait rajouter des pieces tout ca pour un cable d'accelerateur qui n'est plus dispo chez citroen

reggaetom · Message par **reggaetom** » jeu. 26 août 2010, 20:06

Tout beau le récupérateur en carbone ...

+1 pour les durites NSB, faut faire travailler nos boîtes parisiennes !

Pour tes tailles de conduits, aussi gros que sur une 944 2,5 16v ...

d045860 · Message par **d045860** » ven. 03 sept. 2010, 09:58

LES NEWS DE LA SEMAINE

donc reception d'une planche de bord d'ax 2eme generation (merci 2005pierric)

petite photo de l'ancienne

on demonte tout ca

on pose l'autre (elle est juste posée)

j'ai recu mes goujous (14 * 150) pour monter des rotule type unibal femelle

reception du filtre green CS pour l'admission dynamique

photos une fois monté

modification de la ligne (car elle vendu ajustée a la serpe

)(merci maxx)

j'ai commencé a allegé le faisceau habitacle et supprimé le groupe chauffage

voila, c'est tout pour le moment

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » ven. 03 sept. 2010, 12:42

magnifique le taf

d045860 · Message par **d045860** » ven. 03 sept. 2010, 12:52

merci cass

j'ai egalement passé une petite commande chez mc racing pour ma planche de bord

d045860 · Message par **d045860** » ven. 03 sept. 2010, 18:54

aujourd'hui, fabrication de mes tuyau pour le radiateur d'huile

presentation du radiateur d'huile

avec le pare choc

il y a un peu de decoupe a faire

voila, c'est tout pour aujourd'hui

Momo · Message par **Momo** » ven. 03 sept. 2010, 20:06

hâte de voir la machine tourner !

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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