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Salut à tous !

Tout d'abord merci pour vos avis. finalement ça sera la 4éme avec quelques modifications de teinte

Pour l'instant ça avance doucement. Pas trop le temps de m'en occuper avec le taff.
Le premier rallye prévu tombe en plein déménagement donc tant pis je ferai le suivant.

Actuellement je suis dans la phase connexion du circuit de frein hydraulique. Il me manque quelques pièces pour finir et passer à la suite.
Voilà quelques photos :

Et le support du levier que je dois encore travailler car au final ça coince encore sur le tablier


Et puis ce weekend, c'etait montée historique. L'occasion de ressortir la fiesta pour faire le spectacle. Bien que c’était une simple ballade sur route fermée, moi, quand y'a des épingles faut tirer des câbles.
Comme diront les spectateurs : "propre" On a fait que ça toute la journée, spectacle garanti


quelques détails à revoir sur cette fiesta, mais dont je reflechis à un projet futur.


Enfin, retour aux sources.
Puisque le mois prochain je récupère une des saxo d'angels jo. Une VTR gris graphite plus prêt du gris apprêt tellement elle a pas aimé le soleil mais qui globalement est saine, sans rouille avec un compartiment moteur très sain qui nécessite un peu de boulot pour qu'elle soit opérationnel mais rien de bien méchant.
Celle-ci sera le daily, je voulais la passer en N2S pour quitter le F2000 et les avions de chasse, mais je pense finalement me pencher plutôt sur la fiesta pour un projet VH

Top les news

La fiesta j'adore elle est magnifique

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J’ai entendu projet N2S?
Je termine la mienne et je te la vend avec le passeport si tu veux .

Bien les news !! L'ax avance c'est cool ! et pour la sax tu vas nous faire un truc sympa encore je suis sur !

lord_boulish a écrit : ↑

mar. 09 avr. 2019, 20:25

J’ai entendu projet N2S?
Je termine la mienne et je te la vend avec le passeport si tu veux .

lol, merci ça ira . Le N2s est je trouve actuellement ce qu'il y'a de plus reglo dans le rallye. Au moins chacun roule avec une auto conforme à l'origine (quoiii y'en a qui trichent? !! )
c'est moins flagrant que les autres groupes. Et quand je vois les avions qu'il y'a, j'ai pas envie de me tuer à tenter un chrono pour une coupe en plastique.
Donc c'est vrais que le N2S me tente. Mais le VHC apparemment serait accessible à la fiesta. Et là par contre c'est un truc qui me botte.

Pour la sax sinon je vois bien un petit covering en attendant

Rien de mieux que les vieux tromblons t’as bien raison. Mais devoir passer par la case passeport ffsa et tout le m***er personellement je m’y lançerais pas .J’ai compris ma douleur

lord_boulish a écrit : ↑

jeu. 11 avr. 2019, 20:39

Rien de mieux que les vieux tromblons t’as bien raison. Mais devoir passer par la case passeport ffsa et tout le m***er personellement je m’y lançerais pas .J’ai compris ma douleur

Salut, oui la ffsa c'est chiant mais surtout à partir du moment ou tu commences à faire des modifs. Pour la fiesta ça serait simple : soudures de la caisse, arceau, équipements sécurité obligatoire, bons freins, 4 amortos une bonne revision de la boite et c'est parti.

Pas de préparation moteur, d'évolution ou autre. Limite je pense garder la banquette rabattue et la moquette facon grN d'époque.
(tout un monde ^^ )

Sinon j'ai recupéré la VTR jeudi. Après un bon nettoyage intérieur/extérieur, je peux maintenant voir le boulot à faire prochainement.

déjà changer la barre stab (j'en ai une en rab que m'a filé jo)
Ensuite faut que j'aille au garage d'un ami afin de voir si je peux récupérer pas mal de pièces
-plage arrière
-moquette
-retro passager manuel
et quelques petits détails comme un joint de porte afin d’interchanger avec mes éléments usés.
un phare et la calandre à changer.

En gros taff dessus faut que je fasse :
-Distri
-Joints de queues de soupapes et Joint de culasse (rien de dramatique donc)
acheter un train arrière car celui-ci a apparemment beaucoup de jeu.
et ça sera déjà pas mal pour passer le CT.

Ensuite s'en suivra une recherche de panneaux de portes et un siège conducteur mais ça c'est plus pour la finition. (certains panneaux ont les tissus qui se décollent, et le siège en velours est un peu abimé.
L'avantage c'est que niveau intérieur c'est très rustique donc à trouver ça devrait pas etre bien cher....


Après pour la partie cosmétique on verra plus tard.

Déjà tant que je peux emmener le gamin à la crèche................................................

Des joints de porte normalement je dois en avoir je t'en passerai quand j'aurai fait l'inventaire dans le nouveau garage.
j'applique quand j'y pense de la graisse alimentaire dessus

bonne petite remise au propre pour cette VTR

angels jo a écrit : ↑

dim. 02 juin 2019, 11:45

Des joints de porte normalement je dois en avoir je t'en passerai quand j'aurai fait l'inventaire dans le nouveau garage.
j'applique quand j'y pense de la graisse alimentaire dessus

a quoi cela sert de faire cela?

j'ai remarqué que les joints ne sécher plus et retrouver un peu de volume.
mais ça empêche aussi l'humidité de rentrer et le joint ne colle plus aux portes surtout pour les voitures que je stock en extérieur j'en met une tartine sur les joints et j'ajoute des chaussettes de silice pour absorber l'humidité

Bien de sauver les phase 1.
J’ai un interieur bouvreuil complet si ça t’interesse. Et un max de pieces en rab .

angels jo a écrit : ↑

lun. 03 juin 2019, 00:00

j'ai remarqué que les joints ne sécher plus et retrouver un peu de volume.
mais ça empêche aussi l'humidité de rentrer et le joint ne colle plus aux portes surtout pour les voitures que je stock en extérieur j'en met une tartine sur les joints et j'ajoute des chaussettes de silice pour absorber l'humidité

ce n'est pas nécessaire si la voiture dort au garage? la silice ce sont des petits sachet que l'on a dans les boites de chaussure ou autre , pour absorbé l'humidité?

J'en met aussi sur ma voiture de tout les jours qui à les joints qui déchire facilement !
Oui c'est ça ou de la litière à base de silice

Ah oui ok merci, ca me rappel que quand j'étais jeune lol, mon pere m'etais de la glycérine sur les joints de porte de la voiture a ma soeur qui dormait dehors c un peu pareil alors.