zany | Saxo VTS 16v +1" piste | Saint-Dizier (52)

[zany]

T'es chaud

Ouai Tu viens rouler j'espère ?

[Pyromix]

Ahah ça y est la vlà prête, impecc

[totom14]

T'es chaud

Ouai Tu viens rouler j'espère ?

Soyons sérieux deux minutes,moi ne pas bosser au mois de mai

Je roule pas avant octobre cette année

[abranium]

Rolalalalah

La gueule qu'elle a !!!

Je suis vraiment dég de ne pas venir à MC

[jon08]

Pourquoi tu ne peux pas y aller Abra? J'hésite à y aller en touriste, si jamais on pourrait faire le trajet ensemble

[abranium]

Je suis invité au mariage de ma cousine pile le week end là

[zany]

Un peu de travail fait aujourd'hui (pas de photos en revanche)

- re-réglage de la hauteur du train arrière, maintenant les 2 côtés sont à la bonne hauteur et l'arrière est légèrement + haut que l'avant. C'est tjrs très proche des élargisseurs mais c'est ce que je voulais en hauteur avant et arrière
- réparation du déflecteur supérieur
- modification du pare-choc avant, ça frottait un peu côté droit quand je braquais
- réparation d'une extension avant.

Du coup elle est prête pour MC J'ai encore des choses à faire mais pas essentielle.


Sinon la e39 a aussi le droit à quelques changement pour la rendre + agréable à regarder.
- répétiteurs noir
- feux teinté complet rouge
- commande d'un nouveau pare-choc avant (l'actuel était abimé).

Et pour finir la gsxr a eu le droit à des durites avant et arrière avia goodridge et purge au rbf600.

Voilà pour le moment

[Pyromix]

Ah nickel tout ça
C'est pour quand le fond plat + diffuseur?

[974sax]

ça chôme pas ici

[keny]

Prête à chasser du chrono

[zany]

Ah nickel tout ça
C'est pour quand le fond plat + diffuseur?

Quand il y aura des chevaux sous le capot En revanche boucher la partie de la roue de secours ça pourrait arriver cette hiver.

ça chôme pas ici

Faut bien être prêt pour MC

Prête à chasser du chrono

Je l'espère


Sinon après MC, j'ai également envoyé mon inscription pour le citronracing historique au Bourbonnais.

[zany]

J'ai encore fait quelques modifs aujourd'hui

- Rabaissement de la colonne de direction (-2.5cm)
- Suppression du contacteur à inertie
- Nettoyage du compartiment moteur
- Mise en peinture du récupérateur d'huile en noir mat
- Découpe de de la traverse (qui était déjà en partie bien découpée), maintenant ça va respirer + que bien
- Découpe d'un déflecteur d'air pour re-diriger l'air correctement suite à la découpe de la traverse.

Maintenant j'ai juste à remonter l'extension d'aile sur laquelle j'ai refait les fixations.

Je suis plutôt satisfait de l'avancement de la saxo, j'espère pouvoir en profiter un max à MC et au Bourbonnais pour le CitroRacing. Il me reste encore des choses à faire mais rien qui presse et qui seront installé pendant l'hiver prochain.

[Red Hot]

Qu'est ce que tu appelles rabaissement de la colonne de direction ?
Tu as modifié l'angle ?

[974sax]

+1 avec Red Hot

[zany]

Dans l'habitacle, en dessous du volant il y a 3 vis qui tiennent la colonne et bien j'ai mis des entretoises à cette endroit pour que le volant soit moins haut.