
caliméro | Saxo VTS 16v et Saxo grN | Grane (26)
- Tricktajdal
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- caliméro
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ba trick quand vous voulez pour une séance photo
je vous met un peut tous les montages de jantes que j'ai fait depuis que j'ai la saxo (c'est fait sur paint donc faut pas etre exigent)
oz super 1600 terre en 15'

speedline citroen sport en 15'

pts grise

team dynamic pro race 1.2 en 16'

speedline 2108 en 16' avec calle de 20mm (pas chouette sur mon montage mais en vrai
)


pts anthracite


moi, si je pouvais je mettrais surement soit en 15' les pts antra, soit en 16' les speedline 2108, elles ont toutes les deux un style different mais sont superbes
vous preferez lesquelles vous ?

je vous met un peut tous les montages de jantes que j'ai fait depuis que j'ai la saxo (c'est fait sur paint donc faut pas etre exigent)

oz super 1600 terre en 15'

speedline citroen sport en 15'

pts grise

team dynamic pro race 1.2 en 16'

speedline 2108 en 16' avec calle de 20mm (pas chouette sur mon montage mais en vrai



pts anthracite


moi, si je pouvais je mettrais surement soit en 15' les pts antra, soit en 16' les speedline 2108, elles ont toutes les deux un style different mais sont superbes

vous preferez lesquelles vous ?

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- james-sax'14
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moi je dirai plutot les team dynamics blanches
, mais en 15 pouces 


On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s 
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??

Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??
- loy76
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et pour moi ça serait en premier les oz blanches en 15 et ensuite les pro race en 16 toujours en blanc




Opel Astra G 2.0 dti Fashion de 2003 - Alpine cde9882ri - Jbl P552 - Jbl P652
http://loy76.labrute.fr/
Un jour viendra où j'aurais une belle sax' vts de collection

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- niethen nicolas
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- caliméro
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bon pour tous arrété le choix de jante chère
j'ai acheté 4 toulouses blanches avec des toyo proxes en 195/45-15 casi neuf, sa va tiré court
bon sur les jantes avant il y a du gros boulot de nétoyage, j'ai bien essayé un peut mais sa s'y accroche dure donc on vérra bien
les voila re néttoyé vite fait


j'ai aussi branché mes ab avec les pleins phares, sa va nikel, merci a will pour ce super tuto
puis sinon titine va toujours nikel, un bon petit kart
la preuve elle devient vieille (je sais manu pour toi elle est toujours en rodage mdr, de toute façon le moteur a que 70 000 !)

vala les petites news



les voila re néttoyé vite fait


j'ai aussi branché mes ab avec les pleins phares, sa va nikel, merci a will pour ce super tuto

puis sinon titine va toujours nikel, un bon petit kart

la preuve elle devient vieille (je sais manu pour toi elle est toujours en rodage mdr, de toute façon le moteur a que 70 000 !)

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- rico5788
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t'es sûr de ce que tu discaliméro a écrit :4 toulouses blanches avec des toyo proxes en 195/45-15

les Toulouses c'est du 14"

Edit: sur une des photos on voit bien "195/45R14"

j'ai rien dit

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- caliméro
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oui c'est du 14 désolé c'est l'habitude
bon ce matin a 10h quand j'suis rentré du boulot je mis suis remis, et je les ai monté sur la voiture puis après essai, sa marche et sa tiens le pavé
les montés en régime sont encore plus franche et c'est encore plus un kart !! c'est vif et j'ai l'impression de pouvoir la mettre mieux ou je veux (enfin je compare avec des michelin energy aussi
)
sinon niveau estétique, pour l'état j'ai fait se que j'ai pu, au début diluant et nétoyant frein, ensuite efface rayure, puis plusieur coup de polish rénovateur et pour finir protection pour qu'elle se nétoie plus facilement
sa ressort pas trop mal, enfin a 1 mètres de la roue elle parait casiment nikel
pour la hauteur de caisse, j'ai l'impression d'etre passé en -3 au niveau des ailes, et -5 au niveau des par choc et bas de caisses





en fait le blanc et superbe avec le bleu, encore plus une gueule de pistarde

bon ce matin a 10h quand j'suis rentré du boulot je mis suis remis, et je les ai monté sur la voiture puis après essai, sa marche et sa tiens le pavé


sinon niveau estétique, pour l'état j'ai fait se que j'ai pu, au début diluant et nétoyant frein, ensuite efface rayure, puis plusieur coup de polish rénovateur et pour finir protection pour qu'elle se nétoie plus facilement


pour la hauteur de caisse, j'ai l'impression d'etre passé en -3 au niveau des ailes, et -5 au niveau des par choc et bas de caisses






en fait le blanc et superbe avec le bleu, encore plus une gueule de pistarde

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