Petite récap de la journée de dimanche à Chambley
Comment dire que j'ai enfin pu profiter et que je me suis fait plaisir.
Arrivée sur les coups de 10h et déjà pas mal de monde dans les paddocks ainsi que le poto
pyromix.
Je décide de prendre une session le matin avant midi et la 1ére session de l'apèrs-midi même si je pars assez défaitiste (vu les soucis que j'ai depuis un moment
).
1ére session : je démarre la sax' 15min avant la session, ça fume un peu dans le moteur (un peu d'huile encore sur le collecteur). Je pars dans les 1ers tours de chauffe en ayant les yeux sur les divers manos. Les pneus chauffent bien, le moteur tourne bien, aucun soucis par rapport au mano ..... GAAAZZZZZZ
Pas de nuage de fumée qui me suit, pas d'odeur bizarre. J'ai commencé à me faire plaisir et commencé à tirer la bourre avec divers renault (clio et mégane rs).
Je rattrape le poto pyromix, un sourire et un grand signe qui veut tout dire ...
Drapeau à damier, je laisse refroidir et je savoure ma session heureux comme un gosse devant ses cadeaux de noël.
De retour dans les stands, je soulève le capot et le verdict tombe, pas une goutte d'huile ni suintement.
CHAMPAGNE
J'ai décidé de prendre 3 sessions l'après-midi pour me faire plaisir et profiter au max.
2e session : avec le poto
pyromix en passager. Je me fait plaisir encore et encore sauf que j'ai pas fait la pression des pneus et ils chauffent un peu trop(en même temps il faisait chaud). Je tire la bourre avec quelques belles caisses.
Le comportement est top que ce soit le moteur tout comme le châssis.
Je rentre au stand, pression de pneus un peu élevé (2.3b) je les descends à 2b pour repartir 25min après.
3e session : avec un copain (
romgti16), session vite écourté, à peine 5-6 tours une clio vient de perdre sa roue avant gauche donc on rentre et c'est tout. Dommage j'avais commencé à pousser plusieurs MRS.
4e et dernière session : tjrs avec
romgti16, le moteur et pneus déjà chaud j'attaque quasi aussi tôt. Grosse session de cochon. De bonne bourre encore avec une clio rs3, clio 2 cup, mrs, une petite catheram bien efficace et une audi tt préparé
.
Bon la session se fini avec des coupures dans la parabolique (la grosse avait soif
j'étais sur la réserve
) et la ligne d'échappement qui est sortie de ses SB.
Enfin j'ai pris un pied comme je n'avais pas pu prendre depuis bien longtemps, je retourne à chambley en juin avec les copains pour continuer à profiter et essayer de faire progresser le chrono qui a bien évoluer.
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Le moteur n'a pas un potentiel de dingue et vu que c'est devenu la voiture de tous les jours de madame aucun intérêt. 
