romcradle2 | Lotus Exige V6 / 106 F2000/13| Lure (70)

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romcradle2
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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par romcradle2 » sam. 14 déc. 2013, 20:12

Avancement de la journée

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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par viper01 » dim. 15 déc. 2013, 14:49

Bon courage :fleur:
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romcradle2
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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par romcradle2 » jeu. 26 déc. 2013, 09:06

Les evos 2014 pour la 106 :

moteur Nussbaumer 1,4L environ 150-160ch

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Boitier DTA Fast (gestion coupure moteur/procédure de départ)

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Boite 6 SADEV ST75 (à laver :D )

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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par zany » jeu. 26 déc. 2013, 12:21

Vêche bon matos pour 2014 :beuh: :love:

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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par keny » jeu. 26 déc. 2013, 12:29

Pfiouuu beau moteur, la gestion au top, et puis la sadev :lover:

Elle va faire du mal la s06 en 2014 :bien:
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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par KRINIX » jeu. 26 déc. 2013, 13:01

romcradle2 a écrit :Les evos 2014 pour la 106 :

moteur Nussbaumer 1,4L environ 150-160ch
J'ai mal lu non ?
1.4l avec autant de ch
ça laisse rêveur
c'est pas plutôt un 1.6l?

en tous cas belle evo
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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par jeje2626 » jeu. 26 déc. 2013, 13:04

KRINIX a écrit :
romcradle2 a écrit :Les evos 2014 pour la 106 :

moteur Nussbaumer 1,4L environ 150-160ch
J'ai mal lu non ?
1.4l avec autant de ch
ça laisse rêveur
c'est pas plutôt un 1.6l?

en tous cas belle evo
Regarde le moulin c'est bien n 1400cc :W
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »

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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par romcradle2 » jeu. 26 déc. 2013, 14:11

Oui 1.4, les gros 1,4 16v font quasi 200ch!
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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par cassbonbon » jeu. 26 déc. 2013, 16:07

Popopo ça c'est de l'evo :eek:
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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par KRINIX » jeu. 26 déc. 2013, 16:29

Tu pourrais un peu détaillé la prépa de ce "petit" 1.4l ?
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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par romcradle2 » jeu. 26 déc. 2013, 21:19

Oui je suis pressé de voir ca à l'oeuvre :d

Pour le 1,4 il ya tout ce qu'il faut, pistons sur mesure Nussbaumer 76mm, bielles en H, culasse prépa Nussbaumer (doubles ressorts...) etc...
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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par jon08 » jeu. 26 déc. 2013, 21:58

Il doit cracher ce moulin :beuh: T'appuies il ne se passe rien jusqu'à 4 ou 5000 tours et là ça tartine c'est ça? :buzz:

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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par romcradle2 » jeu. 26 déc. 2013, 22:09

jon08 a écrit :Il doit cracher ce moulin :beuh: T'appuies il ne se passe rien jusqu'à 4 ou 5000 tours et là ça tartine c'est ça? :buzz:
Non ce 1,4 est relativement coupleux, surtout par rapport à l'ancien 1,3, qui lui ne marchait qu'à partir de 5500/6000 trs mais prenait plus de 8500 trs.
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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par KRINIX » ven. 27 déc. 2013, 10:03

8500tr/min :beuh: :lover:
merci pour les détails
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Re: romcradle2 | Saxo 16V N2 et 106 F2000/12 | Lure (70)

Message par romcradle2 » sam. 28 déc. 2013, 08:55

Oui il faisait un super bruit ce 1300!

Sinon une photo de la 106 lors d'une des dernières courses de mon frère (rallye de la plaine 88)

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