Kills | 106 GTi Turbo | Grand Est (57)

[wiki]

Wiki tu n’es pas sur les mêmes tarages de ressort non plus.

Moi je ne vais pas monter la mienne. Nono n’en a pas non plus

si , je suis en 90nm

[-NoNo-]

Non, je roule sans barre stab à l 'avant comme l'a dit Mathieu.

J'avais testé une barre de 20mm à couteau sur Dijon l'an dernier (montage type kitcar CS), et perso j'ai pas vu la différence (ressorts à 11kg), donc je l'ai enlevée, j'ai regagné quelques kg

J'ai même l'impression que c'est mieux, meilleure motricité... et avec un moteur turbo ça aide un peu

[Kills]

J'ai trouvé des barres de torsions "pas trop cher", est ce que je pars sur les 23mm ou je laisse les ori sachant que je vais passer en Rtec step 2 (~90daN) à l'avant et garder les Viarouge circuit à l'arrière ?

[viper01]

Si tu es sur de partir sur du Rtec dnas pas longtemps oui prends les.

[totom14]

Pluzun

[SaxVTS93]

dans tout les cas meme si tu mets pas rtec et que tu te fait des filetés maison tu prendra un ressort dans ces valeurs donc tu peux prendre tes barres cest absolument pas perdu

[zany]

J'avais cette config au début, c'est à dire 90N en ressort et barre de torsion en 23 et la caisse se comportais super bien.

[Kills]

Tu es passé en 24mm à ce que je vois, un réel besoin et une grande différence ?

Au niveau réglage ça a été vu avec Rtec ou c'est après différent essais ?

- Carrossage: 3°35
- Chasse: 5°40
- Ouverture: ~0°15

[zany]

Tu es passé en 24mm à ce que je vois, un réel besoin et une grande différence ?

Au niveau réglage ça a été vu avec Rtec ou c'est après différent essais ?

- Carrossage: 3°35
- Chasse: 5°40
- Ouverture: ~0°15

Je suis passé en 24 quand j'ai mis les ressorts en 100N. J'avais trouvé du mieux dans certaines portions de Chambley (circuit test pour moi )

Aucun réglage n'a était vu avec r-tec sauf la dureté rapport à l'utilisation et le fait que la caisse soit soudée et arceautée.
J'ai testé différents réglages et les réglages actuels me conviennent. Mais les réglages sont propres à chacun.

[Kills]

Étant donné que je compte rouler pas mal à Chambley ton avis m'intéresse !
Par contre la chasse est réglable avec les coupelles, l'ouverture avec les rotules mais le carrossage est fixé avec Rtec nan ?

[zany]

Étant donné que je compte rouler pas mal à Chambley ton avis m'intéresse !
Par contre la chasse est réglable avec les coupelles, l'ouverture avec les rotules mais le carrossage est fixé avec Rtec nan ?

La chasse je la régle sur mes triangles (rotulés) et le carrossage je fais en fonction de l'usure de mes pneus et en l'occurence avec les R888 et ma conduite ils se bouffent nickel devant.

[Kills]

Ah oui tu as l'avantage des triangles rotulés ...
Tu as des cales plus larges à l'arrière !?

[zany]

Ah oui tu as l'avantage des triangles rotulés ...
Tu as des cales plus larges à l'arrière !?

Oui parce que mes triangles m'élargissent la voie. Ce sont des + 1" réglé au mini.

[Kills]

Ton châssis tu as lâché un beau petit rein

[zany]

Ton châssis tu as lâché un beau petit rein

On peut dire ça Mais le jeu en vaut la chandelle.