barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

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yosh
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Message par yosh » ven. 18 juil. 2008, 08:42

barbuspace a écrit :
Clair que je l'aime tellement pas que le moindre prétexte est bon pour aller faire un tour de Sax', même pour faire juste 10 km de balade, ça me rappelle le temps de la mob' ça ou je roulais pour le plaisir sans autre but que celui-là.
entièrement d'accord ;)

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Superjay
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Message par Superjay » ven. 18 juil. 2008, 10:30

Bienvenue dans la clique des gris qwartz (yeah !) :p :d
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Message par forcenoire65 » ven. 18 juil. 2008, 12:15

les plus belles c'est les noirs onyx a jantes d'homme. :cool:
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Message par schumaker77 » ven. 18 juil. 2008, 12:16

No :mad: les plus belles sont les bleu mauritus :W :W :W
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Message par forcenoire65 » ven. 18 juil. 2008, 12:17

ouais mais toi tu a pas des jantes d'homme.... :d
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Message par barbuspace » ven. 18 juil. 2008, 14:10

Pfffffff

Le mieux rouler avec une Saxo unique, et là je rejoins Forcenoire, d'ici Septembre je serais sûr d'avoir une 100cv Gris Quartz unique avec du 16" aux pattes, des jantes d'homme ça nul besoin de les peindre en Rose.
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Message par Eliase » ven. 18 juil. 2008, 14:12

Elle est déja unique Barbu' , avec une extention avant en moins , il y en n'a pas deux ! Sur ! :d

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Message par barbuspace » ven. 18 juil. 2008, 14:19

Mouaisssss chambre va, pfffff.

En plus elle a failli l'avoir Gris Alu l'extension en moins, mais comme je suis pas allé chez un manche, quand il a vu la couler de l'aprêt de base, il a rien fait de peur de faire une erreur, j'aime le professionnalisme.

En plus il me sors un bon devis pour les 4 jantes, donc je les ferais faire chez lui, vu qu'il travaille bien.

Demain matin je la récupére, et je posterai une photo dans les jours qui viennent.
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Message par Eliase » ven. 18 juil. 2008, 14:32

Sur le coup t'as du faire les gros yeux :p .
Enfin , l'important c'est que la retrouve de nouveau entiere après cette mésaventure

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Message par barbuspace » dim. 27 juil. 2008, 08:51

Et encore une mésaventure, je dois les collectionner.

Cette fois c'est le pare-brise qui a fait des siennes.

Je me suis suis pris un bon gros gravillon, résultat, un bel impact dans le champ de vision en plus.

Vendredi à 18h au moins comme ça, même pas répérable le jour même, rendez-vous pris pour le lendemain matin, 30 min pour l'opération de résine et 40 € en moins dans ma poche.

Mais bon comme ça j'ai pas un pare-brise à changer.

Au bruit de l'impact j'aurais dis un gros insecte voir un oiseau tellement c'était puissant.
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Message par rico5788 » dim. 27 juil. 2008, 13:29

pas d'chance... :L
mais normalement selon ton assurance tu ne paye rien pour une réparation... T'as fait ça chez Carglass ?
On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s :!:
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??

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Message par barbuspace » dim. 27 juil. 2008, 15:20

Chez France Pare-Brise Carglass oublie vite, formé en 48h, moi j'appelle pas ça des pros m'enfin bon.

Pour le bris de glace normalement c'est ok, mais là avec le petit shoot que je lui ai mis, ben j'ai fais passé l'optique en Bris de Glace.
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Message par Cri STi » dim. 27 juil. 2008, 18:04

Salut, comme tu le sais j'ai suivi ton exemple et suis aussi passer au 4-2-1 raceland + cata et inter de 16v.

je sais pas pour toi, mais moi j'ai pris un bi-sonde et mon soucis, c'est bien sur la longueur des fils de celles ci...
tu as fait comment? ressouder une rallonge?

pcq tant qu'à faire et puisqu'après plusieurs milliers de km, mon voyant de diag moteur s'est rallumé (j'avais laissé la sonde à l'air libre dans le compartiment moteur) j'aimerais pouvoir de nouveau profiter des avantages des 2 sondes fonctionnelles et tourner un peu moins pauvres.


merci
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Message par barbuspace » dim. 27 juil. 2008, 20:38

Et oui le voilà le souis majeur,la longueur du faisceau, j'ai 3 sonde en ce moment.

Dont 2 branchées, et la 3e pour boucher le trou du cata.

J'ai fais 2500 km environ toujours pas de voyant allumé, mais je dois le faire rallonger, car aucun intérêt si le voyant reviens.

Tu va faire un passage au banc pour voir le résultat ??
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Message par nevada65 » dim. 27 juil. 2008, 22:18

barbuspace a écrit :
Cette fois c'est le pare-brise qui a fait des siennes.

Je me suis suis pris un bon gros gravillon, résultat, un bel impact dans le champ de vision en plus.
.
moi le mien sur la nouvelle RS il a tenu une demi-journée..
Trust et JC m'ont pris (pour l'essayer) la voiture pour aller faire deux courses à 10 km de distance...au retour pare-brise éclaté et la fissure s'accentuait de 1 cm par heure donc le lendemain direction Carglass (y a que lui d'ouvert un samedi matin) et puis surtout 6km200 à pied pour rentrer à la maison en 52mn et en plus ça monte...pas mal l'ancien!!!
j'ai même eu le temps d'aller rechercher ma voiture avant midi sans que T...t ne s'aperçoive de rien.
Sommeil du juste et du bon....mais moi j'en ai chié un peu car la veille je m'étais gamellé sérieux en pocket bike et j'ai encore les genoux comme des melons ils ont pas aimé le goudron....
Quand j'étais petit, je croyais que la jeunesse était éternelle, le temps passant je sais que c'est vrai.

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