Itof'saxo | Saxo BIC VTS 8v 75ch | Metz (57)

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » dim. 18 mai 2008, 19:35

e préférai me faire un bon tit chassis avec de bons freins et faire les quelques trucs sur le moteur avant de mettre les baquets... et la encore je me tate, surtout que je sais po si c'est moi qui fabule ou si j'ai vraiment un bruit qui est apparue au niveau du train roulant...

un tit clak mais je ne sais po si c'est moi ou réellement un bruit

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » dim. 18 mai 2008, 19:50

itof'saxo a écrit :pour ma part, cet aprèm, après 2h30 de révisions de maths, on a monté avec james sax 14 le filtre green dans l'admi dynamique... ca marche mieux qu'avec le simple couche raceland...

merci a jérémy pour son isolant , son bout de cuir (po de sous entendu ) et ses outils

v'la... mercredi normallement, les cales seront mises

-l'isolant cool it,
-la petite durite coudée du retour d'huile,
-les 2 petits collier,
-une vis,
-le morceau de joint de porte.

l'addition en mc do va être salé...

,je rigole, content de t'avoir rendu service , sa a fait du bien la pause après les math...

Div' · Message par **Div'** » dim. 18 mai 2008, 20:14

Bien bien toussa.

Les aac du 100ch apportent quoi?

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » dim. 18 mai 2008, 20:19

diverevil a écrit :Bien bien toussa.

Les aac du 100ch apportent quoi?

l'aac en lui même apporte une meilleur prise de tours, et je ne suis po le seul a l'avoir remarqué...

avec l'admi et le filtre raceland, je n'avais plus de patate en revanche mais depuis le filtre green, ca va un peu mieux

j'ai aussi augmenté de presque 10km/h ma vitesse de pointe sur le plat, j'arrive maintenant a chatouiller les 190km/h avec le vent dans le dos asez souvent alors qu'avant, il me fallait vent dans le dos, et descente...

après, je pense faire une gestion et la on verra vraiment mieux mais bon, elle tourne vraiment bien et je suis assez content de la modif

Dams · Message par **Dams** » dim. 18 mai 2008, 20:20

C'est cool si tu n'a touché a rien d'autre

Div' · Message par **Div'** » dim. 18 mai 2008, 20:20

Ok.
Tu n'as pas peur de rouler trop pauvre ?

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » dim. 18 mai 2008, 20:21

c'est pour ca que quand j'ai les sous, je ferai une gestion, je suis un pu trop pauvre même si ca va mieux depuis le green

Pessou · Message par **Pessou** » dim. 18 mai 2008, 20:23

itof'saxo a écrit :e préférai me faire un bon tit chassis avec de bons freins et faire les quelques trucs sur le moteur avant de mettre les baquets... et la encore je me tate, surtout que je sais po si c'est moi qui fabule ou si j'ai vraiment un bruit qui est apparue au niveau du train roulant... un tit clak mais je ne sais po si c'est moi ou réellement un bruit

Le petit clak c'est la parano ça, je suis pareil, tous les jours un bruit nouveau.

En tous cas, sacré auto que tu es en train de te faire.

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » dim. 18 mai 2008, 20:25

Pessou a écrit :
itof'saxo a écrit :e préférai me faire un bon tit chassis avec de bons freins et faire les quelques trucs sur le moteur avant de mettre les baquets... et la encore je me tate, surtout que je sais po si c'est moi qui fabule ou si j'ai vraiment un bruit qui est apparue au niveau du train roulant... un tit clak mais je ne sais po si c'est moi ou réellement un bruit
Le petit clak c'est la parano ça, je suis pareil, tous les jours un bruit nouveau.

En tous cas, sacré auto que tu es en train de te faire.

ouai, un peu, je viens d'aller faire tous les dos d'ane de mon village pdt 30min... ca fait un léger clak vraiment desfois du cotès gauche...

elle a quand meme 125000km la titine, faut po l'oublier donc les biellettes ou quoi, ca commence a fatiguer

rico5788 · Message par **rico5788** » dim. 18 mai 2008, 20:39

Pessou a écrit : Le petit clak c'est la parano ça, je suis pareil, tous les jours un bruit nouveau.

En tous cas, sacré auto que tu es en train de te faire.

Moi c'est pareil

c'est comme ça quand t'es maniaque

Sinon Christoffe, pas mal toutes ces modifs, tu as l'air de te faire bien plaisir avec ton 1.4L, dommage que ce ne soit pas une 1.6L car je pense que toutes ces modifs seraient encore plus bénéfiques sur 1.6

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » dim. 18 mai 2008, 20:40

c'est qu'elle avance bien cette petite caisse

va falloir que je me mette à attaquer le 1400 moi aussi

bon boulot

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » dim. 18 mai 2008, 20:41

je commence a peine a maitrisé une 1,4L et je l'aime ma bic

donc bon, et préparé une 1,6L me reviendrai plus cher car la, j'équipe ma tite 1?4L avec des pièces d'1,6L...

(surtout que j'ai ma titecombine pour le prix des pièces...

)

rico5788 · Message par **rico5788** » dim. 18 mai 2008, 20:59

oué mais bientôt tu vas me doubler avec ta 1.4 de 840kg

en tout cas t'as raison, fait toi plaisir c'est le principal

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » dim. 18 mai 2008, 21:13

merci a tous ceux qui m'encouragent!

a la base, c'est rare ceux qui sont pour "équiper" une 1,4L

Redsax · Message par **Redsax** » dim. 18 mai 2008, 21:17

Pas mal ton montage de l'admi

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