Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

[jo16V]

Vasy ils trouveront surment la solution

[LucVTS27]

M'sieur c'est l'turbo qui fou la merde!

[arnocosworth]

C'est quoi le voyant qui clignote lol

C'est bientôt Noël, guirlande inside lol

[jo16V]

Enfaite pourquoi tu ne fais pas une ligne en diamètre 76, sa serait pas mieux pour le turbo .Je pensait aussi a un montage de 2 fuel pompe haut débit en montage parallèle, monté sur ton réservoir tampon

[speed]

Enfaite pourquoi tu ne fais pas une ligne en diamètre 76, sa serait pas mieux pour le turbo .Je pensait aussi a un montage de 2 fuel pompe haut débit en montage parallèle, monté sur ton réservoir tampon

sur JSO il y a une 205 gt30 480ch toujour avec une ligne GRA
une GRA est largement sufisent
moi aussi j'ai deja cramé une pompe d'origine pour alimenté le tampon je les remplacé et pour le moment sava

pression d'essence 2.5b injecteur 490cc pour 294ch

[speed]

lucvts27 tu c'est me dire a combien tu charge a pleine charge du turbo gt2871r


moi avec le gt2554r et aac pt50 pour atmo et calage d'origine je suis a pleine charge a 3800trs et j'aimerai metre un gt28rs pour 320ch tranquile

[jo16V]

La mienne n'est pas encore terminé mais elle démarre c'est déjà sa. Enfaite le diametre de la ligne c'est pour éviter les contre pression je ne sais pas ce que sa donne, sur la mienne je suis toujours avec la ligne d'origine et le catalyseur, je verrais bien la différence quand je vais changer de ligne. Mais pour une grosse prépas faudrait voir ce que sa donne, il me semble que les evo préparé sont en 76 mm .

[speed]

evo et subar on des moteur 2l nous ça reste des petit moteur 1600cc

[LucVTS27]

lucvts27 tu c'est me dire a combien tu charge a pleine charge du turbo gt2871r


moi avec le gt2554r et aac pt50 pour atmo et calage d'origine je suis a pleine charge a 3800trs et j'aimerai metre un gt28rs pour 320ch tranquile

Pas avant 5000 tr/min...

La sax va etre arrétée ce week end pour de grosses évolutions dessus

Je me fixe la barre des 400cv à atteindre

[KRINIX]

lucvts27 tu c'est me dire a combien tu charge a pleine charge du turbo gt2871r


moi avec le gt2554r et aac pt50 pour atmo et calage d'origine je suis a pleine charge a 3800trs et j'aimerai metre un gt28rs pour 320ch tranquile

Pas avant 5000 tr/min...

La sax va etre arrétée ce week end pour de grosses évolutions dessus

Je me fixe la barre des 400cv à atteindre

Les anglais savent très bien les faire les 400ch
et en bi turbo
tu nous installe un bi turbo sur la sax luc????

le must 2 moteur en bi turbo chacun
et hop 800ch pour 1t

[LucVTS27]

Bon des news...

Je voulais arréter la sax pour une grosse révision en préventif...du coup c'est la panne qui me l'arrete

Suite à essai avec un z750 et une grosse modif carto moteur auparavant le roulement de palier de cardan a éclaté...

Verdict juste à l'arret 2l d'huile de boite par terre...du coup la sax est rentrée sur sa remorque plateau

Pour donner une idée des performances contre le z750...

La sax en 2nd et le z750 en 3eme en reprise cote cote et passé 150 la sax s'envole...

La voiture a vraiment le démon à 1.5 bars et la différence est vraiment flagrante!

Pour le moment elle est au chaud dans le garage du coup grosse révision en perspective et elle resortira pas avant
janvier prochain je pense

Je vais en profiter pour la terminer complètement surtout l'interieur car c'est vraiment bagdad!

En tout cas...

[206Mazout]

Ah triste nouvelle

Bichonnes la, elle le mérite bien vu comment elle watt !!! Un z750 aux oubliettes, c'est pas rien !!!

[LucVTS27]

Oui elle a le feu au cu ma petite sax...

Et quand je vois encore les modifs que je peux faire pour gagner en puissance je me dis que je suis encore
bien loin de sa puissance final...

Je vais faire les dernière modifs cet hiver je pense pour qu'elle soit de nouveau opérationnel fin février
début mars

En attendant entendre un mec en M3 ou en rs4 dire : "je me suis fait tordre par une saxo de merde...." j'adore!!!!!!!

3 vidéos récupérées du RSS7 d'albi :

http://www.youtube.com/watch?v=ER50lC_ohpo" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=__L4vBES3cw" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=rrZYhP3XJdM" onclick="window.open(this.href);return false;

[jo16V]

Un nouveau vilebrequin pour le passage a 1800 cc voir plus vu la côte de tes pistons, un nouveau turbo GT30RS system d'injection d'eau pour refroidir le moteur.

[t-pak]

a savoir que c'était je serai venu te dire bonjours à albi