NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)

escape · Message par **escape** » mer. 14 mai 2008, 14:41

Salut!
Une saxo avant 2001, ça n'a jamais fait 100ch.
T'as une 90

(entre-nous ça marche tout aussi bien)

NB427 · Message par **NB427** » mer. 14 mai 2008, 19:21

Rat-aille c'est 6ch fiscaux.
Comme vous le dite c'est d'avoir 3 lettres d'or sur le flan de mon fidele destrié: VTS

Aujourd hui donc, comme prévu, néttoyage jantes, interieur et exterieur, et bah je vous explique pas!!! Au début c'été brosse jante, éponge, et lave jante Abel Auto, sa a fini avec la perceuse et une brosse métalique de carrosier au bout, et a la ponceuse, et bah oui, après 155 000km sans aucun nettoyage je vous explique pas le truc!
Bon j'ai réussi a les ramener assez propre, c'est le principal, voila.
Je vous ferez des photos à l'occaz.
Merci a tous, et bonne soirée

NB427 · Message par **NB427** » mar. 20 mai 2008, 18:29

La sax n'à pas avancé ce week, étant donné le week de fou qu'on a passé du coté de sainté, avec l'exploit footbalistique, et peu d'heure de sommeil sur le week end.
Mais voila ce qui est prévu d'ici la fin de semaine prochaine:
-Passage du CT
-Lavage+ efface rayures
-Remontage du tube afrique
-Commande et pose de l'admi dynamique
-la nouvelle + carte grise + jeu de plaque en pexi blanche.

Voila

Message par **Manu_VTS** » mar. 20 mai 2008, 18:32

Tu as bien une 90ch (les 100ch sont avec des phares en amandes) mais en 6cv fiscaux.

Le nouveau calcul de puissance fiscale est arrivé pendant l'été 98 il me semble.

NB427 · Message par **NB427** » jeu. 22 mai 2008, 16:22

controle technique pris, vendredi prochain, tout les centres de CT sont blindé, jusqu'au 2juin

NB427 · Message par **NB427** » sam. 24 mai 2008, 12:04

Je post un pti message pour savoir si il y avais des magasine 'mensuel ou trimestrielle) qui parle de nos petites sax assez régulierement, et des gti en général?

Merc ia tous

NB427 · Message par **NB427** » sam. 24 mai 2008, 16:51

SOS!!!
Mon voyant d'airbag ce met a clignoter quand je roule, quand je coupte le contact et redemarre il y a plus rien, et l'autre fois j'ai re réglé mon siege, et vu qu'il y a un fil qui passe dessous sa serais pas sa le prob?
Votre aide serais la bienvenue!

Push-k · Message par **Push-k** » sam. 24 mai 2008, 17:14

Salut ; belle acquisition ; les phases 2 sont les plus belles ^^ . En ce qui concerne ton voyant verifie la connection sous le siege si elle bien branchée ; ca le fait souvent en bougeant le siége elle se defait legerement .

NB427 · Message par **NB427** » mar. 27 mai 2008, 19:45

http://www.dailymotion.com/related/9058 ... -techn_fun

J'espere ne pas tombé sur lui vendredi au CT lol

Je vous tiens au courant pour le CT
Pour mon anniv, je dois avoir un pti bacquet cesam par ma belle famille, ce week end montage du tube afrique + bacquet normalement

hostyls · Message par **hostyls** » mar. 27 mai 2008, 20:09

Concernant ton probléme d'air-bag: viewtopic.php?t=11804&highlight=voyant+air+bag

Bien connue car les fiches proviennent de chez Renault, probléme qui est extrémement connue aussi chez eux

NB427 · Message par **NB427** » mer. 28 mai 2008, 13:09

ok, merci de vos conseils, pour le moment le voyant ne s'allume plus, j'espere que sa tiendra jusqu'au CT.
La sax marche a un point que je ne pouvais imaginer, j'y est enfin bien taper dedans, sur une route ou je metté 5m08s, la j'ai mis 4m25 sans être a fond de partout, sur une petite route par chez moi de 5,3km tout en lacet.
C'est impressionnant comme la voiture est sécurisante et qu'on prend un sacré coup de pied au c** quand on enfonce la pédale de droite.
Bientot le tube afrique et l'admi dynamique, sa va encore être quelque chose!

escape · Message par **escape** » mer. 28 mai 2008, 13:55

Sans vouloir faire le rabatjoie, attention au cul baladeur

rat-aille · Message par **rat-aille** » mer. 28 mai 2008, 14:03

ouai certains les retournent dans les rond point!

mefiance

(petite takinerie pour sax power rien de mechant

)

Message par **zany** » mer. 28 mai 2008, 20:17

escape a écrit : attention au cul baladeur

moi il a jamais décrocher même en arsouillant fort et pourtant des fois j'essaye

NB427 · Message par **NB427** » mer. 28 mai 2008, 22:07

Je voulais savoir a quel régime vous passez les rapports pour pouvoir utiliser la voiture a 100% (je parle pour ma petite 90ch)