Astianax | Saxo VTS 16v | Néoules (83)/Tours (37)

[JC-Goodrich]

magnifique !!
ça me fait vraiment bizard de voir la même que moi..
c'est cool si t'es content de ta config en décata
prochaine étape: l'admi dyn' : la méilleur modif sur vts 16v

[saxo vts 37]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa c'est la meme que moi
je suis aussi du 37 on pouret petete se voir pour parler de nos voiture

[Astianax]

Voici quelques photos d'un petit shooting au musé du blindé de Saumur.

Petite différence de gabarit...

[gimmick49172]

Toujours aussi belle cette Sax'.

Par contre, je n'avais jamais vu que les rétros avaient été changés. (Pas de coques couleur carrosserie sur les 1ères phases normalement).

[Comatove73]

Toujours aussi belle cette Sax'.

Par contre, je n'avais jamais vu que les rétros avaient été changés. (Pas de coques couleur carrosserie sur les 1ères phases normalement).

Pourtant j'ai une phase 1 avec les coques couleur carrosserie, et une collègue avec une Ph1 bleue aussi... Il me semble bien qu'ils sont d'origine

[le rider fou]

non hehe, j'ai deja fait la remarque à astianax, sur phase 1 pas de retros peints, pas de coques!!

en fait tu nous as menti t'es allé en concession "char d'assaut" pour vous s'ils pouvaient te faire une reprise sur la sax

[pullup73]

Toujours aussi belle cette Sax'.

Par contre, je n'avais jamais vu que les rétros avaient été changés. (Pas de coques couleur carrosserie sur les 1ères phases normalement).

Pourtant j'ai une phase 1 avec les coques couleur carrosserie, et une collègue avec une Ph1 bleue aussi... Il me semble bien qu'ils sont d'origine

Toi comatove c'est une phase 2
Et sur la bleue de pullupette, sa a été rajouté car phase 1
comme sur ma 1ere banquise j'avais du en coller

[Astianax]

Effectivement, les rétros c'est pas d'origine (si tu ne me l'avais pas dit, le rider fou , je ne m'en serais jamais aperçut... )

de le rider fou » Lun Avr 12, 2010 10:52 am
en fait tu nous as menti t'es allé en concession "char d'assaut" pour vous s'ils pouvaient te faire une reprise sur la sax

Pour la reprise, c'est mort. La saxo faisait trop poids plume. Ils n'ont pas voulu la reprendre.
En fait, après essai, j'ai trouvé que le tank manquait un peu de reprises, 45km/h en pointe... Donc c'est décidé, je garde la Sax

[nicodu76]

très sympa cette saxo

photos originales

[gimmick49172]

Pour la reprise, c'est mort. La saxo faisait trop poids plume. Ils n'ont pas voulu la reprendre.
En fait, après essai, j'ai trouvé que le tank manquait un peu de reprises, 45km/h en pointe... Donc c'est décidé, je garde la Sax

Ouais, mais as-tu pensé que l'assurance du char d'assaut était bien moins chère ? Pas de bris de glace possible, carrosserie impossible à rayer ou à abimer, pas de problème de crevaison... Autant de paramètres qui sont pris en compte par ton assurance, donc qui te font baisser le prix. Sans compter que ces véhicules là ne décotent pas à l'Argus, et qu'ils peuvent rouler à n'importe quoi (essence, mazout, alcool, etc...).

Je serais toi, j'y réfléchirais à 2 fois avant de passer à côté d'une telle occasion.

[Astianax]

Tu ferais un bon assureur

Vu comme sa je crois que je vais réfléchir alors ...
...c'est sur que je rêve de faire carburer ma Sax' au mazout,...où à l'alcool pur

[Astianax]

Salut à tous.

Cela faisait un petit bout de temps que je n'étais plus venu sur le forum donc je me lance dans un petit déterrage...
La Sax' à un peu évolué et m'a fait des siennes ce qui m'a empêché de tourner à Lurcy avec vous
Enfin bon...

Alors voici le déroulé du feuilleton de mon deuxième été avec la Sax...
_ Montage d'une addition dynamique
_ Montage d'amorto viarouges sport, rabaissement -30mm. Pas mal mais je la préférais plus joueuse. Je pense que je vais remonter un peu l'AR. Vous en pensez quoi
_ petite sortie rasso dans le sud
_ Jusque là, ça va... et puis gros pb d'embrayage suite à la fuite d'un joint (de 96, quand même ). S'en suit un long passage chez le garagiste, une nouvelle fuite d'huile, le moteur qui prend des tours quand j'embraye... Bref, la pagaille.
_Sur ces réjouissances se rajoute un petit passage à Marseille qui se solde par un par choc AR rayé et un C***** qui m'a rayé le capot . Dur

Après, un peu plus réjouissant, j'ai découvert le slalom et c'était assez sympa. Mais bon il faut être stock donc démontage de l'admission (j'ai pas trop vu la différence à part en milieu de trours. Par contre avec l'admi il m'a semblé qu'elle prenait moins facilement les tours, m'enfin ).

Allez, place aux photos:

Le rasso:




Le Slalom du Luc:






Pour finir quelques projets:
_ Radiateur CS
_ Repeindre le capot
_ Recranter l'AR (-25 au lieu de -30 )
_ et puis plein d'autre choses si je gagne à l'euro million, lol.

A+

[le rider fou]

nickel ca mon ami! faudra qu'on se capte pour aller circuiter ensemble!!

[Astianax]

Avec plaisir!!

[mic555]

Salut,
C'était donc toi la Sax au Slalom du Luc
En tout cas, les chicanes avaient l'air plus rapprochées que l'année dernière...
Par contre y'a un petit truc qui je ne comprends pas, ils t'ont fait remettre la boite à air d'origine mais ils n'ont rien dit pour les amortos, le rabaissement et ton silencieux