
Golgoth | Saxo VTS 16v | Nice (06)
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Un peu de nouvelles fraiches, avec une belle journée au Luc ce dimanche.



1er roulage là bas avec la 16, et franchement, c'est un circuit très sympa.
La journée était organisée par l'ASA du LUC, çà changeait du bordel habituel lors des journées portes ouvertes. Pas trop de voitures en piste et juste ce qu'il faut de boulets
et surtout de belles arsouilles tres correctes avec des clio RS 180 et autres 205 GTI (pas du tout d'origine ^^)



1er roulage là bas avec la 16, et franchement, c'est un circuit très sympa.
La journée était organisée par l'ASA du LUC, çà changeait du bordel habituel lors des journées portes ouvertes. Pas trop de voitures en piste et juste ce qu'il faut de boulets

Sax²
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sax
rien a dire la classssss cette voiture.. 

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Bon ben sur tes conseils je l'ajoute à la liste des circuits à faire alors. 

C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Les gravillons c'est parce que je suis garé sur le parking en terre devant la piste, mauvaise langue

Sinon les S9B, c'est super bien, mais pour des circuits assez rapide tout de meme, faut bien prendre le temp de les chauffer et surtout de mettre la bonne pression, sinon on est comme à Alos

Pour des circuits tres court et lent comme Pouilly, je conseille plutot des pneus routiers, sxgt au temoin par exemple, on garde le caractere joueur de l'auto, parce qu'avec les S9B, on est sctoché ^^
Sax²
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Salut !
Question, c'est quoi comme dimension tes michelin S9B en 15 ?
18/58/15 ? ou 19/57/15 ?
Merci pour l'info.
A+
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18/58/15 ? ou 19/57/15 ?
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Ben tu parlais d'Alos...golgoth a écrit :C'est la question a pas posé![]()
Vu que les re720 à l'avant sont au temoin, je te laisse imaginer ^^

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A vaincre sans péril on triomphe sans gloire
la brillance conceptuelle ne rend pas les lois de la physique aveugle
Be detached, use self control, listen insctinct, and decide
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