Rom VTS | Integra Type R & Saxo VTR 8v 90ch | Rennes (35)

kainry · Message par **kainry** » dim. 25 févr. 2007, 11:36

PitBaccardi95 a écrit :On remarque que plus les saxo d'origine font moins de chevaux plus leur puissance avec admi/ligne est grosse et plus l'auto d'origine sort des chevaux, moins elle en sortira avec une petite prépa donc dans ton cas c'est bizarre

Ah bon comment ça se fait

.
Comment t'as remarqué il y a eu un tableau ?

newnew95 · Message par **newnew95** » dim. 25 févr. 2007, 11:38

Oui , ya un tableau

PitBaccardi95 · Message par **PitBaccardi95** » dim. 25 févr. 2007, 11:41

A force de voir des chiffres sur les passages aux bancs on constate ceci également, je sais pas pourquoi

tonton fiston · Message par **tonton fiston** » dim. 25 févr. 2007, 11:42

jadore cette photo :

tres joli ta sax' et nickel ta presentation

Rom VTS · Message par **Rom VTS** » dim. 25 févr. 2007, 14:07

Pour le passage au banc, moi les résultats me paraissent corrects et comme j'ai pas envie de rentrer dans les grands débats pour savoir si elle fait réellement 137 ou pas....

De toute façon si elle fait déjà + de 130 je suis bien content et c'est pas 5 chvx qui font la différence sur un circuit...

En tout cas voilà déjà quelques photos

Message par **Manu_VTS** » lun. 26 févr. 2007, 12:36

Pour appuyer le raisonnement de romain, un passage au banc c'est pas trop la puissance en elle-même qui compte mais le gain qu'apporte la prépa.

Il a gagné 8 ch avec une admi et une décata. C'est le plus important à savoir.

Sur ce banc sont passé des 206 RC à 167ch au lieu des 177, ce qui prouve qu'il n'est pas si optimiste que ça

Rom VTS · Message par **Rom VTS** » mar. 07 août 2007, 13:03

La VTS16 noire est partie le 28 juillet 2007.

J'aurais pris beaucoup de plaisir avec mes 16v heureusement qu'il me reste la VTR8 pour m'amuser un peu...

Sinon j'ai changer de cremerie avec la remplaçante... J'ai suivi l'évolution que l'on voit souvent chez les saxistes.

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Ma Nouvelle :

MARQUE : Renault Sport
Modèle : Clio 2,0L 16s Phase 1
Particularité : Modèle Titane = Capot Aluminium
Poids : 1035 Kg
KM : 92 000 km

Préparation :
- Tube Afrique Devil
- Rabaissée Eibach / Amortos ?
- Boîte à Air BMC

Puissance réelle : 178 cvx (Chez Leny Compétition)

Les photos

Et voilà

Message par **Manu_VTS** » mar. 07 août 2007, 13:16

Bel achat romain mais je préfère celle d'à coté

oliden · Message par **oliden** » mar. 07 août 2007, 13:27

Bonne achat la Rs1
Surtout pour le poid

Manson · Message par **Manson** » mar. 07 août 2007, 13:48

alors comparé au 16 v ?

Rom VTS · Message par **Rom VTS** » mar. 07 août 2007, 13:52

Manson a écrit :alors comparé au 16 v ?

- Beaucoup plus Coupleux -> 2L

- Beaucoup plus confortable -> Y'a un tas d'options que j'avais pas

- Marche plus fort y'a pas à dire

- Chassis, c'est encore un peu tôt pour le dire mais surement moins kart que la saxo... à voir sur la piste...

- Conso à peu près équivalente pour une utilisation routière.

Voilà pour les 1eres impressions...

Manson · Message par **Manson** » mar. 07 août 2007, 14:01

donc que du bon

Tu compte y faire quelque chose ?

Rom VTS · Message par **Rom VTS** » mar. 07 août 2007, 14:45

Manson a écrit :donc que du bon

Tu compte y faire quelque chose ?

Oui surement faire peindre les baguettes latérales couleur carosserie...

Et puis voir ce que j'ai comme amortos pour éventuellement les remplacer si ce sont ceux d'origine

elle est décatalysée / rabaissée / et possède une admi donc...

mais j'apprends déjà à utiliser près de 180 chx alors je pense qu'elle va rester comme ça...

Manson · Message par **Manson** » mar. 07 août 2007, 14:47

je pensai que le moteur etait tout d'origine c'est pour ca.

Sinon ca reste interessant la clio rs1, je savai pas que c'etait aussi legé

Rom VTS · Message par **Rom VTS** » mar. 07 août 2007, 16:44

Manson a écrit :je pensai que le moteur etait tout d'origine c'est pour ca.

Sinon ca reste interessant la clio rs1, je savai pas que c'etait aussi legé

Le secret de la série titane :
- Aile avant en plastique
- capot en alu

et je crois que le hayon est aussi en alu

Donc poids modéré